智能汽車内飾發展趨勢

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汽車内飾設計對于新材料的應用符合當今環保、節能“減負”的大趨勢。各種新材料應運而生。最近知乎有個熱門問答：未來汽車内飾材料的發展趨勢将運用哪些新出現的材料？

雙碳背景下汽車内飾材料的創新與應用

随着汽車工業的發展和人們生活水準的提高。汽車已經成為大衆消費品并逐漸走進普通家庭。成為集駕乘出行、工作、休閑、娛樂、時尚于一體的第三生活空間。

經濟發展和社會進步推動了産品的消費更新。人們對汽車的要求也遠超代步工具層面。其舒适安全、健康環保的更高感覺品質内飾空間已經成為新的消費需求。

同時，在“雙碳”目标之下，越來越多的原料及汽車零部件企業開始采用新技術、新材料、新工藝幫助汽車行業實作低碳化發展，在汽車内飾領域，低碳化環保化就也成為了重要發展趨勢之一。

輕量化生物材料、複合材料、再生塑膠

大陸汽車産業在經曆了多年高速增長後，正進入産業轉型和技術更新的新時期。在雙碳目标以及汽車産業政策的雙重驅動下，車用材料也迎來新的發展機遇。傳統以鋼為主的汽車用材結構，正向塑膠、生物材料、複合材料的趨勢發展。在助力汽車低碳的同時也有效減輕了車身的重量。

生物材料是通過生物、化學、實體等方法制作出來以應用于汽車的新材料。将其應用到汽車内飾的制備中，在實作汽車内飾既能降低車身品質，同時還具有環保性。

大衆ID Roomzz概念座椅采用AppleSkin皮革覆寫，用可再生原材料制成座椅。其中包含了蘋果汁生産中的殘留物，将幹燥蘋果肥料磨成粉末，再與實作汽車材料輕量化的關鍵材料聚氨酯PU混合加以處理。

而同樣作為其旗下的車型在新材料應用方面也在積極提升内飾的創新設計。斯柯達VISION RS的地闆墊的斜紋編織使用的是從鳳梨樹的葉子中提取纖維的高性能Pinatex材料。

植物纖維作為有機複合材料的一種，可以制作出可持續性且輕量化的車身部件。這種生物成分改善了工業級高性能複合材料在制造、使用和處理過程中對生态環境的影響，也實作了整車減重。如：BMWi3中的門和儀表由結合了紅麻廠天然纖維和聚丙烯的生物複合材料制成，可減輕20%-50%的重量。

Tencel也是汽車行業的理想纖維，其原料為天然可再生樹木決定了其完全環保的特性。攬勝Evoque的裝飾選項之一即是Tencel,内飾呈現的木纖維制成的植物紡織品。

除此之外，汽車廠商還創新利用如大豆油、蓖麻油、棕榈油等植物油為原料，可開發相應的植物油多元醇，以替代石化路線的聚醚多元醇，并應用于汽車内飾設計中。例如日本豐田開發了蓖麻油基PU泡沫塑膠座墊。

重新利用的塑膠也是實作汽車輕量化、低碳化的重要途經。例如沃爾沃XC60插電混動版SUV采用了廢棄的舊瓶子、網纖維，座椅紡織的PET采用了再生塑膠瓶，地毯采用了PET塑膠瓶纖維及服裝廢棉等。

智能化智能表面、科技感、互動體驗

智能表面是未來汽車内飾發展的方向，它通過某種媒體材料來增加電子功能的産品結構，傳統汽車内飾的開關将逐漸被淘汰，這種操控材料在不需要的時候隐藏，需要時通過接近，手勢或語音控制等形式來激活，獲得回報和響應。在資訊展現上，智能表面也是能夠将車内所有功能無縫整合至統一表面，實作無縫銜接。

作為一種互動形式，智能表面通過IMD（IML，IMF，IMR）、嵌入式傳感器等工藝來實作表面裝飾。其展現形式具有多樣性，如，通過紡織品、皮革、木材、金屬、天然纖維複合材料、納米、仿生技術、生物塑膠、3D觸摸屏等多種形式來展現。目前衍生出的材料有光學薄膜、模内電子技術和OLED等新型智能材料。這些材料輔以傳感器等電子元器件，可以整合各項操控功能。

