導讀：“大敗逃！此車咻的一聲從45萬跌成38.9萬，胖揍奧迪Q7寶馬X5。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克XT6車主的新車口碑吧。
【購車理由】之前開的是本田冠道，其實還不錯，但現在也是随着業務範圍的擴大，是以需要一台更有檔次的車子來撐場面，這個價格你會選擇XT6嗎？我的預算也就在40~50萬之間，不想去買BBA，當時買這台車也很爽快，因為優惠力度很大，而且我也真心喜歡XT6，是以當時三下五除二也就訂車了。
【成本效益】我覺得XT6的成本效益挺高的，雖然同價位可供選擇的車子還是比較多的，但我覺得這輛車的實力也确實是比較強的，而且現在所給出的優惠力度也确實是比較大的，不管怎麼樣來講，這也是一台二線豪華品牌了，開出去就會更加低調更加有内涵一些；再說它确實是給我帶來了一個非常好的用車體驗，畢竟作為商務用車來講這個車子也确實是非常合适的，因為擁有着更大的空間，同時也擁有着更高的配置，真的是一台相當出色的豪華品牌中型SUV。
【外觀】挺喜歡這個外觀的全景天窗視野也好樣子也好看車也挺厚重的這個安全系數絕對杠杠的，這絕對是個顔值派但是這個外觀确實是各有所愛不能強求看個人審美喜好吧
【内飾】内飾上真不能昧着良心說它很好，很有特點，隻能對實物給大家實話說說，車内大面積都是皮子包裹的，很難看到塑膠，這個的誇，有豪華品牌氣概，縫合的部位做的也很精細，手摸很光滑。可能為了讓車内部不那麼單調，各個部位都進行分層處理，這樣看起來立體，整體就是很簡單透着大氣。文中部分素材來自網絡，車友觀點不代表此号立場，侵删請聯系
【空間】XT6的車身尺寸是非常大的，雖然我買的這一款是七座車，但并沒有是以影響到車内的乘坐空間，三排座椅之間所留的空隙是非常合理的，即便是坐到第三排也不會覺得擠，車内采用了2-3-2的座椅布局，把第三排座椅放倒就成了一個大五座，這樣後邊又有了一個非常大的後備箱空間，總之整個車子的空間靈活性是非常高的，所帶給我的空間體驗也沒有任何問題了。
【舒适性】舒适型因為有紮實的底盤，雙層玻璃，寬大的座椅，真心可以媲美同級車的C級轎車。
【動力】這台2.0T的渦輪增壓發動機的優勢在這輛車上完全展現出來了，在行駛過程中能感受到非常強勁的動力爆發性，這個也是讓人覺得很有自信的，盡管它的車身達到了兩噸多重，但這似乎對它的動力沒有太大的影響。
【油耗】油耗就不用說了，我一直都覺得這個車的油耗還是可以的，從來都沒有别人說的那麼高，之前買這個車的時候，很多人都把這個車的油耗說的非常的誇張。以至于當時我都不敢去買這個車了，我覺得油耗太高了，可能到時候我會加不起油，但實際上，油耗并沒有我想象中的那麼高，就跟普通的車的油耗是差不多的，是以有時候不能完全聽取别人的意見，還是要根據自己的需求來選車。有些問題需要自己真正用了才是知道真正情況的。
【最滿意】顔值真心是很高，也的确是有一種不怒自然威的感覺，同時這個車子的動力表現也是相當不錯的，關鍵是省油呀，凱迪拉克XT6可以說是真正意義上達到了，要馬兒跑得多又吃得少，我感覺這真的是要比大多數車存在的實際意義強太多了。同時XT6的這個空間也比較大一些，比我之前的高爾夫肯定是要大很多了，這對于我來講就是一個進步，總之實際的用車體驗确實是挺不錯的。
【最不滿意】車開了一段時間，毛病什麼的倒是沒有發生，要說一些小毛病的話，在座椅上，就是第二排和第三排的座椅之間的問距是比較不好取，因為第二排的座椅可以調節乘坐空間，要是二三排都坐人了，坐車的人的體積比較大的那種，就不好雲調節，要不就是第三排的乘坐空間明顯有點窄了。
結語：節節敗退！該車啪的一聲從45萬降到38.9萬，陸放漢蘭達吓到癱。據該車友透露，目前凱迪拉克XT6購車最高優惠5萬，38.97萬元起售（各地區報價會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述凱迪拉克XT6車主的評價後，會考慮入手一輛凱迪拉克XT6嗎？歡迎留言分享你的看法。