[愛卡汽車 行業資訊 原創]
日前，愛卡汽車從社交媒體上了解到，一輛問界M7發生追尾事故，随後車輛被拖到AITO授權使用者中心杭州國際汽車城店。車主（王女士）說自己投訴安全氣囊沒彈出，還沒接到廠家回複，先接到了機關上司的電話，說有人找過來，給個面子算了。
2022年1月2日，發生事故時是由問界M7車主王女士的姐夫駕駛車輛，王女士當時并不在車上。據了解，王女士這輛問界M7是三個月前購入的，在購買問界M7前，王女士曾購買過一輛問界M5，相比于兩款車型的差異，王女士坦言問界M7的刹車偏軟。在事故發生後，車輛前臉部位受損嚴重，不過車内氣囊并未彈出。對此，王女士提出兩點質疑，一是刹車為什麼偏軟，第二個問題氣囊為什麼沒有彈出。
通過行車記錄儀的視訊顯示，車輛行駛時車速大概在80km/h，AITO授權使用者中心杭州國際汽車城店祝經理告訴記者，發生碰撞時車速為40km/h左右。對于王女士質疑安全氣囊未彈出，廠家的從業人員回報，事故發生時安全氣囊一直處于正常工作的狀态，隻是沒有達到觸發的條件。
而王女士卻說，事情發生之後，她要求廠家提供背景相應的資料，一直沒有得到回複，但是卻接到了機關上司的電話，上司告訴王女士說，有“上司”找他了，給個面子就算了。對于上司的“公關”，王女士表示，無論怎樣，哪怕是換個工作，她還是需要廠商給到明确的答複。
接到上司的電話後，這也讓王女士更加疑惑自己的個人資訊被“洩露”。對此AITO授權使用者中心杭州國際汽車城店祝經理祝經理表示，王女士的個人資訊、工作機關是如何被擷取到的，這個問題需要進行核實，不過目前還沒有得到關鍵的答複。
最後，王女士告訴記者，資訊洩漏存在很大的安全隐患，後果比此次交通事故還要嚴重。（視訊來源：浙江電視台6頻道《1818黃金眼》）