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近日，成都的劉文江先生向封面消息透露，由于相關政策對卡車進城的限制，公司于2020年1月15日一次性購買了兩輛白色金龍010新能源貨車，共計25.36億元，主要用于公司的藥品運輸。經過一年半的使用，其兩輛車分别于8月4日和9月4日自燃。第二輛車在點火時還燒毀了價值6萬多元的藥品。
車輛冒煙未起火 廠家及時趕到現場處理
劉先生告訴封面新聞，8月4日晚是值班保安首先發現車輛冒煙卻沒有着火，值班人員立即報案火情，消防隊趕到現場第一時間，用水槍瞄準車底，沖了将近兩個小時，看到車體溫度下降後才離開現場。雖然起火沒有着火，但車輛受高溫電池發熱，汽車内部已經變形。
同時，劉先生也第一時間聯系了廠家，告知了他們也第一時間趕到現場的情況，直到消防隊搶救，廠家要求将事故車輛退回工廠維修檢查。考慮到維修時間長，廠家在第三天向劉先生派了一輛同型号的車輛作為備用。
劉先生回憶說，當晚車輛正常停放在停車場，車輛着火時沒有充電，驗屍監控期間沒有外界幹擾。
超過60，000種藥物在另一場煙花中被燒毀
9月2日淩晨，又一輛新能源汽車開始冒煙，這次沒有充電，煙霧從沒有任何外界幹擾的情況下冒出。與上次相比，這次是直接開火。由于車輛停在離倉庫更近的地方，而且火勢很大，消防員派出三輛消防車撲滅車輛，最終除了對車輛和藥品造成損壞外，沒有其他損壞。
同樣，當發生火災時，劉先生首先聯系了西區工廠，廠家也及時到現場勘察。對于燒焦的藥品，第二天庫存總額超過6萬元後，廠家也簽了字确認。劉先生表示，事件發生後，他一直敦促廠家及時給予處理，廠商口頭表示"立即處理"，但後者一直沒有動。
劉先生還告訴封面新聞，兩輛車都有類似的自燃，都發生在車輛充滿電一小時後，車輛在點火時靜止不充電。對此，廠家向劉先生解釋，整車電池在充滿電後，或者出現發熱現象，可能會有電池發熱造成的，但具體原因要等我們品質檢驗後才能知道。
談判不成功将使司法程式成為可能
劉先生告訴封面新聞，到目前為止，廠商一直在反擊，稱要找第三方原因，即所謂的第三方原因，是電池原因或其他原因。同時，據說要讓劉先生去找保險公司索賠。保險公司還出示了因車輛缺陷而發出的拒簽通知。
對于廠家一直拖延的原因，封面新聞還采訪了金龍汽車西區胡小剛，胡小剛告訴封面新聞，保險公司拒不賠錢的原因是什麼？不能憑空說我們的車有品質問題就拒付了，要拿出證據，這個劉先生應該直接起訴保險公司。
此外，由于未能及時通知劉先生找到當地消防隊出具事故證明，後期消防隊認為事件已經很久了，沒有給出事故證明，沒有這些證據，我們就無法進入過程中，這是目前工作無法進行的重要原因之一。
到釋出時，問題還沒有解決，劉先生告訴封面新聞，他将通過合法手段為自己和公司的權益辯護。
封面新聞記者 李繼龍
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