現在的新能源汽車發展得比較迅速，人們也接受了新能源汽車帶給我們的種種優勢，比如絕大部分的新能源汽車都擁有智能輔助駕駛系統，還擁有自動泊車系統，駕駛起來更加的輕快，後期養護成本更低，并且純電續航裡程也是越來越長。到目前為止，依然有一些弊端困擾着潛在的消費者，比如充電方式。
現在的充電方式無非就分為三種，快充，慢充以及換電。快充和慢充理論上都是屬于硬連接配接，通過充電線将充電樁與新車連接配接起來進行充電，那麼未來還有沒有更加優秀的充電方案呢？
大陸集團研發出了感應式的充電方案，簡單地來說，就是類似于我們手機無線充電，隻要将車開到特定區域，無需電源接口比對就可以無感充電。這樣将大大降低充電難度，增加了新能源汽車的便捷度，但是有一個問題依然沒有得到解決，就是通過無線傳輸損耗情況是比較嚴重的。
其實在2019年，沃爾沃也研發出了一種無線充電的方案，但由于損耗比較大，是以充電效率比較低，它的優勢在于充電無感。
另一種充電方案就是移動機器人，其實在大陸很早就有企業開始研發充電機器人了。
相較于無感充電，移動充電顯得更加的簡單，就類似于我們的充電寶，隻要在APP上下單，移動機器人就可以駕駛到新車附近為愛車通電。簡單地來說，它就是可以移動的大号充電寶。好處就在于當你的電動車沒電時可以應急來使用。在一些老破小的小區，它的應用場景也相當的豐富，并且在無需充電的時候，還可以通過太陽能進行補電。目前在一些商超停車場已經開始陸陸續續地使用了。
如果未來這項技術成熟，并且充電費用大幅下降，我認為移動機器人的充電方式會得到大規模地推廣，比如在一些無法安裝充電樁的寫字樓，或者一些無法安裝充電樁的老小區，隻需要APP上下單，自動行駛過來或者直接将可移動的充電裝置拖到車前進行充電，非常便捷。
目前不少廠家都在研究這兩項全新的充電方式。仔細一想，這其實都是一些過渡性的方案，未來如果有天才能夠研發出更加颠覆性的充電方式，那麼真的可能會大大提前結束燃油車的銷售生涯。