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侵吞國有資産,騙取國家66億後逃往美國,王曉麟至今仍逍遙法外

作者:丹心鐵史

說起賈躍亭,可謂是無人不知無人不曉。

他開創了網際網路造車的先河,靠着過人的口才,僅用幾頁PPT就收割國内1500億的财産。

最後發現割不動了,幹脆在2017年7月5日潛逃美國,隻留下一句:“下周回國”,從此在美國一去不返。

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賈躍亭

我們今天要講的這位同樣是一名“狠人”。

他的名字叫王曉麟,本是美國華爾街是赫赫有名的律師,打過的官司不計其數。

新能源汽車興起後,他财迷心竅,打着讓“跑車平民化”的旗号創辦了“賽麟”公司,并借此騙了國家66億。

而真相敗露時,他卻早已攜款潛逃,至今在美國未歸。

甚至當有人問他何時回國時,他都不像賈躍亭那樣裝一下,而是直接說:“回國沒有意義”。

那麼,王曉麟究竟是何許人也?他創設的騙局又是怎麼回事?

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王曉麟

精英律師,進入商界

王曉麟出生在一個知識分子家庭。

父親是名律師,精通多國語言,曾給飛虎隊做過翻譯。

1989年,王曉麟從湘潭大學畢業,工作兩年後,由于表現優異,獲得了到美國進修的機會。

那時,大陸的進階知識分子非常少,能獲得留學機會的更是人中龍鳳,王曉麟一下子站到了時代的浪潮上,可謂是明日之子。

1998年,王曉麟成功獲得美國杜克大學的博士學位,剛一畢業,便進入了美國有名的佳利律師事務所工作。

工作兩年後,王曉麟更是直接跳槽到紐約凱威萊德律師事務所。

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這家事務所是美國曆史上最為悠久的事務所,其實力世界頂尖。

由于經常處理商業糾紛,王曉麟雖然不懂商業,但在長期的磨砺中也摸清了門道,這也為他後來投身商業打下了鋪墊。

2004年,王曉麟成了凱威萊德事務所第一位華裔合夥人,并且高歌猛進當了亞洲事務處理人。

他的薪資也水漲船高,從剛做律師時的10多萬美元變成了600多萬美元,擁有飛機、豪宅、遊艇。

由于主要處理跨國糾紛,王曉麟經常協助打一些中美之間的官司。

在涉及中國人時,他總是據理力争,努力維護國人的權利,這也讓他收獲了好口碑。

這時的王曉麟可謂是名利雙收,不管走到哪裡,任誰都得高看他一眼。

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可是,他的欲望顯然不會止步于此,不久之後,他便開始利用自己的專業知識,想要賺更多錢。

王曉麟平生最愛豪車,在巅峰時期擁有48輛豪車,為了妥善保管它們,他甚至專門租了一層樓當停車場。

他在律師生涯裡接觸過不少商業大佬,他們手底下都有豪車的業務,王曉麟左思右想,産生了從中分一杯羹的念頭。

但是,沒有資金該怎麼做生意呢?

于是,他找到了老熟人仰融。

仰融是正道集團創始人,是大陸第一個在紐交所上市股票的人。

他曾經深陷一起因收購産生的國際糾紛,這時候,是王曉麟擔任法律領隊,助他脫出重圍。

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仰融

此時,仰融把身家都轉移到了美國,但他對美國人生地不熟的,不好開展業務。

而王曉麟對美國很熟悉,人脈也非常廣,他正苦于缺乏資金,無法起步。

兩人可謂是相見甚歡,在聊了一下狀況後,當即組建了一家名叫HKAC的公司。

然而,由于兩人各懷鬼胎,隻想互相利用,他們的關系并沒有維持多久。

王曉麟有才但沒錢,是以想借仰融的名号融資拿錢。

而仰融也沒那麼傻,他才不想幫王曉麟做嫁衣,隻想讓他當美國引路人,先把企業拉上正軌。

然而王曉麟是何許人也?他精通法律,不光出手把仰融的CEO職位給卸掉了,還轉移大量資金,取得了公司的控制權。

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就這樣,王曉麟空手套白狼,相當于白白拿到一家合法公司,這可把仰融氣壞了,但他又無計可施,隻拿回了150萬美元的初始投資。

