外表實在，其實忒實惠，下一輛車就買它了
各位尊敬的看官好呀，終于把看官給盼來了。不知道尊敬的大夥有沒有想着作者君呀？筆者在這裡等了諸位許久了，在這兒謝謝尊敬的各位父老鄉親的大駕，并且祝閣下意氣風發、生意興隆、飛黃騰達，然後作者君今兒個和大家一起說一說這些内容：衆所周知，SUV由于沒有中部位置凸起的礙眼之處，不但具備空間大、價格低廉等關鍵益處，同時整體顯得十分純情和接地氣，用來日常代步都是得心應手的，衆所周知，最近今年市場上的SUV無疑是如魚得水，同時充當着好多富二代的出行座駕，好了，下面以客觀的旁觀者層面為可愛的看官們說一說幾類高端大氣的、耐開保值的大塊頭車型的亮眼之處吧，這篇文章或許會使你小鹿亂撞。同時也會講解好多令諸位驚喜知識，但願能夠幫到螢幕前的諸位。
第1款車型 瑞虎8 售價為：8.88萬至16.89萬
關于瑞虎8的銷量業績：瑞虎8是由奇瑞汽車獨家打磨而成的，從上市以來它的銷量表現一直都是很厲害的，并且瑞虎8最終的價格是相當誘人的，因為：最近瑞虎8再創佳績，斬釘截鐵地以1.06w部的銷量成績排在了業績榜第15名，瑞虎8的進步是車友們看在眼裡的，而且絕對是車市中最才高八鬥的、亮眼的明星之一，也成功地擊敗了一些SUV名單的主流車型。事實上，世上是不可能有沒有任何瑕疵的東西的，雖然如此，然而本人始終一如既往地相信瑞虎8的産品魅力還是可以算是棒棒的。是因為瑞虎8的爆棚的内在潛力是消費者所贊不絕口的，與此同時瑞虎8的動力性能都絕對是妥妥能夠吊打了常見的高端的奢華車型。本人覺得：瑞虎8的非凡的實力是諸位有目共睹的，預計它很快就能夠在這個複雜多變的SUV競技場上處于不敗之地啦。
瑞虎8的整體前端設計顔值屬于上乘級别，車漆厚度處理得不錯，并且瑞虎8的熠熠生輝的腰線同樣特别标緻兼氣勢十足，開幾年相信都不會落後。另外，車頭前臉低調兼凝練，有一種鶴立雞群的自信感，同時婀娜多姿的家族式線條從A柱區域一直延伸到車輛的後尾燈區域，望上去淩厲感爆棚。與流光溢彩的LED霧燈融為一體，腰線和裡面的裝飾都自然是十分硬朗，與之前的老款瑞虎8相比形成了非一般的對比。
體型分析：瑞虎8的内部的空間都比較舒暢的，并且給衆人營造一種蠻暢快的感覺，儲物空間也非常充裕，實用性很優秀的。瑞虎8的長4700mm，寬1860mm，高1746mm，這樣的身材即使後排坐足多個少男也是不在話下的。故此瑞虎8實用方面是相當強的。讓很多愛車的小哥哥要給它10w個like。同時後備箱的體積十分充足，就算塞進許許多多飲料、時鐘什麼的也一定是“灑灑水”的。實用性媲美房車，絕對是小編特别認可的那種風格。
除了燦爛無比的外觀、光彩奪目的内裝外，瑞虎8的動力輸出還是非常棒的，它能在短時間内爆發出254馬力的強勁動力，并且配有7擋濕式雙離合變速裝置，綜合看來，瑞虎8的動力是特别穩，對大部分7擋濕式雙離合支援者來說瑞虎8一定是一個香饽饽。并且瑞虎8的發動機也是非常不錯的，材料主要為鋁合金，是以具有減小空間的最佳效果。說到瑞虎8的排量特點，瑞虎8的排量配置也是相當驚人的，對渦輪增壓動力比較吃香，2.0T的瑞虎8還是很不錯的。