比如，奧迪e-tron的虛拟後視鏡和成像顯示屏設計。虛拟後視鏡采用“側視”攝像頭，以取代傳統的車側後視鏡，三星OLED顯示屏則用于虛拟後視鏡的成像。顯示屏位于車内A柱和相應前門之間，駕駛者可實時通過顯示屏檢視後側方的路況，顯示沒有任何延遲。

在未來，車内的每一個表面都可以是智能表面。隻需在車内覆寫的表面上方動動手，某個互動界面或動态氛圍燈即會顯現，這些表面可以與使用者互動，可以根據你的需求出現在你需要的地方，其展現形式有很多種。比如方向盤的智能表面設計，可通過觸摸、手勢等方式觸發轉向信号、汽車娛樂系統、汽車擋位等功能。

而在門飾闆和車把手位置，則通過觸控技術內建後視鏡、影響娛樂、座椅調節等為一體。

智能表面技術為靜态表面提供新的功能，它內建了數字儀表、資訊娛樂系統、虛拟助理、雲互動等功能，使未來汽車内部的每一個表面都可以被激活和控制新功能，進而使汽車變得更加聰明和富有科技感。

目前，随着新材料的的推進，智能表面技術正在加速發展，未來的車輛内部将被集視覺美與功能性于一身的大型智能表面所覆寫。在整體的設計上，将更具科技感和設計感，進而實作更好的互動。

柔軟性舒适感、質感、情感體驗

汽車内飾應用柔軟、綠色環保的内飾表面和材料符合目前的環保低碳的趨勢，再生碳纖維、絲綢、羊毛等會逐漸替代皮革、塑膠等工業材質，在為低碳目标的實作提供了另外一種解決途經的同時将有助于提升乘坐的舒适度。

Alcantara是一種創新型複合材料，這種材質不僅質地柔軟，而且在耐磨耐用等功能特性也優于傳統的材料， 同時更是一種被認為“碳中和”的理想材料。這種材質在汽車内飾中得到廣泛應用，将與駕駛員直接接觸的部分用Alcantara材料進行包裹，例如座椅、方向盤，通過材料本身的摩擦力為駕駛員提供更好的駕控感受。

未來汽車不再局限于單純的交通工具，其功能将多樣化發展，汽車将成為除家之外又一個重要的生活空間，車輛内部空間的設計不僅是針對實體空間的設計，更是一個情感體驗的創造過程，人們乘坐過程的舒适感不僅僅來源于單純的位移以及生理滿足，還包括乘坐過程中精神上的得到的撫慰、快樂、高效和便捷。這使得車輛内飾将轉變為可定制的第二生活空間，實作情感化設計。汽車駕駛艙采用木材、皮革和絨面革，LED環境照明為其增添了車内的質感和氛圍感。

在提升使用者舒适體驗，創造使用者情感體驗上，在未來透光表皮材料将擔當關鍵角色。目前最直接的應用便是與光線結合，将透光表皮材料整合至内飾表面。透光材料能夠利用不同光照類型創造新的光亮設計不僅着眼于材料本身而且顧及其周邊環境。是以，結合不同顔色、結構和紋理可設計出新效果。此外，顔色和光源強度能夠實作不同效果，迎合特定情緒。駕駛室内環境也是以可以根據具體情況或者駕駛狀态進行調整。

因而，在車内内飾部分，由于要提升車輛内部空間的靜谧性、緩解壓抑感，像這種透光表面也成為未來内飾發展的趨勢。

“雙碳”背景下，随着新材料的推進，一方面，未來汽車内飾将向着輕量化、智能化、舒适化的方向發展，環保可再生材料終将替代金屬和玻璃，成為兼顧功能和美學的材質。另一方面，新材料的普及應用使得在設計方面的自由度也将變得更為靈活，這有利于設計師充分發揮想象，設計更多高科技和美學作品，進而改善内部知覺和自身情感的雙重體驗。

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