作者： 關是
<h1級"pgc-h-right-arrow"資料軌道"54">鄭和，不姓鄭和</h1>
在大奕洪武時代，一個來自雲南的少年被招募到宮中擔任上司，少年名叫馬和。
之後的馬和網體，被配置設定到嚴王府作為随行人員。當時，燕王是朱元玄帝的第四子。朱炜駐邊，不願意隻當國王。而馬兒又跟着朱炜守邊疆的歲月，一步步成長起來。而且憑借着過硬的能力，也成了朱偉左右手。
朱炜和父親朱元軒的禁海政策，導緻父子關系不合。直到朱元璇去世，朱元璇的侄子朱雲軒才接任。皇帝繼位後的第一件大事，"皇帝的長子朱雲軒說，就是鞏固皇權，開始斬蛾，掌握着軍事和公權力的朱首當其沖。
這時朱琦為了活下去，不要猶豫，裝傻賣。在朱被羞辱的同時，馬和作為奴隸并沒有放棄領主的叛亂，而是跟上了朱。
朱炜不願意為這一生發瘋，決心上司軍隊叛亂。從此開始了"和平戰争"。
在荊災戰争中被弼滅的大臣，不僅有高僧姚光孝、張裕大臣，還有太監馬和。
荊陵之戰以朱榮登基而告終，為了洗去自己的叛逆名号，朱琦開始"洗白"。
大明的國庫已經空了好幾年，此時朱琦冒着天下的危險，推翻了父親在世上的聖旨，決定重新開闊禁海。
此時，馬又赢了心，被朱琦秦任命為窮，大明寶艦隊在西洋下的總體率。并給姓"鄭"。
從那時起，從馬雲到一位教士到鄭和部長。鄭和也劃清了過去的完整界限，開始了自己的傳奇。
<H1級"pgc-h-right-arrow"資料軌道"65">二、鄭和出海</h1>
7月11日，朱镕基登基三年後，鄭和率領2.8萬多人從南京太平港出海出海。這是一條擁有28年曆史的航海路線，是一條提升國家聲望和尋求貿易的路線。
鄭和第一次西洋之行，恢複了大明王朝對南洋群島的管轄，挽救了航海周圍漁民的苦難。
這時鄭和，望着無盡的大海，卻開始對未來感到困惑。
當你站在陸地上，看着大海是浩瀚的，打開地平線。你站在甲闆上，看着大海，随着海浪的搖晃，大海是吞噬人們的怪物，它永遠不會活着。
海邊一直流傳着一個傳說，海中有一位海神，每年要犧牲小孩和女孩，用兩條生命，換來一年的平靜。這顯然是錯誤的，但每年都有愚蠢的漁民來回走動。富人去找窮人買生命，沒有錢的人隻能上去死。
有不可預測的雲層，不是兩個男孩和女孩可以支配。數英裡的航行，不再有腳踏實地的感覺。
在邊境的歲月裡，軍營裡總有老人能準确預測雨雪。不是因為特殊職能，而是因為常年軍人都是病骨。每次刮風下雨時，身體總是疼痛，導緻患處疼痛增加。而在海上，能夠提前預測風雨，準備挽救一條生命。
鄭和下令召集了很多老人，這樣的舉動不僅因為他們能預測風雨，還因為船上滿是人，需要大量的洗衣服和做飯的人。而老人滿足了一切條件，而且船上沒有危險，讓這些無家可歸的老人，有地方住。
< h1級"pgc-h-箭頭右轉"資料軌道"74">三、鄭和海外著名</h1>
在那個冷武器時代，一個國家的海上力量，代表一個國家的實力。海船的鼎盛時期也象征着大明的繁榮和強大。
鄭和率軍艦隊走向海外世界，也因為朱炜決心直奔唐朝之後，想到萬邦到朝，四個海箱衣。鄭和也想自己走出一條海上絲綢之路。
朱玉淩鄭和在與西方國家的交流中，一定不能欺負人，堅持人的美德，經濟從厚到薄，給各國帶來利益，樹立大國作風。與阿拉伯人、波斯人和歐洲人的貿易大大增加了國庫收入。
