進入20世紀80年代，中國大陸有改革開放的潮流，這是不可逆轉的趨勢，深刻地改變了人們的生活面貌、行為、思想......
1984年秋，新華社在國内外宣布，中國船王陸祖甫之子陸國基獲準在重慶重新開工民生航運公司，并派出一支船隊在長江上運貨。
這一消息得到了國内外的廣泛關注，國家媒體對此進行了報道。人們驚歎道："一直被視為我邪惡的剝削階級的事業，看到風做舵，經過30多年的沉默又回來了！"而且是民生公司。"
陸國基
驚奇，人們把目光投向了陸氏的後代，民生公司的總經理陸國基。
在老船王陸祖夫的三個兒子和兩個女兒中，陸國基出生于1923年8月，從小就住在重慶，這是他父親事業的發源地。
這時，歲月裡已經不止一身花甲的陸國基有着典型的重慶地區老形象：一頭不高，隻有一米六五，兩隻眼睛已經染成了花白，瘦臉在近視眼鏡的鏡架上讓他更加瘦弱，但鏡片後面那雙暖暖的， 真誠而不缺精明的眼睛，但能給人留下難忘的印象。
盧先生說，重建後的民生公司将逐漸恢複該公司過去的所有江海航線，與東南亞和世界各地的許多港口相連。塵土飛揚的過去再次來到陽光下。
父子：銳意進取
在曆史上，孩子繼承父親的生意并不少見，這是一種傳統，代代相傳。如果不是時代的動蕩，陸國基在父親的培養下，也許會成為一個有能力的企業家。然而，社會變革使他偏離了屬于他的生活道路。
畢業于南京中央大學土木工程系的陸國基，新中國成立後，他滿懷建築工的自豪感，全身心投入到工程技術中。有多少寒冷的夏天春秋，都在那些無窮無盡的設計圖紙中丢失了;
然而，這樣一位腳踏實地、勤奮的煤礦總工程師，僅僅因為有一位父親是資本家，在那十年裡，被扣為"資産階級"、"資産階級孝道"的帽子。
這時，父親陸祖夫已經離家多年，陸國基努力養家糊口，父親的生意也沒什麼關系，但還是要為此承擔責任。
他們的夫妻二子女每月隻能領取80元的生活費，全家人都擠在大洋溝兩個黑暗潮濕的地方，白天還要亮房子才能住。
沒有廚房，過道成為他們做飯的地方;卧室太窄了，地闆上的臨時鋪位被用作權宜之計。日複一日，沒有抱怨隻有工作，很快十年的時間過去了，太陽再次照耀着中國的土地。
雖然特殊時期已經結束，但影響并沒有消退。有一天，陸國基看到一家出版社出版了一部名為《漩渦流》的小說。小說以陸祖甫為原型，飾演重慶民成公司總經理陸祖夫。
看完後，陸國基很生氣，生氣地對兩個在文化圈工作的老同學說："不對嗎？為什麼現在還是這樣？"
後來的那段時間，人們的生活逐漸回到了正确的軌道上，但落在身上的傷疤依然會隐藏着痛苦，即便是今天我們也不想提那段過去的時光。
人就是這樣，總是傾向于牢記消極的東西，因為這些東西可以幫助我們走向更好的生活，更好的生活，但這些東西也是埋藏在他們内心深處的秘密，每一次觸摸都會長期難以平靜。也許那部小說的作者經曆了一些事情，在他的心上留下了一道傷疤。
面對陸國基的憤怒，老同學堅定道地："你也拿起筆！陸國基哽咽着，迷茫而結了一下："我——寫什麼？"就寫你父親吧。老同學想出了毒藥的念頭。
"我寫的是我父親？"的确，對于用筆畫出工程設計藍圖的陸國基來說，一字不差地勾勒出父親的形象，無疑是有點痛苦的。
但老同學對他說："他有創作自由，你也有創作自由。于是他下定決心要拿起筆來為父親辯護。
過去的痛苦仍然被人們記住，但傷疤總有一天會愈合，因為這就是我們的生活方式。
與過去相比，今天的社會真的和希望一樣好，在這樣的環境下，相信任何傷疤都會逐漸消失，隻有曾經激勵我們銳意前進的痛苦。
正是在那兩間小屋裡，陸國基日夜整理和研究着關于父親的資訊，難忘的回憶又變得清晰起來。
中國艦王：陸祖夫
陸祖甫是重慶合川人，隻受過國小教育，但其自學數學、英語幾十年、自學教材卻很辛苦。至于他為什麼這麼努力，不是因為一個高尚的理想，而是因為他想站穩腳跟，活下去，僅此而已。
陸祖夫
陸祖甫出生于1893年，當時"師夷功功夷為平地"的宣傳傳播開來，無數仁慈的人加入進來，營救地圖生存下來，但随着正午戰争的失敗，北方海軍、陸祖夫的外交運動在幾年後就畫上了句号。
