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1982年5月25日下午,2架阿根廷“超級軍旗”戰機攜帶着兩枚“飛魚”飛彈在馬島海域,沿着距離海面30米的高度超低空接近

作者:溫史司

1982年5月25日下午,2架阿根廷“超級軍旗”戰機攜帶着兩枚“飛魚”飛彈在馬島海域,沿着距離海面30米的高度超低空接近英軍航母。随後,一枚反艦飛彈貼着海面30米的高度直奔目标,英國軍艦艦長眼睜睜地看着這枚飛彈轟的一聲撞入了價值2.4億美元的驅逐艦。

這一幕發生在1982年的英阿馬島戰争中,也是人類曆史上,第一次使用反艦飛彈在實戰中成功擊沉軍艦的案例。

在馬島戰争的最初階段,英國皇家海軍精銳盡出,阿根廷海軍雖然在“家門口”作戰,但是仍然不敢主動發起攻擊。

1982年4月26日,阿根廷海軍主力軍艦“貝爾格拉諾将軍号”巡洋艦與兩艘驅逐艦組成艦隊在馬島以南巡邏。

當時,美國中央情報局與德國聯邦情報局,通過阿根廷海軍所使用的裝有後門程式的加密器竊聽阿根廷海軍内部通訊,進而得知貝爾格拉諾号巡洋艦的動向,美德其後将相關情報分享給英軍。

4月30日,該艦被英軍潛艇“征服者号”發現。經過請示時任英國首相的撒切爾夫人後,英軍決定擊沉這艘阿根廷海軍主力艦艇。

在跟蹤這支艦隊2天後,征服者号潛艇在5月2日下午,抓住時機向“貝爾格拉諾将軍号”巡洋艦連射了3枚“馬克8型”魚雷。

一枚魚雷擊中船頭,另一枚則命中船身後部,第三枚脫靶。但是裝藥量達800磅的魚雷,僅需一枚命中,就足以将萬噸軍艦癱瘓。

由于天氣原因,當時海面風浪較大,是以另外兩艘阿根廷軍艦并未發現“貝爾格拉諾号”被擊中。英國魚雷爆炸後造成較大缺口無法修補,因為船艙大量進水,導緻艦長不得不下令全員棄艦。

(此艦被擊沉以後,一直保持着二戰後被擊沉最大噸位軍艦的紀錄。直至2022年4月,莫斯科号飛彈巡洋艦于俄烏戰争中被擊沉為止。)

最大的軍艦被英軍擊沉,這激起了阿根廷人的報複心,阿根廷政府随即決定,向英國軍隊展開報複行動。

5月4日早上7時50分,阿根廷海軍航空兵的“P-2海王星”巡邏機開始跟蹤英軍“謝菲爾德号”,并于近一小時後鎖定位置。阿軍随即自大火地島裡奧格蘭德派出兩架“超級軍旗”攻擊機。

早上10時,接受KC-130加油機的空中加油後,兩機随即低飛并準備進行攻擊,最終于11時04分向英艦“謝菲爾德号”發射兩枚飛魚反艦飛彈,其中一枚受到幹擾未能命中,另一枚則成功命中此艦右舷,并貫穿船身中部。

與此同時,“謝菲爾德号”的965型雷達由于技術限制,并未能偵測到上述的阿根廷兩架戰機,要由後方的“格拉斯哥号”才成功鎖定敵機,并通報艦隊。

但是“無敵号”航母指揮所曾經出現過驅逐艦誤報敵方戰機資訊,對此并未在意。若不是“超級軍旗”戰機已經将“飛魚”飛彈用光,那麼這艘英國航母很可能成為當日第二個“受害者”。

作為整個艦隊最前端戰位的“謝菲爾德号”,即使未能發現來襲的飛彈,其後方驅逐艦也應該能發現,為什麼沒有及時警告“謝菲爾德号”呢?

原因是有人擅自使用艦上的衛星電話,導緻身處“謝菲爾德号”後方的“格拉斯哥号”警報無法傳達。加上艦橋官兵在下級看見飛彈蹤迹後,未能及時采取規避和反制手段,此艦最終仍被阿軍飛彈擊中。

該飛彈雖然未能引爆,但由于此艦機房及内部裝置均被擊穿,加上殘餘的固态推進劑點燃油缸及機房内的潤滑油,最後仍引發嚴重大火,導緻全船失去動力,并造成20死26傷。

約四小時後,全艦幸存官兵棄船逃生,并由同一艦隊的英軍巡防艦救起。至于被放棄的“謝菲爾德号”,則由“雅茅斯号”巡防艦拖往南佐治亞及南三文治群島,這艘價值2.4億美元的飛彈驅逐艦“撐了”六天後還是沉沒了,也成為第二次世界大戰結束後,首艘被擊沉的英國軍艦。

其實“謝菲爾德号”被擊沉對于英國來說損失并不大,甚至可以說這就是“謝菲爾德号”的命運。如果阿根廷戰機直接攻擊“無敵号”航空母艦,那麼兩枚“飛魚”反艦飛彈足以讓航母失去戰鬥力,英國就很有可能失去戰場的主動權。

自此事件後,英國政府向法國施壓,要求法國停止向阿根廷提供“飛魚”反艦飛彈及相關技術。

這種“以小博大”的反艦飛彈,通過實戰向人們證明了,無論多麼龐大的軍艦,在足夠數量的反艦飛彈面前都會被擊沉。

從此也證明了未來戰争中,攜帶反艦飛彈的戰機,将成為決定制海權的關鍵。

1982年5月25日下午,2架阿根廷“超級軍旗”戰機攜帶着兩枚“飛魚”飛彈在馬島海域,沿着距離海面30米的高度超低空接近
1982年5月25日下午,2架阿根廷“超級軍旗”戰機攜帶着兩枚“飛魚”飛彈在馬島海域,沿着距離海面30米的高度超低空接近
1982年5月25日下午,2架阿根廷“超級軍旗”戰機攜帶着兩枚“飛魚”飛彈在馬島海域,沿着距離海面30米的高度超低空接近

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