位于剛果的Manono是全球最大的锂礦，該礦一直由澳洲的AVZ 礦業有限公司控股。
但是，一夜之間，澳洲的AVZ 礦業忽然發現自己竟然可能失去該礦的控股權了，進而被中國公司控股，這一下就引爆了中澳公司之間的锂礦争奪戰。
背景
Manono 锂/錫項目是剛果的一個重要的礦業項目，這是全球目前最大的锂礦，一家合資企業 Dathcom Mining SA 擁有Manono 锂/錫項目 100% 的股權。
澳洲的礦業巨頭 AVZ 聲稱擁有該合資公司 75% 的股份，其餘 25% 的股份由 La Congolaise D'Exploitation Miniere SA (Cominiere) 所有，這部分是剛果政府的利益。
這樣一看，澳洲的AVZ就擁有這個全球最大的锂礦項目75%的股權。處于控股地位。
澳洲的AVZ礦業要這個礦幹嘛用？當然是為了賣出去賺錢！而中國是最大的電動汽車市場，而就澳洲與中國目前的緊張關系，AVZ就覺得有必要引進一家中國公司。
生意嘛，就是如此。
于是，2021 年 9 月 27 日，AVZ引進蘇州CATH公司作為基石投資者，資助 Manono 的發展，并購買未來生産的锂。CATH為天華超淨實控人裴振華旗下公司及甯德時代共同持有的私人投資實體公司。
作為資本和承購的回報，CATH 将從 AVZ 獲得 24% 的股份，而 AVZ 保留 51% 的控股權。
完美！AVZ通過此舉即獲得了投資，還打開了銷售市場，同時自己也保留了控股權。
這是背景。
股權大戰開啟
就在澳洲的AVZ礦業開心的時候，突然又殺進來一家中國公司——紫金礦業。讓澳洲AVZ的計劃天翻地覆。
就在5月11日，中國最大的礦商之一的紫金礦業突然宣稱，它擁有合資企業Dathcom Mining SA的15%“合法”股權。（Dathcom Mining SA擁有馬諾諾锂礦100%股權）
紫金礦業的股份是從哪裡來的呢，是Cominiere賣給紫金礦業的。總部位于倫敦的空頭機構 Boatman出示了一份合同，顯示，紫金礦業旗下的子公司金城礦業同意以3340萬美元的價格購買Cominiere的股份。
問題來了！
如果按照AVZ的說法——AVZ擁有該合資公司 75% 的股份，其餘 25% 的股份由Cominiere所有，那麼即使紫金礦業買了Cominiere15%的股權也沒用。
這裡就涉及到AVZ的75%的股份是怎麼來的，AVZ的75%的股份裡有15%是在2020年9月份的時候，買的另一家叫Dathomir礦業公司的。
但是，紫金礦業卻表示，AVZ購買Dathomir的股權沒有成功，因為剛果法院終止了從Dathomir 向 AVZ 轉讓15% 股權的交易。
紫金礦業認為的股權結構是，AVZ擁有合資企業60%的股份，Cominiere擁有25%，Dathomir Mining Resources(Dathomir)擁有15%。
然後，再看紫金礦業網站上的聲明：
經過 2021 年 7 月至 2021 年 9 月的談判，Cominiere 同意将 Dathcom 的 15% 股權轉讓給紫金礦業的附屬公司金城礦業，并簽署了轉讓協定。”
也就是說，紫金礦業買的15%的股份，不是Cominiere本身的25%（剛果政府的利益不變），而是剛果把AVZ本已到手的Dathcom的15%，賣給了紫金礦業。
這樣一來，正如倫敦賣空機構Boatman上周五在一份研究報告中所說的，AVZ對剛果民主共和國Manono锂礦項目的股權可能從75%降至36%，這是對澳洲AVZ最壞的情況，而對中國最好的情況是，兩家中國公司最終能擁有51% 的股份，完成控股。（後續情況還不明朗，等待後續運作。）
面對這樣的情況，澳洲AVZ礦業肯定不幹。
AVZ 表示，紫金礦業與Cominiere的協定“毫無價值”，因為該公司有購買Cominiere的股份的優先權。 Cominiere 目前持有該項目25% 的股份。AVZ表示，它正在與剛果政府“深入讨論”自己收購15%的股份。
AVZ已開始對紫金礦業提起法律訴訟，訴訟可能會持續一段時間。AVZ在澳洲上市的股票也已經停牌，現在圍繞這個全球最大的锂礦的股權大戰還有餘波。
但是，剛果政府和法院支援中國公司的立場非常明顯。
倫敦賣空機構Boatman放空澳洲AVZ是基本操作，其背後的動作也耐人尋味。
剛果是向清潔能源過渡所需材料的重要來源。中國是世界上最大的钴生産國，并擁有大量锂礦藏，而锂和钴都是電動汽車電池的關鍵成分。中國企業已積極采取行動，確定來自這個中非國家的供應，目前控制着剛果約一半的钴産量和約70%的銅産量。
在世界最大的電動汽車市場中國，锂價格在過去一年中上漲了400%以上。