然而,少了合夥人後,王曉麟的日子也不好過。

公司發展遇到問題,他急需尋找另一個能扛大梁的幫手。

這時,他想到了特裡·麥考利夫(簡稱老麥)。

這個老麥可不簡單,他是美國民主黨全國委員會前主席,曾經當過克林頓和希拉裡的競選委員會主席,還曾經協助奧巴馬升任,可以說是美國響當當的人物。

2009年時,老麥被評為州長候選人。

為了拉選票,他自然是非常賣力。

王曉麟看準這個時機,接近了老麥,稱自己可以給他的任區增加大量的工作崗位,幫他奪得州長之位。

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老麥(左)

老麥非常高興,連忙問王曉麟怎麼做。

王曉麟便将自己的計劃娓娓道來。

原來,當時美國有一個名為EB-5的移民項目。

這個項目規定,外國人隻要在美國投資超過50萬美金,便有機會拿到美國綠卡。

于是,很多想拿綠卡的人都選擇把錢投資給其他公司,以此通過稽核。

王曉麟一看錢拿,馬上動起了歪腦筋,他苦思冥想:怎麼才能讓那些人投資給自己呢?

最後得出一個主意,找一個有社會聲望的人給自己的信用背書就行了,這樣一定能吸引投資者到來。

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老麥

就這樣,王曉麟和老麥一拍即合,一個提供選票支援,一個給對方站台。

老麥還把手下的一家混合動力汽車公司和王曉麟的公司合并,成立了綠色科技汽車公司(GTA)。

後來為了專精新能源,王曉麟還以1600萬美元的價格收購了Euauto,并把旗下一款名叫mycar的小型電動車引進美國。

随後王曉麟承諾将提供巨量崗位,密西西比州聞聲給王曉麟投資,讓他在當地投資建廠。

釋出會上,王曉麟還邀請政商以及娛樂界的名人坐席,許多人駕駛着這款新車,場面非常壯觀。

這天過後,王曉麟的名聲一下子傳開了,融資上可謂是各路讓道,順風順水,光在4年時間裡,便從意圖擷取綠卡的人手裡賺了1.3億美元。

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然而就在這時,GTA卻遇上了一個意想不到的困境。

老麥競選州長失敗了,他痛定思痛,打算放棄商業,一心從政,于是退出了GTA。

而王曉麟少了庇護,騙局也逐漸敗露。

他原本就隻想借着移民計劃撈錢,根本沒打算做汽車,在幾年時間裡,工廠始終沒有生産,更不用說提供就業崗位了。

美國各界聯合聲讨王曉麟,要求他付出代價,但王曉麟不愧是律師出身,他見勢不對,已經悄悄退出了GTA公司,還把公司的錢給順走了,隻留下一地雞毛給别人收拾。

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傳回中國,坑騙66億

王曉麟騙得巨款後,生活過得着實潇灑。

但他在美國的名聲是徹底臭了,再也沒人願意相信他。

但王曉麟并不在乎,在他看來,在那賺錢都是賺,那為什麼不換個地方繼續呢?

于是,他把目光投向了大洋彼岸的祖國。

不過這次,他把自己包裝得更體面,騙局中使用的伎倆也更高超。

老方法,王曉麟打算先找個汽車品牌當幌子,友善下一步行動。

這次他選擇的品牌是SALEEN。

SALEEN的創始人史蒂夫是世界知名的賽車手,他參加過500多次賽車比賽,奪得過168次冠軍。

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退役後,他創辦品牌,開始生産“美式超跑”,由于他的車造型精美,動力強勁,深受富豪們的喜愛,還曾經出現在《變形金剛》、《鋼鐵俠》、《冒牌天神》等電影裡。