鄭和走訪南洋和南亞，知道國外技術遠不如大明，更何況女性死亡率明顯上升。
在那個孩子是鬼敲門的時代，每個女人要生孩子，都是一個生死攸關的時代。鄭和目睹了國外醫學的落後，開始招募助産士将這項技術推廣到世界各地。
鄭和帶着助産士去了爪哇、蘇門答臘、錫蘭、古裡等國家和地區。鄭和所到之處，追求和平外交，擴大大明王朝在國外的影響力。特别是與馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、南海地區的人民，形成了密切的關系。
這一行動挽救了數以萬計的婦女和數以萬計的家庭，大大降低了婦女的生育死亡率。
<h1級"pgc-h-right-arrow"資料軌道""82">，鄭和病逝世</h1>
朱镕基将北平改為北京，從此成為首都。此時，紫禁城的三座宮殿被閃電摧毀，有人在書上攻擊西洋下的鄭和A錢了數千萬銀，以及士兵自力更生等計劃。
朱玉麗聚集在衆目睽睽之下，表達了對鄭和和艦隊的肯定。随後鄭和再次踏上了非洲東海岸之旅。
這一次，大明實作了西南、西北、東北地區的全權管轄。
朱琦在戰争北疆沙漠的這一時期，在通往病态的路上，病情加重。臨終前，朱偉還在為鄭和和那支沒有出國造車的艦隊擔心。
鄭和回國，回家，朱琦在從沙漠北面傳回北京的途中病逝。畢竟，朝臣們再也沒有看到最後一張臉。
朱炜去世，朱高光親王接任，随後下令重新實施海上禁令，并取消了在西海下遊的一切活動，鄭和被封為南京衛隊，率領官兵艦隊負責大包恩寺的建設。
在此期間，鄭和被稱為"國賊"。大明人難以接受和了解鄭和從海外帶來的洞見和知識。更重要的是，傳統觀念不允許外國文明。
鄭和的《航海日記》被當衆焚燒，水手和海船被廢除。
鄭和的悲痛是壓倒性的，今天畢竟不是皇帝。
正當鄭和想自理的時候，朱高光突然去世，朱镕基親王接任。而此時，雍曆年對貿易的朝氣，已經成為過去。萬邦王朝的熱鬧景象終究是無法複制的。此後來到大明王朝會見外方使節，逐漸淪為，海上海盜頻發，威脅宮廷。
朱俊基終于明白了祖祖朱榮的遠見卓識，以及西海下遊的重要性，他試圖恢複鼎盛時期的永恒繁榮。明法聖旨重新開機鄭和，重建水主，再下到西邊去。
此時鄭和已經六十多歲，率領2.7萬多人，開始了他生命中最後一次在西洋之下的航行，也就是鄭和的第七次航行。
這一次，鄭和通路了20多個國家，使各國再次看到了明朝的威望和實力，恢複了友好關系和貿易。
鄭和感覺自己的身體狀況良好，以為死前可以越過"風暴角"，從海面上尋找歐洲陸地。
鄭和第一次，盡管有神聖的意志，固執地驅車前往南半球，想與神秘的西方世界接觸。
鄭和終于拿到了手頭的好望鬥篷，卻被朝廷派出的勢力阻止了，讓他當天回家了。
油光枯竭的鄭和，終于沒能再看看自己的故鄉，死在了海上，在那裡他為自己的死亡獻出了自己的一生。
沿海地區備受鄭和推崇，甚至将鄭和的雕塑和媽祖的雕塑放在一起。從側面看，鄭和七下西洋下，不僅陽大明國偉，也極大地幫助了沿海居民。
鄭和的一生，曆經五代五帝，從朱元璇，到朱雲軒。跟随朱炜創造永生，因為朱高光抑郁沒有野心，也因為朱俊基再次航行長途跋涉。
但最終，遠離朱琦的鄭和，終但沒能完成曾經紳士的點頭。
而大明自鄭和以來，又沒有重新開封海禁！
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