不平庸的7座SUV，居然有換擋撥片、拆卸第三排，起售價隻有18萬元

夏天到了，我們來聊7座SUV的出行事。

先來思考一組普通人買7座SUV時的内心emo：

問題一：你是否覺得7座車又大又長，買了之後就遠離了駕駛樂趣？

問題二：買車時候，你是否覺得7座SUV就是個工具車，價格高不說，還沒有精緻感？

問題三：很多家庭購買7座之後，會發現7座隻是偶爾使用，第三排經常閑置，還占用後備箱空間？

暫停3秒鐘，然後帶着你的思考和答案，繼續往下看。

之是以會有這些問題，是因為廠家在開發7座車時，隻考慮到了車與大家庭的關系。而忽略了車與駕駛員的關系，以及車與小家庭的關系。

然而即便滿足大家庭出行，7座車也做的不好。大部分7座車的第三排座椅像個小馬紮，不必說跑長途和郊遊。單就是稍微長一點市區聚餐，第三排的小馬紮也會讓你感受到憋屈和難受。除非有那麼一天，我們成為人生赢家，買一輛全尺寸的公路巨無霸。

如果你真的思考了上面的三個問題，那你一定要讀完這篇内容。

這篇文章要分享一種全新的7座車設計理念，解讀法國人關于7座車如何處理駕駛員與自己、小家庭、與大家庭的出行關系。因為這款車的設計有很多創意，令人拍案叫絕。

第一個問題：7座車如何滿足駕駛員的操控訴求

設計師如何讓人在坐到車内的瞬間，即能感受到這車為我而來？歐洲是個孕育一流設計的寶地。法國人在全新5008上早就有着新的嘗試，他們在保持了主駕和副駕的平衡感、整體性之外，通過略傾斜于駕駛者的中控屏，以及遊艇式的檔把和中央扶手，為駕駛者打造了一個半包圍空間，讓駕駛者一坐進來，就能感受到這輛車是以“我”為中心。如下圖所示。

連接配接中央扶手區和空調按鍵的高亮鍍鉻裝飾條，通過冷峻的金屬質感将中控台一分為二，實作了不對稱。你還會摸到小幅賽車式多功能方向盤，小巧粗壯，更利于掌握，且轉向速度也能比普通方向盤快出11%。方向盤後面的換擋撥片會給你傳遞出濃郁的運動氣息。它的實際表現也不賴，隻要你摁下去，變速箱就能立刻換擋，沒有遲延。做到這一切的根本是，它的變速箱是一個原裝進口的愛信8AT，而且是全系标配。

在滿足駕駛員的駕控需欲望時，這個車還有一些寶藏細節。比如，你在上圖中還會看到兩塊大螢幕，它們的位置同樣很高。尤其是12.3英寸的全液晶儀表，它在全屏顯示地圖導航時，能與擋風玻璃外的景色同框，這意味你着，你在山道競速時，完全不必低頭。

這輛标緻全新5008還傳承了标緻百年大師級底盤調校和120多年三大賽事冠軍基因。這句話非業内人事可能聽不太懂。不妨讓我們說一個更實在的，全新5008實打實的經過了勒芒賽事安全員、紐伯格林賽事車隊技術顧問等大師級專家們300多個項目共計6輪調校，而其他廠商最多也隻有4輪調校。

第二個問題：7座車如何滿足挑剔的細節控

設計師和工程師如何讓一輛7座車更精緻？如果你去觀察在這兩年的汽車設計就會發現，點陣式中網格外流行。哈弗大狗、榮威第三代RX5、長安CSS75、福特蒙迪歐等都采用點陣式中網。這其實是法系車玩剩下了料，法國人早在五年前就已經開始使用點陣擴散式中網。

而在全新5008身上，你可以看到更加富有沖擊力的新潮設計——星動點陣式無邊框進氣格栅，通過漸變的熱燙印鍍鉻裝飾，将人的視覺集中在處于中心位置的獅标上，讓整車前臉在時尚之餘更加精緻。犀利獅眼LED大燈、獠牙式LED日間行車燈和獅爪式LED尾燈前後呼應, 讓整車極具設計感與辨識度。尤其是獠牙式的行車燈，最新的阿維塔上也緻敬了這一設計理念。

