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關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

随着國内疫情的加劇,我們每個人日常的生活都更加依賴行程碼和健康碼。

有些人為了躲避行程碼的定位,開始絞盡腦汁來逃避大資料的定位,謊報行程軌迹。我奉勸大家不要有這樣的想法,因為這樣做不僅徒勞,而且還違反了防疫規定,給社會造成了隐患。

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

很多人都想着,行程碼的軌迹就是通過手機定位實作的。

我隻要關機,那麼行程碼就不會顯示我的軌迹,事實真的如此的?

理論上,關機的确可以隐藏行程碼的軌迹,但是實際上并非如此。

大部分安卓手機關機後,手機内的一切運作都會中斷,自然就不會聯網。

大家都設定過鬧鐘吧,即便關機,鬧鐘依舊可以響。這就表明手機在關機後,少部分程式依舊在運作。是以關機并不代表所有程式都停止!

如果手機具有關機可查找裝置的功能,那就意味着手機具有單獨的一個晶片,這個晶片就是防止手機丢失時查找定位時用的。

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

由于這個晶片是獨立的,即便關機,它依舊可以運作,是以有此功能的手機在關機後,仍然可以被定位。

比如蘋果手機都有一個單獨的Always-on Processor (AOP),這是一個小型的低功耗的晶片。即便蘋果手機關機,此晶片依舊在運作,它的作用就是用來定位的。

是以在蘋果手機在關機的時候,可以看到這樣一個提醒!

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

如果不關機,隻是開飛行模式,那行程卡是不是不會被記錄?

開啟飛行模式是100%會被定位的。因為飛行模式表面上關閉了所有網絡信号,比如2G,3G,4G,5G信号。但是隻是針對正常的接打電話和流量網絡。

在飛行模式中,手機仍然可以撥打119或者120這樣的緊急電話。這就證明手機實際是連接配接網絡的,隻是拒絕了除緊急電話之外的所有網絡連接配接服務。

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

拔掉SIM卡,行程碼也會被記錄嗎?

如果要搞懂這個問題,那就要了解手機到底是通過什麼方式定位的。

所有手機的定位無非就是三種方式。

最常見的就是基站定位。手機在室外能連接配接到的網絡完全是通過附近的基站實作的。

手機通過三個基站就可以定位出精确度位置,這就是三角定位法。

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

基站通過手機與其通信的時間差就可以計算出距離,如果隻是一個基站,隻能算出來手機和基站距離大小,但是手機具體在哪并不清楚。

一個基站算出來的點有無數個,這些點就是以這個距離為半徑的球面的任何一點。由于我們處于三個次元的空間,隻有通過三個基站才可以最終确定手機的位置。

即便拔掉手機卡,基站仍能定位,因為我們的手機在出廠的時候都有獨有的IMEI号,這個可以通過*#06#查詢到。

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

隻要手機開機,就會嘗試接入基站,即便沒有SIM卡,隻要基站能識别手機的IMEI号,就可以定位了!

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

那能不能躲在沒有信号的地下室,阻止基站和手機的連接配接,進而躲避行程碼?

事實上,即便沒有基站定位,還有衛星定位。衛星定位并不是說手機可以向衛星發射信号,而是手機接收來自衛星發射的時間資訊,手機通過接收四顆衛星發射的時間資料就可以自動計算出位置資訊。

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

一般手機的信号功率還不足以給衛星發射信号,隻有專門的衛星電話才可以!

即便衛星定位信号也被屏蔽,還有WIFI定位。

躲在地下室,可能沒有手機信号,但是你要使用手機就隻能通過WIFI。而每一個WIFI都由路由器發射信号,每個路由器都具有全球唯一的MAC位址。這個位址最後也會暴露手機的定位。

那怎麼做才能徹底不被定位?

其實答案很簡單,所有的電子裝置的運作都需要能量,如果沒有能量支援,再厲害的定位都是徒勞的。

是以要躲避行程碼的追蹤,隻能扣掉手機的電池。但是現在的手機和電池都是一體的,扣掉電池,手機基本上就報廢了。

關機、拔卡還能定位,“無所不能”的行程碼,究竟是怎麼做到的?

很多人會混淆行程碼和健康碼!

很多人以為行程碼和健康碼都是同一種技術。

以為自己的健康碼被标記橙色或者紅色,是因為定位到自己和确診者曾同處一個時空。其實健康碼的原理很簡單,就是通過所在地區的風險程度标記的。

另外防疫人員會通過線下摸排登記,發現密接者後,利用背景标記健康碼。是以健康碼的顔色并不是單一地通過定位标記的。

最後強調一點:大資料隻是幫助我們進行精确防疫,沒有必要擔心隐私問題!

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