五一長假剛結束，汽車圈就有不小的動作，有好消息也有壞消息。先來說說壞消息，就在大家歡歡樂樂過五一的同時，榮威旗下的新能源車漲價了，領克旗下的新能源車也漲價了，還有Mustang Mach-E也漲價了等等，還沒下定決心買車的小夥伴們是不是覺得有點後悔莫及。不過不必哀傷，既然如此不如直接買新車吧，5月依舊有多款重磅新車上市，接着往下看。
長安歐尚Z6
預計上市時間：5月内
聽着名字就知道，長安歐尚Z6同樣來自于長安歐尚家族，定位略低于長安CS家族。
長安歐尚Z6采用全新的設計語言，運用了類似UNI家族的無邊界中網造型，立體感十足。大燈組采用熏黑外殼巧妙地和中網飾闆融合在一起。下包圍兩側誇張的導流槽造型采用紅色點綴，凸顯運動風格。
車身側面造型十分飽滿，四個輪眉向外凸起略帶寬體的感覺，搭配運動造型的輪毂十分動感。車尾的設計層次感極強，車頂尾部采用誇張的大擾流闆設計，尾燈采用了扁平化處理，雙邊共四出的排氣也是目前的主流設計。
新車内飾的風格主打未來科幻風格，除了正常的全液晶儀表和中控大屏外，還在中控台頂部中央設有一個小螢幕。中控内置最新的OnStyle 5.0系統，可以實作多屏關聯，除了車内螢幕，手機和智能穿戴裝置均可關聯。
長安歐尚Z6将提供三種動力配置，分别為藍鲸IDD全域混動系統、藍鲸2.0T+愛信8AT和藍鲸1.5T+7DCT，對于消費者而言，選擇餘地更廣。
榮威鲸
預計上市時間：5月内
本來4月份就該上市，無奈上海爆發疫情，是以就挪到了5月份。
榮威鲸采用榮威家族最新的設計語言，官方稱之為“仿生學”設計，采用無邊界直瀑式造型的仿全封閉中網，很有辨識度。誇張的分體式的大燈組造型，機蓋下方是日行燈帶以及鍍鉻飾闆和貫穿式燈帶的融合體，大燈主體則是采用誇張的造型分布在前包圍兩側。
車身側面采用COUPE車型溜背的設計，雙色的車身以及花瓣式的五輻輪毂都是現在年輕人喜歡的元素。車尾則是采用類似雙尾翼的設計，車頂尾部是誇張的擾流闆造型，而後檔玻璃下方則是小鴨尾造型。尾燈的主體為兩個豎狀的多邊形，貫穿式的燈帶則和車尾黑色小鴨尾平行，雙邊共兩出排氣造型依舊保留。
内飾大量采用直線條造型，科技感十足的雙聯屏造型搭配全新樣式的三幅式運動方向盤，整體非常年輕化。貫穿式的空調出風口早有也保留了下來。藍白配色的内飾給人非常小清新的感覺。
榮威鲸将會搭載一台2.0T四缸渦輪增壓發動機比對來自愛信的8AT變速箱，這款動力組合也不是什麼新面孔。
阿維塔11
預計上市時間：5月内
來自長安汽車的高端品牌--阿維塔旗下的首款純電SUV車型。
阿維塔11采用極簡的科技風設計，前臉的分體式大燈組十分犀利、簡約，沒有刻意的用複雜的線條裝飾。車身側面線條比較圓潤動感，而車尾則依舊是簡約的設計，貫穿式的尾燈組非常精緻。
既然是主打高端的純電車硬體配置一定不會讓消費者失望，新車全系搭載3顆雷射雷達、6顆毫米波雷達、12顆超音波雷達、13顆攝像頭，具備400TOPS的算力。放在如今國内的新能源市場中也算是頂尖水準。
内飾的造型也是采用了新穎的設計，目前市場上常見的是整體的連屏設計，而阿維塔11則是将三款螢幕完全獨立出來，全液晶儀表和副駕駛娛樂屏以中控台為主體，采用對稱式的設計，而中央則是懸浮式大屏。為了凸顯運動氛圍，新車采用一體式座椅以及三幅式平底運動方向盤。
阿維塔11将搭載華為雙電機系統，最大功率425kW，車重前後配比50:50；配備容量為90.38kWh的甯德時代三元锂電池包，續航能力可達600km，未來預計還會推出續航更高的版本。
理想L9
預計上市時間：5月底
理想汽車終于釋出新車了，不再是理想ONE孤軍奮戰了。
本以為理想ONE已經夠大了，但為了定位更高，理想L9整車比理想ONE還要大，而且比國産寶馬X5短了5mm，軸距達到了3100mm，給人的視覺沖擊感很強。外觀的設計依舊能夠找到理想ONE車型的影子，很熟悉的感覺。
内飾再一次大膽的創新，雖然同特斯拉一樣沒有設計儀表盤，但是理想L9很聰明的設計了HUD，中控大屏和副駕駛娛樂屏依舊保留。而且理想L9的娛樂系統還支援Switch及其它遊戲主機裝置連結投屏，中控屏、副駕娛樂屏和後艙娛樂屏，均可通過Type-C接口實作與Switch一根線的直連投屏，這就是本土化車型，更了解消費者的體驗。
理想L9将搭載由四缸發動機與電動機組成一套增程式動力系統，并配備44.5kWh電池組，CLTC工況下純電續航215km。
自遊家NV
預計上市時間：5月内
自遊家NV，來自牛創新能源品牌，大家肯定很陌生，但是如果說這是小牛電動車造的新能源車，是不是更容易了解呢。
自遊家NV基于GEMINI雙子動力子產品系統推出了純電、增程兩種動力模式。整體的外觀設計不僅結合了目前的時尚流行，也加入了複古的設計。給人的整體感覺就是多樣化。有着硬派SUV的車身，複古的頭燈，和現代化科技氛圍的小細節，尤其是尾燈的造型一定會讓路人記憶深刻。
内飾的設計走的是簡約的路線，不過整體的造型有點類似Model S的内飾風格，内嵌式的中控大屏，全液晶儀表都是有配備的。中控台覆寫着高亮黑飾闆以及皮革包裹，凸顯一定的檔次感。懷擋的設計大家也不會陌生。
自遊家NV的純電版車型CLTC工況續航裡程為550km，增程版車型純電模式下續航裡程為150km。全系标配iAWD智能雙電機四驅系統，支援運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。
有沒有你們心儀的車型呢？