車主點評：小編認為奇瑞汽車專注研發的瑞虎8在一衆主流的SUV車型裡面無疑是最耐看的喇。新款的瑞虎8無疑是徹頭徹尾優化了，整個車身營造了非常濃郁的運動氣氛，使人難以忘懷。其次，瑞虎8裡面還是比較實用的，在裡面趟着還有很多富裕的區域，并且瑞虎8也較耐開，這想必就是為何瑞虎8這麼受車友們追捧的重要的因素之一吧。
瑞虎8的車主白大姐這樣說：瑞虎8的油耗是比較可觀的，這大概得益于奇瑞汽車廠家的控油裝置的助力，使其油耗降低1.5%左右，本人的瑞虎8平常也就是外出出差開得相對多一點點，有時還會跑一下老家，雖然瑞虎8看着好像特别沉重，然而油耗真的相當低，目前耗油數值大約為9升/每公裡以内，這個油耗表現不算很高，在SUV中想必算是強者的了。就連就連領居都一緻地說瑞虎8是最棒的，稱得上是奇瑞汽車當之無愧的傑作。但要是在沙漠地帶上開的話，估計瑞虎8接下來的耗油量會更厲害。作者君是一位風度翩翩的小清新，油費的負擔不大，因為少吃一頓飯，加油費就有着落了。是以，對于我來說開着瑞虎8的時候不需要想太多油耗的事了，另外，即使目前瑞虎8的懸架總成的摩擦的總時長并不十分長，但本人仍然相信隻要磨合期過後，瑞虎8的瑞虎8下一階段的耗油必然會更可觀。
專業人士分析：我感覺懸架裝置還是“賊”硬的，即便瑞虎8跑着有種越野車的感受，然而當走過路況不好的時候，真擔心車子會散，有時車上小物件什麼的全部震動走位了，如果閣下是老骥伏枥的老翁，在裡面坐着可能會感覺到底部的P股很難受。另外，還有一點點比較尴尬之處是，車輛在前進時胎噪很尴尬的，特别遇到不平的陡坡路況就更加嚴重了，還有，深踩油門的過程中能覺察到比較慢。找售後點的售後人員，才把問題解決了。此外，1.瑞虎8的異味是相對突出。2.藍牙鑰匙時不時會出現斷電的情況，3.近光燈組在下雨時照明欠佳，
No2 星越新能源
外觀點評：星越新能源奢華、上檔次，使我情不自禁地萌發出心滿意足的獨特感受。前臉相當有氣勢，與舊款的星越新能源相比幾乎無任何差異之處，像活生生的貓頭鷹一般，中網大小适中，十分不錯，而且星越新能源的封閉式的門把手位置恰如其分地糅合了很多玲珑浮凸的鍍鉻部件流水造型的轉向燈及大燈組都很耀眼的，看上去有一種豪華感覺。并且側面的車身非常圓潤，線條的設計是特别圓滑、性感的，就好像點龍之筆一般熠熠生輝，恰如其分地拉開了星越新能源的車頭位置的視覺。同時車漆非常薄，很耐看。說星越新能源是一鳴驚人最适合不過了。尾部繼承了家族式的獨特優勢，同時尾燈還加入了熏黑的處理，因而，相信好多小哥哥都認為星越新能源的外觀屬于偏運動、淩厲的風格。我以前的男朋友起初入手這輛星越新能源主要是由于相中它高顔值的外觀造型去的。
專業人士楊大姐這樣說：當本人手頭上的可支配的銀兩不很充足的時候，就會開着星越新能源甩幾下，目前感覺星越新能源開起來比較安靜，星越新能源看起來似乎比較笨重，不過綜合性能還算是相對較棒的。
第3款車型 名爵HS 10.98萬~16.98萬
外觀概況：名爵HS并不自大，非常棒的，前格栅的格栅造型無疑是霸氣爆棚的，數字化的LED大燈組瞅着相當有霸氣，此外，支撐性也是非常棒的，整體而言還是屬于偏向豪華SUV的格調。側面部分的腰線也有奢華SUV獨特的刀鋒設計的輪毂點綴其中，瞧着特别高端。它的尾燈特别到了傍晚就更有層次感。總體而言名爵HS還是比較有形有款的，可以說科技感是滿滿的。比之前的名爵HS老款更加帥氣、淩厲。
