生命形态奇特，不同的生物都有自己獨特的生存方式，那些站在食物鍊頂端的人生活在陽光下，眼睛是自己的口糧。而那些脆弱或低級的生物隻能躲在陰影中生存，粗心大意就會變成别人的餐盤。
人類是視覺動物，是以食物的外觀和顔色對人的食欲有很大的影響，往往鮮豔的食物更容易吸引人吃，而一些醜陋甚至惡心的食物往往被避開。當然，總會不乏敢于挑戰的勇敢男人，他們經常會去前院嘗試不同的食材和奇特的菜肴，導緻大家挑戰味蕾的極限。
在溫帶和熱帶海洋地區有這樣一種奇怪的生物，它們的身體足以呈現管狀，長度可達180厘米以上，也喜歡在碼頭邊用木樁和木船作為食物，漁民的船裝置構成極大的威脅，它們是鑿子，場景有不同的名稱-船， 它們的形狀可能讓很多人難以接受，但在當地卻是每個人對食物的競争。
<船體名稱的起源和介紹>h1級"pgc-h-right-arrow"</h1>
船上的飛蛾有薄薄的白色外殼，看起來像巨大的蚜蟲，這種奇怪的生物最初是在一艘木船的底部發現的。以木為食的船經常啃食漁民的船闆，堅硬而厚實的木頭無法阻擋他們的步伐，導緻許多水下木制建築和木殼被掏空，威脅着人們的生命和安全，這也是船名的由來。
雖然這些飛蛾看起來很惡心，但實際上船裡并不是蜻蜓，從鑿貝類的名字就可以猜到它們是貝類，也就是海鮮。比起海底那些看起來更"随心所欲"的奇異生物，這艘船比較漂亮，也許這樣的想法對于船來說不會那麼難以吞咽。蕨類植物具有很強的繁殖能力，每年生産超過500萬枚種蛋，從孵化到性成熟隻需要一個月的時間，這就是為什麼它們仍然豐富，因為當地人争先恐後地捕捉它們以供消費。
在海中孵化後，船會随海漂流，遇到木頭會附着在上面，開始鑽木頭。船鑽入木頭時每分鐘會旋轉8-12次，并用身體的外殼将木頭磨下來作為自己的食物，因為船在木頭中長，并繼續深入鑽入木頭，還需要與海水保持接觸以獲得氧氣和水分， 是以身體會進化成苗條的外表，因為貝類因為它們所居住的木頭成了最好的藏身之處，是以不要像其他貝殼那樣依靠硬殼來保護自己，原來的硬殼也慢慢變質成一個非常小的齒殼，在身體末端挖木頭和堵洞。
<h1級"pgc-h-right-arrow">身體柔軟，但即使是石頭也可以咀嚼掉</h1>
自然界中吃石頭的生物很少，除了一些微生物，其中大部分是為了幫助消化而啃食的，如大象，雞，一些鳥類等。但近年來，科學家在菲律賓的阿巴坦河（Abatan River）發現了一艘鑽石頭的船，在當地也被稱為"食石蠕蟲"，這與木鑽船完全不同，後者不僅生活在河流而不是海洋中，而且還吃石頭，這是已知唯一吃石頭和排洩細沙的生物。當然，它們并沒有真正從岩石中擷取營養，因為科學家們發現所有的船隻都通過水進食和呼吸，為什麼菲律賓"食石昆蟲"吃石頭仍然是一個懸而未決的問題。
<h1級"pgc-h箭右">"蟻巢中數千裡堤壩坍塌"，飛船的破壞力不亞于螞蟻</h1>
雖然像蠕蟲一樣柔軟，但船上的飛蛾會對木制碼頭和船體造成嚴重損壞。該船的船體最早記錄于350 B.C.，當時古希臘人和羅馬人異常憎恨它卻遭受了痛苦，隻有通過不斷更換和加強船底才能確定船體的安全，大約3000年前，使用瀝青和蠟等材料施加在船的底部來抵抗船的侵蝕， 就連著名的海中哥倫布号也被他們強行暫時靠岸維護。
而這艘船最強的記錄可能會改變歐洲的經濟和軍事方向。1588年，這艘船幫助英國擊敗了當時不可戰勝的西班牙艦隊，使其統治了大西洋。在早期商業發達的荷蘭，荷蘭主要依靠商船運輸貨物和貿易，但荷蘭的碼頭，木質材料正遭受着造船廠的苦難，往往碼頭或沉船遭到破壞，導緻荷蘭航運業和業務逐漸衰落。在美國1997年和2000年，紐約的布魯克林碼頭和緬因碼頭也出現了莫名其妙的坍塌，導緻許多人在水中受傷，最後發現罪魁禍首是船體。
當然，對船上的鹌鹑感到惱火的漁民和研究人員一直在努力對付它們。除了瀝青和蠟，他們還用牛皮、銅闆包裹船體，雖然效果太貴，甚至嘗試用高低溫殺死船，雖然效果好，但對于船體會造成不同程度的損壞。直到近代，化學方法才被用來消除船上的鹌鹑，但對船隻的保護經常污染海洋。
<h1級"pgc-h-right-arrow">一切都是可食用的，昂貴的"黑暗美食"</h1>
榴蓮和臭豆腐是一種非常熟悉的食物，聞起來味道雖然不好吃，但吃起來真的是香啊！船上随行人員在人們眼中不僅啃木頭和石塊，造成很多隐患，再加上他們很少賞識的外表，會不想吃它，但在泰國和菲律賓等地區，船上的食物價格昂貴，價格在每公斤1000泰铢左右，到當地居民的收入水準還在争先恐後地購買食物， 由此可見，這艘船在當地群眾中的受歡迎程度絕對超出了我們的想象。他們甚至會經常湧向沼澤腐爛的木頭等船隻經常光顧的地方，每當發現疑似藏匿腐爛的木頭時，就會把腐爛的木頭劈開，拉出一條又長又薄的船，更大膽的人甚至會用小溪洗船幹脆直接吃，在他們眼裡， 船是強陽藥，他們也認為生吃的效果最好。除了生食，船上還由他們制作了各種"泰式黑菜"，無論是油炸、速炒、四川熱菜等菜肴在當地都頗受歡迎。這麼多人的眼睛難以對付的生物卻被東南亞人簡單而殘酷地抑制着，那就是：孫悟空借了香蕉扇，一件事情就下來了。
<> h1類"pgc-h-right-arrow"的結論</h1>
萬物的存在是事實，如今大多數船舶都使用金屬來建造船體，避免了船艇的潛在威脅。然而，一些開發中國家仍然使用木船作為主要的運輸和捕魚手段，雖然這些船對碼頭和船隻造成了嚴重的破壞，但它為人類挖掘地鐵隧道提供了思路，同時也為當地人民提供了特殊的食物，也是一種補償。