史蒂夫本人也被稱為“美式超跑之父”,被選為和法拉利、保時捷同等地位的跑車大師。

然而,SALEEN的經營狀況很差,在2013年時賬面資金僅有7200美金,瀕臨破産。

王曉麟欣喜萬分,以50萬美金的價格收購了SALEEN的産品使用權等知識産權,并把SALEEN在中國的名字改為“賽麟”。

此時,大陸對新能源汽車非常重視,急需一批有造車能力的企業家。

有了SALEEN背書後,王曉麟的名聲大噪,一夜之間成了各地争搶的造車人才。

然而,王曉麟還有一個軟肋,那就是,他雖然名聲大,但沒有汽車生産資質,不能光明正大地開幹。

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龐青年

這時,他又找到了新的合夥人,龐青年。

這個龐青年也是個大忽悠,他曾揚言要制造“水氫汽車”,讓未來的汽車加水就能跑,但他也是個老賴,先後20次被法院列為失信執行人。

龐青年手下有家“青年汽車”,恰好具有生産資質,但由于身份有黑點,沒辦法投身新能源汽車領域。

王曉麟找他一商量,兩人一拍即合,一個提供汽車生産資質,一個提供新能源資質,共同謀劃造車事業。

江蘇如臯市政府從2010年開始便大力引資,希望發展新能源汽車,王曉麟自告奮勇想在此地建廠,受到了市政府的大力歡迎。

2016年,籌劃已久的“江蘇賽麟”項目終于落成了,王曉麟向如臯市政府保證,将盡快開始研發新能源汽車,然而,工廠需要啟動資金100億。

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這100億很快便有着落了,其中市政府出資34億,剩下66億由王曉麟進行融資。

但是,王曉麟隻是為了借機撈錢,根本沒打算造車,怎麼會出錢融資呢?

這也難不倒王曉麟,他先後成立了四家公司,然後把賽麟擁有的四款跑車出售給它們,共賣了66億,然後再讓這四家公司入股賽麟,承諾給它們分紅。

這就相當于,王曉麟一分錢沒出,靠空手套白狼的方式拿了錢和股份。

時間一晃過去兩年,當時接受政府投資的其他車廠基本都有成品産出了,然而,王曉麟的江蘇賽麟卻連一點消息都沒有,這讓大衆紛紛起了疑心。

為了防止被調查,王曉麟決定砸錢放煙霧彈。

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龐青年

2019年7月20日,王曉麟耗資1.2億元在鳥巢舉辦了一場名為“賽麟之夜”的釋出會,會上,王曉麟公布了這些年研發出來的四款車。

然而,這幾款車都是他拿出來濫竽充數的,要麼是老舊的車型改裝的,要麼根本就沒有投産。

王曉麟唯一能實作量産的隻有一款名叫賽麟邁邁的小車,這款車性能極差,售價還高達15.88萬元,被人稱為“老頭樂”。

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賽麟之夜

随着外部的質疑聲越來越大,王曉麟漸漸藏不住了,這時恰逢龐青年遭遇破産,王曉麟的汽車生産資質也随之丢失。

風雨飄搖中,王曉麟始終硬撐,怎麼也不肯承認錯誤。

這時,來自賽麟公司法務部門的喬宇東所發的一封舉報信徹底揭開了内幕。

信中稱,王曉麟假借技術出售的名義,實則大量A錢國有資産,造成了惡劣的影響。

江蘇如臯在把66億給賽麟後,王曉麟暗中委托妻子轉移資産,已經将錢全部轉移到海外。

工廠從一開始就沒有真正研發和投産,這一切都是王曉麟賺錢的幌子!

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這個消息一出,王曉麟的信用迅速倒塌,公司員工紛紛辭職,隻剩下一個爛攤子。

此時王曉麟呢?他人在哪裡?

誰都沒想到,這隻老狐狸早已經回到美國,并且把責任都推卸給其他人了。

這時的王曉麟坐擁億萬資産,在那裡混的是風生水起。

當記者問他有沒有回國打算時,最初他還會說:“疫情期間,不給大家添麻煩。”

後來他連裝都不裝了,直接不屑地說:“回國沒有意義。”

就這樣,江蘇賽麟随着王曉麟的出逃而迅速崩潰,昔日造車的宏圖偉業,如今連個影子也見不着了。

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随着中美沖突愈演愈烈,相信王曉麟這樣的人好日子也快到頭了。

中華民族必将崛起,等到我們傲立于世界時,就是這些曾傷害過我們民族感情的人接受審判的時候!

到時,王曉麟這樣的人必定會被釘在曆史的恥辱柱上!

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