中國汽車用品行業的現狀、格局以及發展趨勢和蘊藏商機

2006.8.31 14:25

引言：關注中國汽車産業的人士都知道，近5年來我國汽車制造業以平均24.5％的速度高速增長，預計今年我國的汽車保有量将突破2900多萬輛，與之配套的汽車後市場也必将成為一個龐大的“黃金”市場。

中國汽車用品行業的現狀國内汽車消費市場的持續升溫，尤其是私家車的增多，中國轎車私有化的不斷攀升，将為汽車裝飾業的發展提供巨大商機，也會給汽車用品商帶來巨大利潤。以裝飾為主的汽車用品市場将随之加快發展，僅汽車音響在去年就超過了40億元，預計今年汽車用品銷售額将達到500億元，并呈現快速增長的趨勢。

巨大的市場已經引起國際汽車服務業巨頭的關注，日本最大的汽車服務用品連鎖企業澳德巴克斯已經進入中國服務市場；早在上世紀90年代，美國最大的汽配連鎖企業NAPA就已進入中國開展業務；日本第二汽車用品連鎖企業黃帽子已經在廣州番禺等地開店經營，開始計劃2008年前在華東、華北、西南開設50家店，并且已與上汽集團銷售公司簽約成立合資企業，以此來拓展中國汽車後市場的業務；而全球最大的汽車快修連鎖企業美國AC德科公司也宣布最近兩三年内将進入中國市場，參與競争。

汽車用品的分布現狀以廣州為例，在廣州市永福路，雲集了超過2000家的汽車用品企業，規模在全國數一數二，是全國汽車用品的集散地。有的産品甚至出口到東南亞、美國、歐洲等市場，許多來自世界各地的客商也會定期來這裡采購汽配用品。據統計，廣州汽車用品市場（包括國内和國外市場）的份額約占全國的60％以上，過去很多産品都是在珠三角地區（如廣州、中山、佛山、珠海等地）生産，通過廣州的批發中心再流向全國各地。目前，由于汽車用品市場“錢”圖無限，導緻了競争的加劇，現在深圳、上海、浙江等地都已開始做起了汽車用品的産銷，廣州汽車用品龍頭地位正在接受各地的挑戰。

對于中國目前所有的汽車用品從業者來說，大家一緻認同的汽車用品市場的無限廣闊商機讓很多企業喪失了警惕性，認為總會分得一杯羹。中國内地零售市場逐漸開放，允許外商直接投資和經營零售業。日本黃帽子是一家車輛用品、配件的專業銷售商，在日本擁有434家加盟店、34家直營店，一共擁有468家店鋪（此外還在海外擁有店鋪）。據黃帽子的白石部長介紹，他們在中國内地的拓展計劃為：2008年前開設50家店，2015年開設500家店，屆時銷售額有望達到2000億日元，超過日本本土。這些國外企業大多具有資金優勢、産品優勢、經營優勢、品牌優勢，以及在市場推廣等方面的優勢，他們進入市場就采取規模性的經營，快速的建設網絡，對于還沒有樹立起品牌的汽車用品行業，這種運作模式很容易在行業内建立起影響，甚至左右市場的一些變化。

有資料預測，在今年，僅以裝飾為主的各類汽車用品市場的銷售額就将達到420億元。到2010年，将再翻一番，達到840億元。如果将其相關的配套服務也考慮進去的話，市場的空間将進一步擴大。根據羅蘭貝格（Rolandbeger）推測，到2010年，整個汽車後市場的規模将達到1900億元，在亞洲僅次于日本，居第二位。

透過衆多廠家投身汽車用品行業熱鬧場景的冷靜審視，不難發現，中國汽車用品行業雖然較早幾年的一窩蜂的混亂的狀況有所發展，但依然存在着不容忽視的問題。主要展現為：

一、有規模，但知名品牌不多，産品知名度不高，假冒僞劣産品橫行。汽車用品行業門檻較低而利潤空間卻十分巨大，衆多的投資者在無規範引導下紛紛加入汽車用品行業的生産銷售大軍。