然而，這僅僅是個開始，随後的兵變，以及陸祖甫參與的革命，證明中國的故事遠未結束。
陸祖甫經曆了祖國翻天覆地的變化，他聽了那些救國戰士的謠言，目睹了強權的霸淩。他從小就明白窮人的困難，以及吃飽穿保暖衣物是多麼困難。
雖然他已經長大了，靠自己的雙手拼搏出自己的人生，但過去的痛苦依然占據了陸祖甫的視野，總提醒着他什麼樣的環境。但是自己要養家糊口，卻要找個片刻的安甯實在是太不容易了，又如何挽救生存呢？
後來，随着五四運動的爆發，陸祖甫似乎看到了一線希望，他認為可能會有那些關心中國的人，沖到前線的強人，此時的壞情況可以得到改善，如果更多的人做出貢獻，那麼更美好的明天不是夢。
于是陸祖夫拿出了家裡的積蓄，打算放手打架。
1925年，陸祖甫創立了民生公司，不難看出，陸老闆一個人會做什麼樣的生意。
雖然公司當時隻有一艘老船，但他們畢竟沖破了長江，隻有國外大船航行的局面，也因為公司的員工不僅人數衆多，而且全部充滿熱情，誓言為祖國而戰。
但現實總是殘酷的，在各個大國之間的差距中生存下來，使民生公司遭受了數倍的災難，但在陸祖甫的支援下，痛苦變成了危險，經過幾次曲折，終于發展成為中國最大的民營航運公司。
陸祖甫的骨頭堅硬，心熱，他決心捍衛中國的内河主權，對總是飛揚的外輪宣布："凡外輪入河，必須申報，待檢查。"
他充滿力量，不是因為他的家庭大，也不是因為他和公司做了多少貢獻，隻是因為陸祖夫這個人是中國人，長江是中國的内陸河流。在中國土地上不遵守中國的規則怎麼辦？
看着祖國日複一日堅強，經曆過貧窮苦難的中國人站在長江岸邊，心裡總是難以平靜。
陸祖甫像燈塔一樣高高地站在岸邊，看着祖國的一片天地，但那遙遠的抗日戰争火力一直沒有停止，他知道接下來的壞路，自己的人生很難保證，但半途而廢并不适合自己？
對于陸祖夫來說，還有很多事情要做。随着民生公司在陸祖甫的上司下逐漸壯大，扶持的華人骨幹越來越多。
盧先生是愛國的，他的每一位員工都是愛國的。
在抗日戰争的硝煙中，陸祖甫指揮艦隊将數萬名四川軍運送到前線，這樣的舉動不是商人的名字，而是一個鐵道的中國人。
特别是1938年宜昌大撤退，陸祖甫冒着被敵機轟炸的風險，坐在宜昌鎮指揮匆匆忙忙，兩岸成堆的軍民、民用裝備和擁擠的街道上數以萬計的難民全部撤離宜昌，創造了"中國工業鄧克爾雕刻"的奇迹。
為此，民生公司116名職工在執行任務中喪生，61人身陣陣痛，數十艘船沉沒受傷，但在短短40天内，超過150萬人到達了他們應該去的地方，超過100萬噸的材料被送到了第一線需要的地方， 不僅挫敗了日軍的陰謀，而且有效地保證了抗日戰争的最終勝利。
陸祖甫和民生無疑是巨大而偉大的，人們常說"付出的會回報"，等待他們的回報自然是非常重要的。
1950年6月，盧先生拒絕了島内擔任财政和交通部長的邀請，從香港傳回北京，在那裡他兩次受到毛主席的接見。
在一次宴會上，周總理也親自到座位上敬酒。毛主席曾經說過，談及中國民族工業時，有四個人是不會忘記的，包括從事交通運輸工作的陸祖夫。看到偉大的貢獻，身份的價值，在中國的曆史上将永遠刻着他的名字。
1952年，陸祖夫去世，但仍被人們銘記。雖然"五反"中的不公和屈辱讓陸祖甫的自尊心遭受了沉重的打擊，但他内心的信仰動搖了，在59歲就結束了自己的生命;
他創辦并經營了民生公司，自己奉獻了自己的祖國，以及自己還活着的家庭成員。我們不知道陸祖甫那段時間經曆了什麼，但民生公司當時受到重創，從此倒閉不見。
兒子繼承父親的生意，61歲的傅先生
你對父親了解得越多，研究得越透徹，盧國基越是無法克制自己的内心感受，他寫下了自己的心，曆經整整兩年，終于完成了重慶出版社出版的22萬字專著《我的父親陸祖甫》。
據說他用了所有可用的時間來寫這本書。在那些他隻是"合作"但不需要他仔細發言的會議上，主旨發言人說了很多。
看到陸國基集中精力，總是揮手，認為自己是會議最勤奮的記錄者，其實隻有陸國基自己明白：他的心早就離開了會議，那是他寫作的好機會。
