世人皆知豐田混動技術強，但豐田在純電技術的努力也正顯現出成果。
近日，一汽豐田bZ系列首款純電SUV——bZ4X開啟預售，新車共釋出5款車型，預售價22萬元—30萬元（補貼後）。作為豐田在中國推出的首款純電動車，bZ4X的預售代表着一汽豐田開始進入純電動時代，将為一汽豐田的發展帶來更強的推動力。
顯然，這裡面有兩條很重要的資訊：一、bZ4X是豐田最新純電動技術成果；二、一汽豐田率先承載了豐田 bZ純電動專屬系列入華的重任。
時間先回溯到2021年12月，彼時豐田在新能源戰略釋出會亮相了15款電動車，并宣稱2022年要上市一款純電車型bZ4X。
現在，bZ4X如期而至。
從豐田公布的資訊來看，bZ4X是基于e-TNGA專屬架構的賦能，工以多項豐田首次采用的先進技術加持，充分展現了豐田 bZ純電動專屬系列“以人為本”的價值觀，實作了别樣型格、别樣駕控、别樣智享、别樣安全的四大核心優勢，在造型、内飾、駕乘感受、行駛性能等各方面突破創新，為行業和使用者描繪了一個不同以往的純電新時代。
在設計上，bZ4X采用Hi-Tech and Emotion設計主題，将BEV的科技感與車輛融為一體， 整體既有精緻的設計感，又能讓人感受到SUV的強悍氣場。智享座艙的數字車載生态系統，支援語音識别，輕松實作人機互動。
在性能上，bZ4X裝配低衰減和高安全驅動電池，CLTC能量消耗量最低僅有116Wh／km，CLTC續航裡程最大可達615km。而且，bZ4X搭載了X-MODE四驅越野輔助模式，配合全新研發的Grip- Control智能蠕行模式，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。
在智享上，bZ4X可選配裝載高效太陽能充電穹頂，通過吸收太陽能轉化的電力，每年獲得的電量可供增加續航裡程約1750km。同時，bZ4X配備外部充電功能，在戶外或緊急情況下，可作為電源使用。
當然，bZ4X還配備數字鑰匙，通過智能手機無縫實作上鎖、落鎖、啟動發動機；家人、朋友權限移交，實作遠端輕松控制，還可享受代客保養／充電等多樣化上門服務。
在安全上，bZ4X應用全新“TOYOTASafetySense智行安全輔助套裝”，将衆多智能駕駛輔助功能搭配組合，再加上全方位碰撞應對結構和多重電池監視系統，為使用者帶來堅實的安全保障。
由此可見，bZ4X具有典型的豐田标簽，實用、安全、可靠，這不僅是豐田對于純電動汽車的了解，也是收獲消費者信任的重要殺手锏。
毫無疑問，豐田将如此重磅産品交予一汽豐田，足以證明一汽豐田對于豐田在華戰略的重要意義。畢竟，作為豐田在華首家合資品牌，一汽豐田早已用22年的時間證明了自己。
其他不說，就僅看bZ4X的預售釋出會，即可看出一汽豐田對于中國消費市場和豐田此款電動車型的了解。
按豐田的戰略部署，bZ純電動專屬系列是擁有 “超越零排放價值“的命名含義，那一汽豐田就策劃了一場别開生面的釋出會，其打造了一場沉浸式的戶外露營直播，讓盲訂車主、資深露營專家齊聚一堂，通過他們的故事去诠釋自由的真谛。
這很有創意。衆所周知，純電動車的普遍難題就在于無法讓消費者實作用車自由，當一汽豐田将“自由”作為主題，其實就超越了bZ4X産品本身，帶來的是品牌與粉絲的心靈互通。
而且，進入2022年的一汽豐田，正站在累銷900萬台的全新起點，繼續圍繞供應鍊、産品、營銷和轉型更新深化革新與轉型。
一方面，一汽豐田正強化豐富的産品體系，樹立定位更高、體驗更好的差異化形象，打造“高性能、高安全、高價值”的品牌高端化認知。尤其是在新能源領域，一汽豐田積極推動新能源戰略，實作雙擎（HEV）、雙擎E+（PHEV）、E進擎（EV）、氫擎（FCEV）多種動力形式的覆寫，為消費者提供了更豐富的低碳出行選擇。
當bZ4X引入一汽豐田體系後，一汽豐田将繼續以20年積累的“正統、 進階先進”的品牌形象為bZ4X賦能，增加使用者的認可度與期待值。
另一方面，面對數字化、智能網聯的新浪潮，一汽豐田堅持管道建設的完善。據了解，一汽豐田未來将采用線下“重點店”銷售模式，確定使用者體驗。同時，一汽豐田還将打造線上店鋪，讓使用者看車、購車、用車更加高效、便捷。不僅如此，一汽豐田還将規劃重點城市，設立多元體驗空間，讓消費者對豐田 bZ純電動專屬系列觸手可及。
當然，更重要的是，豐田對一汽豐田的制造理念十分認可。一汽豐田秉承豐田bZ4XDR的制造标準，建構了多元化綠色生态智能工廠;、無污染零排放綠色環保工廠;，在生産工藝上堅持精益智能生産，并針對新能源車型部署了年産20萬台新能源獨立工廠。
在此前提條件下，一汽豐田能夠為使用者帶來更好的産品體驗，進而擴大豐田的品牌聲量，進而讓bZ4X市場發展的潛力放至更大。
從這個意義上講，豐田選擇一汽豐田作為承載豐田 bZ純電動專屬系列入華的管道，可謂是最正确的選擇。
畢竟，汽車品牌與消費者之間的距離越近，未來就會更受到青睐和歡迎。
采寫| 水淼
編輯| 敬遠之