二、産品同質化嚴重，創新程度不高。随着私家車的數量急劇增大，消費者對汽車用品的需求呈現出強烈的個性化趨勢，需要更多的更能展現車主個性化的汽車飾品。而目前市場上生産出售的汽車用品中，展現明顯個性的産品不多，在設計上簡單，制作也不夠精美，單調的産品顯然很難滿足消費者的需要。

三、汽車用品市場的價格缺少透明度也是目前汽車用品行業存在的另一缺陷。目前，随便在市場上走走就不難發現：同一品牌坐墊，在批發市場中僅售幾十元，到了高檔的品牌店裡卻要售百元以上；同一品牌的汽車音響，在批發市場中售300多元，而到了高檔的店面裡，少則千餘元，多則幾千元。這種巨大的價格差異，不要說消費者一頭霧水，就是專業人士前去也是茫然。

四、行業專業化程度不高，人才已經成為制約行業發展的瓶頸。以汽車美容為例，汽車美容技術已經經曆了早期的打蠟、渡膜、封釉等技術的發展。

五、忽視企業文化，導緻企業沒有靈魂。現代企業的競争，最終是企業文化的競争。和整車企業成功的企業文化相比，汽車用品企業在企業文化的塑造缺乏力度，導緻了企業缺乏靈魂。

汽車用品行業的格局和發展趨勢經過幾年的發展，汽車用品行業的格局發生了明顯變化，“集約化”服務和“一站式”銷售的連鎖經營體制将成為國内汽車用品市場的主流。中外資企業都在圍繞着這一點，以上海、廣州、北京等大中型城市為基地，加快資源的整合和國内的布局，調整和創新将成為主旋律。汽車用品行業的整體走勢将呈現出下面幾種趨勢：

汽車安全市場興起：商家對這一塊投入了極大關注，2004年汽車TPMS在國内出現，2005年TPMS将成為汽車安全類的一個熱點。

汽車音響市場繁榮：近兩年國内汽車音響市場可以用“炒的比賣的火”來形容，到2005年汽車音響市場在市場上将會有所進步。發展方向依然是汽車影音類和汽車音響改裝類。車載DVD等影音類産品市場會進入繁榮時期。

汽車防爆膜的透明化：防爆膜資訊透明化程度加強，防爆膜的黑市和暴利現象會有所改善，防爆膜行業逐漸走向規範化。

汽車美容行業的提升：汽車美容企業開始進入淘汰時期，優質的汽車美容企業浮出水面，會出現國内美容企業自身産品，而同時汽車美容行業還在不斷向全國擴張，全國數量上會是一個加大趨勢。

除了以上幾大類，汽車裝飾、汽車防盜器等市場會不斷有新産品推出，但整個行業不會呈現火爆狀态，汽車導航更多處在培養消費者和期待更多商家參與，國家支援來共同推動産業發展。

汽車用品行業蘊藏商機據世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20％，零部件供應利潤約占20％，有60％的利潤是在其服務領域中産生的。

中國對加入世界貿易組織的承諾的不斷兌現，中國汽車後市場取得了長足的發展，呈現出十大商機。一是售後維修服務。二是汽車養護。三是配件和精品零售。四是汽車保險。五是汽車融資。六是汽車資訊。七是汽車廣告。八是智能交通。九是汽車娛樂。十是汽車俱樂部。

新頒布的《汽車産業發展政策》第三十三條明确提出：“國家鼓勵汽車、機車、零部件生産企業和金融、服務貿易企業借鑒國際上成熟的汽車營銷方式、管理經驗和服務貿易理念，積極發展汽車服務貿易”。

今明兩年是汽車用品行業發展重要的一年，汽車用品行業正由以前的“髒、亂、差”向規模化、規範化、專業化轉型。機遇和挑戰并存，隻有認清形勢，才能在發展中抓住機遇，取得更大的成績。