外觀方面。

雷霆與T5EVO整體外觀造型有着非常高的相似度，不過雷霆作為一款全新純電車型，它的前臉經過了重新設計，呈現出更強的科技感和未來感，同時細節設計也更加年輕化。

整體造型設計出自前奔馳設計師漢斯·亨甯·克諾普弗萊之手。除了奔馳，他還在沃爾沃、通用以及三菱等廠商工作過，作品包括奔馳SLK、VisionGT、沃爾沃FL系列等。采用了鋒動力學設計語言，在設計上彰顯的是未來感與科技感等設計元素。

前臉采用了無邊框參數化機甲龍鱗格栅設計，格栅紋理由衆多六邊形構成，看上去未來感十足。原廠就自帶了一套運動化小包圍套件，包括前唇、側裙以及後唇，視覺上的運動感得到強化，滿足時下年輕人的審美口味。

鮮亮的橘黃色橫向裝飾條位于仿擴散器正上方，可調整車輛尾部的視覺中心高度，讓車尾看上去更為協調。

快充接口位于後保險杠左側邊緣，打開一塊四邊形蓋闆就能看到。慢充接口位于車尾右側，這個位置在T5EVO上是加油口的位置。

内飾部分。

雷霆除了支援360度全景影像外，還支援合成3D環繞視圖等多種模式，滿足使用者在不同用車場景下的需求，而且顯示清晰度也非常不錯。皮革包裹方向盤采用平底設計，兩側采用打孔處理來增加握持的摩擦力。

方向盤上的多功能按鍵較大，按起來比較友善也不容易誤觸。常用的儀表盤設定、音響、駕駛輔助系統、全景影像、語音控制、車載微信等功能按鍵都有所內建。

全液晶儀表盤尺寸也是10.25英寸，與多媒體系統螢幕同框，色彩與分辨率表現同樣可圈可點。在中控台左側，可以看到外後視鏡調節、車身穩定系統開關以及後備廂開關等功能按鍵。空調面闆隻有溫度和風量的調節采用實體旋鈕，其他都是輕觸式按鈕。

中控台底部的夾層帶有12V點煙器接口以及一個USBTypeC充電接口。

前排采用了頭枕一體式運動座椅，座椅上印有品牌獅标，支援10向電動調節、座椅記憶、3擋通風/加熱、5種座椅按摩模式。

後排座椅的設計風格與前排座椅保持一緻，中央座位帶有頭枕以及翻折式扶手。這套座椅填充物軟硬适中，坐墊的長度/高度以及靠背傾斜角度都比較合适，長時間乘坐也不會感到疲勞。

後排地闆中央沒有明顯凸起，加上後排地闆通道較寬，中央乘客的腳可以自然舒适地放在地闆上。