沖上熱搜！“禮讓行人”的規則，該不該取消？

近日，“禮讓行人該不該取消”竟然沖上了熱搜，這究竟是咋回事呢？

　　

說起“禮讓行人”，車主們應該并不陌生，或者說都還印象深刻，畢竟扣分加罰款誰都心痛。當然了，這也是為了保障行人的出行安全，現在馬路上的汽車數量可是暴增，基于此2017年全國開始推行“禮讓行人”的新規，這本該成為城市中一道美麗的風景線，但奈何實行以來一直争議不斷，以至于現在都出現了取消的呼聲。

　　

其實歸根結底還是人與車的路權問題，隻是随着時間的推移，“誰先走”的沖突愈演愈烈，而導緻司機們反感的根源，還是在于行人的“嚣張”，無視交通訓示燈、斑馬線，直接過馬路、站在斑馬線上打電話、三三兩兩結伴而行等等，根本不在意自己是否阻礙正常交通，俨然就是一副我最牛的姿态。

　　

這時候，行人的無理行徑是爽了自己，但對駕駛者來說真是苦不堪言，因為他們必須要立馬停車禮讓，根本不能觸犯交通規範，有時候遇到上下班高峰期，甚至還有等十來分鐘的，一條馬路堵得是水洩不通。對于行人的這種行為，說直白一點就是以交規做“保護傘”，完全違背了禮讓行人的初衷。

　　

事實上所謂“禮讓”，根本出發點就是為了保證行人安全，畢竟與鋼鐵車身相比，在出行中人還是弱勢群體。另外某些城市為了進一步保護行人安全，還出台了“5米禁停區”規定，就是在斑馬線前五米範圍内設立一個禁停區，可見為了行人安全可真是煞費苦心了，但奈何有些人總自以為是，萬一碰到個路怒症的車主，那後果真是不堪設想。

　　

那麼這一規則會不會取消呢？大膽猜測大機率不會草率取消。

畢竟這一規則本身并沒有錯，而且也并不是每個行人都是“惡人”，更何況還有老人以及小孩，這類人群迫切需要“禮讓行人”的幫助，而駕駛員朋友也願意停車禮讓，是以“禮讓行人”的規則還是利大于弊，總不能因為幾個人的壞行為，剝奪了守規則的人應有的權利。

　　

其次在“禮讓行人”的規則下，确實減少了交通事故發生的機率，這也證明了這一規則的存在必要性。不過為了維護良好的交通環境，個人覺得适當優化下還是很有必要的，對于行人的“随意”行為也要加個法律限制，比如在各個路口多安置攝像頭，行人違規了也必須接受處分，而不是像現在一樣一味的偏袒行人。

　　

也正是在細節方面的缺失，才導緻很多車主要求取消“禮讓行人”。因為在當下的規定下，面對某些不守交規的行人，車主如果沒有提前觀察進行禮讓，會直接扣分罰款；而如果禮讓不及時碰到行人了，更是直接全責。說實話，車主确實開車太難了，是以他們要求規則面前人人平等，在平等之外再講究禮讓。那麼，你們覺得該取消麼？