世界上的國家雖然多達197個，但僅有三個國家才真正打造了載人飛船，中國、俄羅斯和美國，中國有神舟飛船，俄羅斯有聯盟飛船，美國有載人龍飛船，如果要問哪國飛船最先進，這實在是無法回答，因為各有各的優勢。
不過近日，美國飛船的一次載人飛行，暴露出美國載人飛船的交彙對接技術有可能真的就不如大陸載人飛船的快速交彙對接技術。
美飛船16小時後抵達空間站
相信大家都知道這條航天消息了，UTC時間2022年4月27日07:52，一艘SpaceX載人龍飛船成功升空，這是美國恢複載人發射以來，從美國本土起飛的第4艘載人龍飛船（Crew-4），由馬斯克的SpaceX公司一手建造。
SpaceX Crew-4發射時使用的是獵鷹9号火箭，這枚火箭使用的是重複發射的火箭助推器B1067，美國獵鷹9号火箭不愧是世界上最先進的火箭，不光做到了火箭助推器回收，還做到了火箭整流罩的回收，值得我們學習。
SpaceX Crew-4乘坐着四位宇航員，三名美國 (NASA) 宇航員和一名歐洲(ESA) 宇航員，謝爾·諾伍德·林格倫，羅伯特·海因斯，薩曼莎·克裡斯托福雷蒂和傑西卡·沃特金斯，其中，薩曼莎·克裡斯托福雷蒂是意大利的宇航員。
UTC時間2022年4月27日23:37，SpaceX Crew-4抵達了國際空間站，為了歡迎Crew-4宇航員的到來，空間站上的宇航員給他們每個人都來了一個深情的擁抱，以後就是一家人了，和睦相處最重要。
Crew-4從發射到抵達國際空間站，使用了近16個小時的時間，在這麼長的時間裡，宇航員們必須坐在幾立方米的狹小空間内，而且還是全密封的，要解決吃飯、喝水和上廁所等多種難題，真的挺不容易的。
美國是技術不濟？
美國Crew-4飛船16小時抵達國際空間站，有報道稱這是美國有史以來最快的紀錄，因為前幾艘飛船所用的時間更長，Crew-3飛船就用了17個小時，是以，美國宇航局專家還特意打開了香槟，慶祝Crew-4飛船創造了最快紀錄。
但實際上這真的沒有什麼好慶祝的，因為大陸神舟13号飛船使用了7個小時，就成功地與中國空間站進行了對接，這是因為大陸神舟13号使用了快速交會對接技術，大大提高了交會對接的精準度，節省不少時間，比Crew-4飛船整整快9個小時。
我們來簡單回顧一下神舟13号飛船發射的過程，2021年10月16日0時23分，神舟十三号載人飛船升空，約10分鐘後，飛船與火箭分離，2021年10月16日6時56分，飛船成功與空間站組合體的交會對接。
美國是技術不濟？我們來分析一下國際空間站與中國空間站，在運作資料方面是否有不同的地方，看看能否找到神舟13号飛船比Crew-4飛船快9個小時的原因。
中國空間站運作在420公裡高的近地軌道上，國際空間站也運作在420公裡高的近地軌道上，是以軌道高度是差不多的，中國空間站與地球赤道夾角為41.5°，國際空間站與地球赤道夾角為51.6°，盡管夾角有差異，但差異不大。
中國空間站和國際空間站的軌道速度都是7.8公裡/秒，環繞地球一周所需時間都是90分鐘左右。由此可見，國際空間站與中國空間站在運作資料方面幾乎沒有什麼不同的地方，這說明中國空間站和國際空間站的交會對接技術難度都是一樣的。
這充分說明了大陸飛船與空間站的交會對接技術的确要比美國交會對接技術先進，這一次反而是美國技術不濟了，厲害了我的國，在快速交彙對接技術方面，明顯已經超越了美國。
最後
大陸掌握了快速交彙對接技術，大大節省了傳回時間，反而是美國技術不濟，飛船飛往空間站的旅程硬是多了9個小時。現在，大陸還掌握了快速傳回技術，神舟13号就利用了快速傳回技術，大大縮短了傳回時間。
不過，大陸的快速傳回技術跟俄羅斯的快速傳回技術相比，有很大的提升空間，俄羅斯聯盟号飛船傳回用4個小時，神舟13号飛船傳回9個小時，其實問題就在繞地球圈數上，神舟13号飛船繞地球5圈，聯盟号飛船繞地球2圈。
神舟14号航天員已標明，計劃6月中旬發射，這将再一次使用快速交會對接技術，12月中旬，神舟14号航天員傳回，也會再一次使用快速傳回技術，這兩項技術大大提升了大陸航天員的舒适度。有趣有料的科學内容請關注唯一的微信公衆号：有趣探索