假如你不隻看顔值的精緻，還想要給女友、夫妻帶來精緻的座艙，讓生活更享受一點。法國人同樣也有小心思。中控大屏是車内的視覺焦點，它的造型設計和材質直接決定了一輛車的檔次。在全新5008上的10英寸懸浮式觸控屏外殼材質采用了一整塊高光亞克力面闆，螢幕下方還設計一個小折角提升設計感。在螢幕材質上，采用了廣色域的IPS面闆，并使用了全高清的分辨率，将顯示細膩度拉滿。甚至于在中控大屏下方的空調出風口，也使用了金屬鍍鉻裝飾件。

在更常用的空調按鍵上，全新5008也采用了金屬鍍鉻的鋼琴按鍵。而在換擋杆的材質上，除了遊艇式造型之外，還內建了金屬鍍鉻，皮革包裹，以及高亮亞克力裝飾。甚至連副駕位置的手套廂，也是用了金屬鍍鉻裝飾，提升細節感。這麼看，似乎這輛車就是一個鍍鉻狂魔，但你卻并不覺得它的鍍鉻用的很過度。這無疑反映了設計師對材質與設計的把握。

當然了，這些都是精緻細節的小把戲。說一款車的内飾檔次感，還少不了一些硬菜。全新5008的座椅采用了Claudia真皮（選自25～35公斤以内的公牛皮），造型上還用到了法式箱包常用的棱形處理。在主副駕和中控台的手能接觸到的部分還采用意大利進口Alcantara材質。我非常喜歡這種材質，它看上去很有排面，摸起來同樣細膩柔軟。

如果你覺得這些還不夠，還想要一點更奢侈的享受。全新5008還提供了法國國寶級音響品牌——FOCAL勁浪的500W 10聲道全景聲音響系統。勁浪在音響界的名頭絕不小衆，任何一個專業的監聽音樂制作人幾乎都有一對勁浪音響。同樣勁浪還是汽車音響改裝界的大牌。至于那些成功人士，勁浪還有百萬級的烏托邦系列。

最後發揮下西方人的傳統藝能講講環保。全新5008用白色新雪麗(用于沖鋒衣和床品的保暖材質)隔音棉、國際化工巨頭瑞克塞爾的PU噴塑表皮工藝、天然麻纖維增強複合材料做的門闆骨架等, 組成一個低氣味、低VOC、無毒環保座艙。

第三個問題：7座車如何經營有趣的第三排座椅

空間管理師如何讓7座SUV滿足大家庭的出遊呢？比方說，汽車要有超長的軸距來容納更大的座艙空間，同時不讓車體變大，犧牲日常通勤的靈活性。這很難，有時候近似無解。是以我們會看到，大部分7座車在做大座艙的同時，也讓整車變得臃腫，加大了日常駕駛、停車負擔。

歐洲的道路遠比中國要擁擠，品質也要差很多。在這種出行環境下成長起來的法國工程師天然對小車更感興趣。也是以即便全新5008是一款7座SUV，他們依舊用短前懸和短後懸的理念，在2840mm的超大軸距下，把車身做到了4670mm。等于說，在漢蘭達的大空間下塞進了哈弗H6的短車身。如此既實作了大型SUV的内部空間，也保持了緊湊級SUV的靈活性。

而至于對三排座椅的布局，全新5008的答案是更自由的理念。5+2的靈動7座空間，可以實作2座、3座、4座、5座、6座和7座的任意組合。同時還擁有EZE entry便捷進入第三排功能，讓後排乘客進入更加友善。

魔術第三排空間的設定可實作多重組合方式，可折疊放平，也可以直接取下，形成2040L超大置物空間。想象一下，打開電動尾門，三下五除二從車裡拿出一張棕色Claudia真皮釣魚凳支在地上，這種惬意的享受秒殺全場所有釣友應該沒問題。

可愛的城市，平安的出行，二者結合起來就是幸福的。被動安全方面，全新5008采用了至高1600Mpa的太空艙級高強度車身，并搭配了增強型Grip Control多路況适應系統，應付多種惡劣路況。主動安全方面，全新5008還帶ACC自适應巡航/車道偏離輔助/前部碰撞預警/主動盲點監測等系列功能的ADAS 智能駕駛輔助系統等多項裝置，為你保駕護航。

任何一種汽車設計都反應了當地的文化，這些文化表達在車上，就變成了汽車文化。這就是全新5008，一款很有性格的7座SUV。它可以是服務駕駛員的操控型玩具，也可以是精緻出行的時尚品，還可以是大家庭出行的移動空間。這是它與大多數工具性7座SUV的區隔。當然更重要的是這款車售價18萬起，終端還有多種信貸、置換等優惠。如果你對法系車感興趣，不妨去店裡實際體驗一番。