今天，天舟四号貨運飛船于文昌航天發射場成功發射，這是大陸天舟系列貨運飛船的第四次飛行任務，而本次任務則是大陸空間站建造階段的首次貨運補給任務。
此次天舟四号的發射，開啟了大陸空間站的全新階段——建造階段。
回望空間站關鍵技術驗證階段，大陸載人航天事業取得了巨大的進展。大陸陸續發射了天和核心艙，天舟二号、天舟三号貨運飛船，神舟十二号、神舟十三号載人飛船。在這一階段，神十三取得各項突破，航天員累計“太空出差”時長不斷重新整理，航天發射次數再創新高……
這些不僅是大陸載人航天事業在數量上的突破，更是實力的進步。
神舟十三：傳回時間最快，駐軌時間最長
4月16 日，于2021年10月16日發射的神舟十三号載人航天飛船，搭載翟志剛、王亞平、葉光富三位航天員穩穩着陸在東風着陸場。
神舟十三号飛船首次采用快速傳回方案。相較于神舟十二号11圈的傳回模式，神舟十三号采用了5圈快速傳回方案。這種方案，将神舟十三号載人飛船的傳回時間從28小時縮短為9小時左右。從與空間站天和核心艙分離到傳回地面，比神舟十二号縮短了近20個小時。
其實不僅是傳回的時間短，神舟十三号去往空間站的整個過程也隻花了6.5小時。
神舟十三号飛船是自1999年神舟系列飛船發射後，執行的第13次飛行任務，也是神舟系列第8次載人飛行任務。在這13次任務中，大陸載人航天事業不斷取得突破與進步。
從神舟一号到神舟十三号，神舟系飛船在軌時長約翻208倍，其中神舟一号在軌時長最短，為21小時11分；而神舟十三号執在軌時長最長，為182天9小時32分。
從神舟一号發射至今23年，大陸神舟系列飛船不斷重新整理在軌時長。2016年發射的神舟十一号在軌駐留時長首次達到一個月，而之後于2021年發射的神舟十二号則再次突破一個月，達到92天；同年發射的神舟十三号則進一步突破三個月，以182天的在軌時長再次重新整理了中國載人航天記錄。
王亞平：“出差”時間最長的航天員
23年内，大陸載人航天工程先後共有13位航天員“太空出差”。
其中有多名航天員不止一次“太空出差”，那麼哪位航天員“出差”時間最長？哪位航天員執行任務次數最多呢？
神十三任務結束後，王亞平成為大陸在軌時長最長的航天員，累積達197小時。劉伯明則是大陸出艙時間最長的宇航員，累積達13.12小時。
此外，聶海勝和景海鵬各執行任務三次，為執行“太空出差”任務最多的航天員。而2021年，大陸共有兩批，總共6名航天員問鼎蒼穹，為大陸“太空出差”航天員最多的年份。
大陸航天發射次數創新高，多年蟬聯世界第一
大陸包括長征系列火箭、快舟系列火箭和民營航天企業研制的火箭在内，全年共實施55次發射任務，位居世界第一。不過，這已經不是大陸第一次發射次數位居世界第一了。
根據航天愛好者“航小宇”，2018年是全球進行的第100次航天發射，這也是自1990年來，全球航天發射次數再次破百。而在1990年全球共進行121次航天發射，其中中國發射5次，約占全球4.1%。
在2018年-2021年間，2021年中國航天發射次數增長明顯，且連續多年蟬聯世界第一。
2018年全球共發射114次，其中中國發射39次，約占全球發射總數的34.2%，位居世界第一；
2019年全球共發射103次，其中中國發射34次，約占全球發射總數的33%，位居世界第一；
2020年全球共發射114次，其中中國發射39次，占全球發射總數的34.2%，位居世界第一；
2021年全球共發射146次，其中中國發射55次，占全球發射總數的37.7%，位居世界第一；
相較于1990年，大陸航天發射數量增長約90.9%，發射數量與全球總數占比也提高了8倍之多。
不僅次數創下新高，發射品質也創新高。根據中國航天科技集團釋出的《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》，中國2021年執行的55次發射任務，發射航天器總品質也再創新高，達到191.19噸，同比增長了85.5%。
此外，航天運載工具長征火箭的發射成功率也在不斷攀升。2021年，長征系列運載火箭在2021年完成了48次發射，年發射次數首次達到曆史最高的“40+”，發射成功率為100%。此前，1月28日國新辦舉行新聞釋出會上，中國國家航天局副局長吳豔華指出，2016年至2021年12月，共實施207次發射，長征火箭發射成功率96.7%。
數量在突破，實力在進步
這些不僅僅是數量上的突破，更展現了大陸航天工業實力、航天任務執行力與國家整體科技實力的進步與突破。
嫦娥“奔月”、祝融“探火”、羲和“逐日”、悟空“取經”……
“嫦娥四号”探測器通過“鵲橋”衛星中繼通信，實作航天器在月球背面軟着陸和巡視勘察。這不僅是人類首次實作月球背面軟着陸和巡視勘察，也是人類首次月背與地球的中繼通信。
“天問一号”火星探測器成功發射，實作火星環繞、着陸，“祝融号”火星車開展巡視探測，在火星上首次留下中國人的印迹，标志着中國成為第二個成功将巡視器着陸在火星表面的國家。
此外，“悟空”号暗物質粒子探測衛星擷取了宇宙射線電子、質子和氦核能譜精細結構；成功發射“慧眼”硬X射線調制望遠鏡衛星，實作宇宙磁場測量和黑洞雙星爆發過程全景觀測；成功發射“羲和号”太陽探測科學技術試驗衛星，獲得多幅Hɑ波段不同波長點的太陽光譜圖像。
空間站關鍵技術驗證階段圓滿完成
神舟十三号飛行任務取得成功，标志着中國空間站關鍵技術驗證階段圓滿完成，而天舟四号的成功發射，則開啟了建造階段。在4月17日國新辦舉行的中國空間站建造進展情況新聞釋出會上，中國載人航天工程辦公室主任郝淳說： “自2020年以來，大陸成功實施了長征五号B運載火箭首飛，空間站天和核心艙，神舟十二号、神舟十三号載人飛船，天舟二号、天舟三号貨運飛船共6次飛行任務，圓滿完成了關鍵技術驗證階段的任務目标。”中國載人航天工程辦公室主任郝淳說。
今年大陸還将實施5次飛行任務，并完成空間站在軌建造。
這5次任務分别是：
6月發射神舟十四号載人飛船，3名航天員進駐核心艙并在軌駐留6個月；
7月發射空間站問天實驗艙，與天和核心艙對接；
10月發射夢天實驗艙與核心艙對接，完成中國空間站在軌建造；
随後将發射天舟五号貨運飛船和神舟十五号載人飛船；
由3名航天員組成的神舟十五号飛行乘組，與神舟十四号航天員在軌輪換後在軌駐留6個月。
未來五年，大陸将繼續實施載人航天工程。中國人探索太空的腳步會邁得更大更遠。