松下最早給特斯拉供應電池，那麼問題來了，為什麼有人說日本沒有抓住電動車崛起機會？
這幾年，國内電動汽車發展如火如荼，網絡上，很多人說日本企業一直在研發氫能源汽車，是以在電動汽車領域落伍了，從國内電動汽車市場看确實如此！
但是也有讓人疑問和沖突的地方， 松下是最早給特斯拉供應電池的日本企業，也就是從起步開始，松下的汽車電池不但早，而且很先進，既然如此，為什麼仍舊很多人說日本沒有抓住電車崛起的機會？
同時，根據公開報道，松下将在2023年為特斯拉供應4680電池，這種電池将進一步提高特斯拉的續航裡程和安全性，不久即可滿足特斯拉15萬輛汽車的産能！
那麼問題來了，為什麼說日本在電動汽車領域落伍了？
