雙11
2022年“雙11”大促已過去十多天，但有些與我們切身相關的變化，真得細細思量。
11月1日至11日，全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件，其中11月11日當天共處理快遞包裹5.52億件。而2021年全國郵政、快遞企業共處理快件47.76億件，同比增長超過兩成。其中，11月11日當天共處理快件6.96億件。今年僅“雙11”當日就少了1.44億件，下降20.69%。
資料變化的背後，有哪些相關因素的變化，變化中是否又潛藏着什麼趨勢？現代物流報全媒體記者就相關問題采訪了網經社電子商務研究中心網絡零售部主任、進階分析師莫岱青。
01 現代物流報：相較于以往，今年“雙11”期間，消費者的消費心理和消費行為有哪些變化？
莫岱青：可以從兩方面看相關變化。一方面因疫情等因素，消費者的錢袋緊了。從今年618來看，消費者下單更為理性，延續到“雙11”，消費者依然會注重成本效益。消費者會更在意簡單的滿減，那種複雜的套路會被消費者摒棄。另一方面，消費者更加注重當下的消費，也就是更加務實。以往的沖動消費，超前消費有所減少，也意識到囤積太多也是浪費，甚至有不少東西過期了還沒用過。是以，購買當下所需要的商品對于消費者來說相對重要。
現代物流報：消費者網購行為的日趨理性的背後反映了什麼？從哪些方面可以看出來？
02 莫岱青：目前，各大電商平台可謂日日有促銷，每月有活動，“雙11”也就不顯得那麼彌足珍貴了，是以，對于消費者來說，沒有什麼比直接折扣來得實在。這也是消費者越來越理性的原因。
随着直播電商的崛起，如抖音、快手、B站等，對傳統電商平台也是沖擊。主播在直播間能夠更好地與使用者進行互動，并且大力度優惠的商品更加吸引消費者。直播購物自由度更大，是以，對于消費者來說也不用非等到“雙11”這天買，平時也能買。
現代物流報：消費者消費心理與消費行為的變化，向各電商平台發出了哪些提醒性資訊？平台需要做哪些調整？
03 莫岱青：消費者現在購物越來越多元化，并且非集中化。從貝恩公司釋出的《2022年“雙十一”：客戶忠誠度比萬億級銷售更值得追求》報告顯示，2021年，有56%的受訪者表示，他們計劃于““雙11””期間在3個或以上的平台購物，今年這一比例上升至69%。同時，有37%的受訪者表示，今年計劃去5個及以上的平台購物。是以未來網購的去集中化、去中心化非常明顯。在這種情況下，就需要電商平台據消費習慣變化，進行商業模式的創新、營運方式的改變等，進而不斷去發展與适應。
現代物流報：今年“雙11”快遞件量的下降，是否意味着網購消費規模“拐點”的出現？
04 莫岱青：物流快遞與電商平台越來越綁緊。“雙11”當日快遞峰值的下滑，與電商雙峰促銷有關，“雙11”開門紅階段會分流11月11日的流量。同時快遞包裹的下滑一定程度上也反映出電商平台的GMV并不理想。因為疫情的影響，消費者的錢袋捂得更緊了。會更加看重必需品的囤積，非必要不出手，穩住現金流是關鍵。網購交易規模保持增長，但增速逐漸放緩。近年來，快遞量下降有許多因素造成，或許還可以觀望一下，并不一定代表拐點出現。要綜合幾年的情況來看。
05 現代物流報：“雙11”購物節的風行對上遊行業、産業、企業會産生什麼樣的影響？如何看待這些影響，如何引導産銷協調健康發展？
莫岱青：“雙11”帶動産業帶的發展，并且為實體商家帶去大量訂單。比如““雙11””期間來自京東平台的産地産業帶單量相較去年同比增長了80%。我們看到，電商越來越與實體經濟相融合，電商更加強調實體。其中，阿裡表示數字經濟更好地服務實體，而京東将自己定義為新型實體企業，電商将從實體中來，到實體中去。
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