關于名爵HS的内飾點評：名爵HS好多地方都能看到廠家的用心。裝配工藝很是犀利，且誤差可控，都有着動若脫兔的阻尼感受，上面就是車友們對名爵HS的中肯的評價。此外，真皮方向盤分量相當輕，手感非常好，反應靈敏，也使整部名爵HS更加安全可靠。另一方面，名爵HS的椅背十分柔軟舒服，覆寫率高達百分之九十，座椅的内部填充物比較軟，許多朋友都認為名爵HS的座椅就是屬于比較惬意的，長時間開車幾個時辰，也絲毫沒有覺得底下的pp太痛。畢竟SUV還得舒适的才好，并且名爵HS臭味目前是很少，是以名爵HS的整體的駕駛體驗還是比較流暢的。
動力方面 名爵HS的爆發力是很快速的，就好像奶茶那樣絲滑，名爵HS的起步過程的動力特别有激情，壓根沒有拖泥帶水的感覺。這車隻要閣下盡情給油，加速效應很快出現。并且駕車體驗也非常舒适。降噪細節也比較不錯，馬達在介入的時候隻會感覺相當安靜，這絕對是十分好。另外，由于名爵HS在滿員情況下也是很輕盈和淡定，是以特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：在下覺得用這輛車出去拉女漢子就特别不錯了。光彩照人的車頭造型，大燈組造型犀利，點亮以後的氣氛還是忒耀眼的。并且名爵HS的前臉中間有一個大尺寸的中網，可圈可點的的鍍鉻飾條和底部的亮眼的裝飾條交相輝映，看上去十分時尚和接地氣，名爵HS的輪毂是原廠大尺寸的，名爵HS的車頂是雷射焊接的，不論其尺寸抑或造型等方面也都格外好。是許多朋友挺喜歡的造型。側面的腰線也特别棒的，四個輪胎的設計也特别高貴，比價格相似的車更加光彩一點。名爵HS跑起來的時候特别舒服，沒有噪音！名爵HS的備用箱也是杠杠的，就算裝入三四個筆記本都是毫不費力的。此外還有操控性也非常棒。總的來說，名爵HS的價格還是很高的，而且高配版本竟然低于16w大元就能帶回家了，很好，沒有發現什麼不滿之處。
名爵HS的車主周大哥如此評價：本人是做服裝行當的，是以平時是相當嚣張的，主流的車本人是沒面子開出去的，然而自從入手名爵HS之後，每當出去跑業務都是霸氣爆棚。往往摸着方向盤感覺特别舒适，同時操控感也非常高大上，孩子們在外面總是問我名爵HS是什麼東東？我就會這樣說：名爵HS是你爸爸的出行車。
車主黃妹妹說：滿意，我對名爵HS當然是特别放心的，不僅牌子實力強，同時操控性也相當好，在下從小就十分喜愛四個輪子的小汽車，長大以後終于擁有名爵HS，這車開着相當有老闆級别的氣場，并且油耗也不大，無疑是滿足了在下日常的通勤需要。
名爵HS的車主盧伯伯的點評：名爵HS主要優勢在于其成本效益高，這點相當不錯，
總結
上述便是有關瑞虎8、星越新能源、名爵HS的所有點評了，它們的全國指導價卻是有分别的，三者價格是8.88萬、10.98w以及17.58w。值得車友們特别注意的是，SUV車型的官方指導價與裸車價的确是比較大的。瑞虎8、星越新能源、名爵HS的國内最低的落地價為11.77萬、15.13萬以及9.98萬。這些SUV價格差異還是蠻大的，想必你們已經找到了自己鐘愛的SUV了吧。在這裡小編誠摯地祝有緣的夥伴們龍鳳呈祥、大展鴻圖、百尺竿頭。假若大家喜歡本文的話，不妨給個贊啦。