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理想汽車OTA4.4版本開始支援“哨兵模式”,理想汽車終于開始支援“自我監控”,雖然該模式還存在很多存在争議。甚至李想本

作者:木石評車

理想汽車OTA 4.4版本開始支援“哨兵模式”,理想汽車終于開始支援“自我監控”,雖然該模式還存在很多存在争議。

甚至李想本人在個人媒體平台上也稱:一直反對哨兵模式,認為哨兵模式的本意是保護車輛,但車輛本身就有保險,很簡單的事情,但有了哨兵模式,就涉及定責和索賠,變得麻煩起來。

不過李想尊重使用者需求,有需求,就應該被滿足,看來理想汽車通過使用者調研,大家普遍希望自己得車輛有“哨兵模式”。

其實,即使有哨兵模式的車輛被剮蹭了,除非是重大事故,一般很少有人尋找第三方責任人,因為尋找了,對方也可能會耍賴或者賠付不起,最後給自己找麻煩。

“哨兵模式”更多的價值是讓車主更加安心,不必擔心車輛在停駛狀态下出現惡意剮蹭行為後找不到責任人的情況。

理想汽車OTA4.4版本開始支援“哨兵模式”,理想汽車終于開始支援“自我監控”,雖然該模式還存在很多存在争議。甚至李想本
理想汽車OTA4.4版本開始支援“哨兵模式”,理想汽車終于開始支援“自我監控”,雖然該模式還存在很多存在争議。甚至李想本
理想汽車OTA4.4版本開始支援“哨兵模式”,理想汽車終于開始支援“自我監控”,雖然該模式還存在很多存在争議。甚至李想本

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