公元21世紀初，歐美各國海軍紛紛同冷戰思維告别，開始為滿足多樣化需求而量身定制新船。其中，又以體量相對較小的西班牙、荷蘭與丹麥三國，在這輪革新中占得先機。
2艘并排停泊在港口的 阿布薩隆級護衛艦
過去，我們總是容易被前兩者吸引目光，進而忽略掉丹麥人的偉大創新之舉。事實上，僅憑阿布薩隆級護衛艦的超前設計理念，便足以讓其在人類海軍史上占據一席之地。
冷戰時代 丹麥海軍全都仰仗小型艦艇度日
早在漫長的冷戰時期，包括丹麥在内諸歐洲小國，都面臨着龐大蘇俄艦隊的沖擊壓力。雖然北約主力與紅色死敵的主戰場，必定是位于更北方的挪威-冰島防線，但南翼的波羅的海同樣危機四伏。以至于彼時的丹麥熱衷于裝備大量小型戰艦，負責配合空軍與岸基飛彈一同阻擊華約集團西進。
丹麥的特殊地形 讓其承擔着封堵波羅的海重任
但在蘇聯霸權轟然倒塌後，歐洲本土的防務壓力陡然下降。無論傳統的北約集團還是建立的歐盟快速反應部隊，都逐漸意識到肩上的擔子更為沉重。他們既要同吃緊的預算相抗衡，又必須保證海軍能去往更多地方、執行更為多變的各式任務。于是，充滿先見之明的阿布薩隆級就孕育而生，甚至一度因功能過于齊全而被冠以靈活支援艦封号。
阿布薩隆級護衛艦的基本結構
從比較傳統眼光來看，建造于2003年的阿布薩隆級無疑是非常中規中矩。僅僅4500噸的标準排水量，早已是列國新世代護衛艦的較低标準。至于高達6600噸的滿載排水量，也并無額外的出彩亮點。
安裝在艦體中部的MK57垂發子產品
其次，阿布薩隆級的武器系統也較為中庸，不準備像同期的西班牙、荷蘭那樣充當區域防空力量。于是選擇使用泰利斯公司生産的SMART-S Mk2 3D搜尋雷達，并輔以本國企業研發的 6002型水面搜尋雷達。
安裝在艦體中部的16枚魚叉飛彈子產品
是以，該船隻能通過安裝在艦體中部的36單元MK57垂發裝置，發射用于點防空的RIM-162 改進型海麻雀飛彈。倒是反艦火力較為充足，可以視情況加裝總計16枚的魚叉飛彈。若再算上艦艏的1門127mm主炮和2門35mm近防炮，整體戰力最多隻是北約同盟标準下的通用反潛配置。
艦艏的127mm主炮與35mm近防炮
奈何阿布薩隆級沒有配備拖曳聲呐，隻能靠船殼内的阿特拉斯ASO 94聲納和2架MH-60直升機探尋水下目标。是以在服役後的很長一段時間内，都算不上是優秀且十分稱職的艦隊反潛平台。不過，這級丹麥新船的複合多元性，卻是其他同時代競争者所不能比拟的。
阿布薩隆級可同時搭載2架中型直升機
原來在設計之初，丹麥海軍就為阿布薩隆級騰出了足夠空間。這樣既能容納75名參謀人員，充當艦隊的指揮中樞，又可以額外再搭乘200人的連級陸戰部隊。通過艦上常備的2艘薩博90快艇、2艘剛性充氣艇或2架EH101中型直升機，足以迅速對目标海岸實施立體化登陸。若是去往己方的控制港口，這些空間又能被用來運輸7輛主戰坦克和48輛軍用車輛。隻需打開船尾的伸縮龍門，就可以順着坡道直接上岸。
阿布薩隆級擁有極強的運輸能力
更加難能可貴的是，阿布薩隆級可以更換某些部位的戰術子產品，進而讓自己執行布雷或醫療救援任務。在前一種模式下，位于下層甲闆的艙室可容納約300枚水雷。同樣是依靠尾部的龍門，由快艇實施批量投放。當然還可以同步開啟空中模式，由2架直升機協助相關作業。而且這套機制也能被用于掃雷行動。至于後一種模式，則需要安裝專門的醫用集裝箱，進而為戰地手術提供必要裝置。
從尾部龍門下放的薩博90快艇
當然，如此複雜的功能設定，讓阿布薩隆級的單艦價格高達25 億克朗。丹麥海軍咬牙湊出2艘船的費用，算是借機替換掉大批體量較小且功能單一的冷戰舊船。而且為顧及俄羅斯方面的感受，還長期不願意将之叫做護衛艦，僅以靈活支援艦的定位敷衍了事。
正在試射魚叉飛彈的 阿布薩隆級
不過，讀者若考慮到丹麥海軍的自身定位，就能明白這2艘四不像戰艦的巨大價值。因為在日德蘭半島以東的波羅的海，有着太多适合快速滾裝輪卸貨的中小港口。阿布薩隆級完全可以憑借火力自保，繼而将首批物資送遞前線位置。同時，丹麥至今都保有偌大的格陵蘭島，需要随時為北極利益應付突發争端。如此一來，能迅速部署陸戰隊的重火力軍艦，就可以在對手的一衆巡邏艇面前鶴立雞群。最後，2艘阿布薩隆級還能靈活配置設定到第三世界國家，執行低強度交火與人道救援義務。即便在高手如雲的北約集團内部，都是不可多得的兩栖攻擊大隊主力。
正與美軍協同訓練的 阿布薩隆級護衛艦
事實上，丹麥人的創新雖看似有些“小家子氣”，卻在後來愈發為其他同盟國家所認可。比如即将進入加拿大和澳洲海軍服役的26型護衛艦，就設計安裝有專業搬運系統，可随時加裝不同功能的集裝箱子產品。正在建造中的西班牙海軍F110型護衛艦，同樣設有多功能區域，會內建各類無人駕駛飛機、車輛、快艇或潛艇。船上另有額外的載貨區，并能通過右舷的坡道輸送上岸。
建造者的西班牙海軍 F110型護衛艦
排水量可達萬噸的 澳洲海軍獵人級護衛艦
此外，丹麥海軍自己也在2020年突然宣布，将2艘阿布薩隆級重新定義為護衛艦。到2026年為止，她們将分别展開長時間改裝，以便用新裝的拖曳聲納強化反潛能力。顯然設計師在十多年前，就已經為類似的可能留有足夠空間。
未來的阿布薩隆級護衛艦 将重點強化反潛能力
在這個武器系統越來越貴的流金時代，或許像阿布薩隆級護衛艦一類的混雜設計，才是全球大多數國家的的海軍發展方向......