但當這本書接近尾聲時，陸國基心中隻有片刻的喜悅，他回憶起他童年的父親，那高大的背影一直是他們哥哥向往的。
雖然父親抛下一切離開，雖然迫于社會處境不得不選擇沉默，但随着陸國基開始寫作，一旦那些都脫穎而出，他就看到了自己，聽到了童年的願望。
民生一直是陸國基心目中的一個難關之地，雖然他已經退休了，應該享受自己的晚年，但他卻不想帶着這種遺憾死去。在舊固執的精神下，陸國基開始了新的征程。
1984年初，在長江大開發熱潮中，陸國基和一些原民生公司的老員工也在醞釀恢複民生的公司。
出于某種原因，陸國基在向有關機構送出的申請報告中将公司命名為長江或嘉陵江，并将"民生"列入最後一份可供選擇的名單。然而，主管當局已部分準許使用舊名稱"民生"。
于是兒子在61歲就接手了父親的事業，"新民生"誕生了。
1984年10月，民生正式宣布改建，當時他們隻有20平方米的辦公樓，或者借用重慶工商聯，但從全國各地申請參展民生企業，他們中的許多人都是來為"老民生"和自己的孩子跑來的。
陸祖夫的前朋友孫月崎、餘陽初選等對新民生事業也給予了熱情支援，孫月崎還親自擔任公司董事長。
這一切，讓陸國基受到了極大的鼓舞，也讓他感到了很大的壓力。他擔心民生企業的重建不會辜負人們的期望，損害自己手中的老民生聲譽。
是以，陸國基在工作中格外勤奮，不敢懈怠，是一個熱血少年國家。但畢竟，陸國基的年紀不小，生意對他來說幾乎是一個未知的領域，困難自然是不可或缺的。但新民生遠不止陸國濟，而且他們和陸國基一樣熱情，重振民生隻是時間問題。
經過幾年的艱苦發展，最終功夫不負責，民生公司先後開通了長江專線航運和大陸-日本-香港-新加坡航線，用7.1萬噸以上的老人生活，達到9萬噸，并繼續拓展至美洲、歐洲的航線。
民生集團在當今世界不僅有自己的地位，而且赢得了很多贊譽和信賴，在行業内有充分的話語權，如此強大是無法承受的沉重期望。
後來，随着新民生業務的擴大，陸國基成為越來越多世界知名的新聞人物。曾多次接受中外記者采訪，多次出訪國外。
1986年他通路西德時，他與西德政府和經濟界的會晤還沒有結束，比利時熱情邀請他。比利時外長廷德曼斯一見面就說："民生公司是魯氏家族企業，現在中國已經把企業還給了你！"Tindmans還表示，比利時願意向民生提供長期貸款。
這些事實證明了陸國基是一個成功的實業家。他成功的秘訣在于，他不僅繼承了父親的身體特征，還遵循了父親"對人做事忠心誠意"的原則和"為社會服務，造福人類"的宗旨。
他和父親一樣，過着節儉的生活，一年四季隻穿一件布料中山禮服，正如父親所說："你們的班級比你們漂亮。"
父親将數十個崗位的兼職收入全部捐獻給教育，張群被譽為"沒有現代享受的企業家，沒有錢的大亨"。
作為新民公司總經理，陸國基，一直上司着原來工程技術人員微薄的薪水，始終堅持"民生公司的最終意義不是自救，而是幫助社會"。
此外，他就像他的父親和他的船員一樣，每當長途艦隊傳回時，總是親自去接船，到船上看船員，并與他們交談;
就像父親凡事都想親自問，信到哪裡，總是親自處理，用筆做回信，甚至給公司經營的小報前排，還要仔細複習，連标點符号都不放手;
像父親一樣，把服務社會服務、服務效率和品質放在公司利潤之上，慷慨地為日本給重慶長頸鹿免費送貨，甯願讓船空着，永不被回扣帶走;
新的"民生"發展戰略也和老"民生"走過的路一樣，陸國基也走過了父親陸祖甫的老路。
陸國基以服務家鄉和西南經濟為基礎，公司發展，先發展内河航運，再發展海運，先跑航，再起工貿......
俗話說：三十歲，而陸國基的航運生涯在61歲才開始，可謂是晚年的成功。
這是他沒有預料到的。他經常站在碼頭上，盼望着浩瀚的長江，心中祈求自己的民生能夠永遠延續父親的路線，延續自己的夢想......
文文左
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