2021年4月份，有汽車部落客曝光了搭載華為自動駕駛的極狐阿爾法S實車路試視訊。
視訊
期間，車輛在穿過行人、電動車及汽車來回穿行的擁擠馬路期間，其自動駕駛狀态表現得十分科技智能，在兩邊停滿車輛的擁擠道路上，還會自動躲避對向來車，方向盤的調整十分精準，堪比老司機。
也正是這樣的表現，讓華為自動駕駛一戰成名，引起了業内諸多人士的關注。
極狐阿爾法S華為HI版已經于去年4月份公布價格，起售38.89萬元，但是直到一年後，該車依舊未能正式上市傳遞消費者，這引起了不少人的質疑，更有傳言稱極狐和華為已經“鬧掰”。
不過5月5日，極狐官方突然官宣，極狐阿爾法S全新HI版，将于5月7日晚上19：30上市釋出。
在預熱海報裡，極狐提到了在國内各大城市進行了120萬公裡的輔助駕駛泛化測試，這也算側面解釋了傳遞延期的問題。
阿爾法S華為HI版最大的亮點就是搭載了鴻蒙智能座艙和華為自動駕駛技術，從技術上已經達到了可以全程由車輛自行判斷路況，自己駕駛的級别。
據了解，整車搭載了3顆96線車規級雷射雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超音波雷達，并使用了算力可達352Tops的華為晶片。
同時還能比對高精地圖準确提取車道及紅綠燈資訊，通過不斷機器自我學習、持續疊代，在路口控制表現更加接近人工駕駛，包括直行、左轉、無保護轉彎等功能。