8月12日，我們從相關管道擷取到比亞迪海鷗的最新内飾諜照，新車定位比海豚定位低，定位為微型到小型車之間，預計起售價在8萬元左右，這可能是比亞迪目前賣的最便宜的車型。
内飾造型和海豚長得也很像，配備海豚同款方向盤，上面的功能按鍵也都很齊全，大尺寸中控屏、圓柱形實體按鍵區域都沒缺席，科技感十足。
外觀諜照之前已經曝光了，我們也在前幾天做過報道。新車将繼續采用“海洋美學”設計理念，車頭部分長得和海豚有些相似，四門五座的設計相比其它微型車都更實用。新車還采用最新樣式的懸浮式車頂，整車的設計感進一步加強。車身尺寸來看，海鷗的尺寸要比海豚小一号，參考海豚長寬高分别是4150/1770/1570mm，軸距2700mm，海鷗的尺寸要比這個小上一圈。
動力部分，有媒體推測和海鷗的續航一樣，将會搭載電機功率為70kW和130kW的驅動電機，配備容量30.7kWh和44.9kWh磷酸鐵锂刀片電池，NEDC純電續航分别是301km和405km，這樣的動力性能參數，相比同級别的車型來說要更有優勢。
比亞迪海鷗的推出可以進一步下探比亞迪新能源汽車的使用者下限，跨級挑戰目前一衆的A00級甚至是A0級新能源小車。比亞迪在7月份銷量高達162,530輛，同比增長183.1%，随着海鷗的上市，相信比亞迪銷量會再創新高。
作者：郭夢
來源：第一電動網（www.d1ev.com）