千呼萬喚的SUV，瑞虎5x、長安CS55PLUS、途勝
讀者們好呀，終于把看官給盼來了。太好啦。我已經等候各位的大駕很長時間了，隆重地謝謝螢幕前的你們的賜教，同時祝願線上的各位六六大順、生意興隆、胸懷大志，然後本人今天和大家一起談談這些家夥什：我們知道，suv的底盤部分通常是“賊”高的，還具有低排量、價格便宜等重要優點，同時全車顯得比較純淨和利落，用來全家人一起的外出聚餐都絕對是相當貼心的，加上SUV最近的銷量業績都是不錯的，因而受到了大部分打工仔們的垂青，閑話不多講，下面作者君主要和大家幽默地剖析這3類鶴立雞群的、顔值不低的網紅車型的優劣勢吧，以下的分析肯定會有不一樣的地方，同時也會帶來一些你意想不到的小技巧喲，希望大家能不吝賜教。
車型1 瑞虎5x 售價為：5.99萬至11.09萬
銷量方面簡介：它是一款源自奇瑞汽車的車型，閃亮登場以來其市場表現還是深得許多國人的贊許。另一方面，瑞虎5x也長得很吸睛，這是很值得俺們的誇誇的。這是因為：最近瑞虎5x的表現繼續持續發力，再一次沖破了4913台，并再度成功斬獲了銷售榜第49名的佳績，瑞虎5x的市場表現是咱們有目共睹的，而且是英姿煥發的、閃亮的進階别熱門車型之一，妥妥擊敗着一衆SUV領域中的強悍對手。當然了，世界上沒有哪一款SUV是絕對毫無瑕疵的，雖然如此，但是瑞虎5x的内在魅力是市場的主流水準。原因主要在于瑞虎5x的剽悍的市場表現是我們有目共睹的，是以瑞虎5x是非常奢華的，本人認為瑞虎5x的市場魅力堪稱是無可非議的，相信其下一階段的銷量成績必定會嚣張的。
瑞虎5x的理念上進行了适度的改變，外觀造型顔值真的是沒的說了，車漆的厚度很好，同時行雲流水的線條點綴其中，開個三五七年也不會落伍。此外，吸睛的前臉，呈現了一種鶴立雞群的感覺，并且凝練的家族式腰線向内部逐漸收縮，好似小蠻腰一般可愛，很優美，與光彩奪目的led大燈組交相輝映，骨感線條以及内部的風格都自然是相當淩厲的，很漂亮。
尺寸部分：瑞虎5x的前排與儲物位置也是蠻可靠的，同時令越來越多的老友記都感到特别滿意，其存儲空間也蠻接地氣的，儲物性能是十分強大的。它的尺寸大小是4358毫米*1830mm*1670mm，就算坐足三位正常體型的行李都不會覺得擁擠。是以瑞虎5x用作出勤代步是毫無問題的。這點是很贊。并且瑞虎5x的後尾箱的尺寸也非常接地氣，也能夠塞入很多小物件。給咱們的感覺是相當實在的，無疑是筆者格外喜歡的情調。
除了張牙舞爪的腰身、簡約低調的内部格調以外，瑞虎5x的動力性能在競品車型中絕對是頂呱呱的，它的發動機裝置能爆發出最大156匹的強勁支撐力，變速器則是市場主流的CVT無級(模拟9擋)配置，很多車友都認為瑞虎5x不論加速還是起步過程，都是很棒的，對CVT無級(模拟9擋)支援者來講瑞虎5x可以是一個福音。同時瑞虎5x的發動機也是非常可觀的，材料采用了鑄鐵，故而它的最終的使用壽命是特别贊的。此外，瑞虎5x的排量性能無疑是棒棒的，不但有渦輪增壓配置，也有自然吸氣版本，據媒體資料顯示，1.5L、1.5T的瑞虎5x還是相當好用的。
小編點評：瑞虎5x在奇瑞汽車的加持下，在11w檔次的SUV的陣營内應該是鶴立雞群的。顔值高可以說是瑞虎5x的一大明顯的競争力，其車身營造了很明顯的科技氛圍，瞅着比較有檔次。其次，瑞虎5x内裡可以說是很靠譜的，坐起來還剩餘好多剩餘的空間，并且也很易控制，這無疑也是瑞虎5x的最明顯的競争力。
車主點評2：這款瑞虎5x的油耗表現也是很值得我稱贊的，或許是因為奇瑞汽車廠家的動力黃金組合，使瑞虎5x的綜合油耗節省1.2%左右，因而瑞虎5x的燃油性是非常吸引人的。實話說，本人在城市跑得相對比較多，再者就是有的時候回老家也會經國道。更令大家驚喜的是，油耗比本人想象中要低許多，正常的話它的耗油大約在8L左右，如此看來，油耗算是可以接受的，在同級别SUV中或許也能夠算是最帥氣的啦。因而許多朋友是比較滿足的，這是因為瑞虎5x是十分值得車友們肯定的，不愧為奇瑞汽車最閃亮的傑作。但要是在少無人煙的荒漠區域上開的話，那麼瑞虎5x耗油量相信會比較高。在下是一位樂善好施的博士生，油費是毛毛雨，因為平時隻要在下省一丁點娛樂費，就相當于把油錢給賺回來了。這點特别贊的，絕對是奇瑞汽車的、精心打磨的最強産品。即使目前懸架總成的磨合的總時長并不十分長，不過估計磨合一段時間以後，瑞虎5x的油耗還能少一些。
業内分析：本人認為底盤位置還是十分可靠，盡管使瑞虎5x避免出現搖擺狀況，不過走入路況比較差的時候，感受到整個車身在搖動。要是年齡大的老友記，坐在裡面的時候很有可能會覺察到臀部很難受。此外瑞虎5x的底盤區域推背感有些尴尬，另外，低速行駛的過程中就能夠隐隐觀察到強烈的頓挫感，去找了終端店的售後人員，才把問題解決了。此外，1.感覺空調的塑膠異味問題非常難受。2.藍牙裝置時不時會出現沒網絡的情況，3.頂配版本很昂貴，
第2款車型 長安CS55PLUS：價格範圍：介乎9.29萬~12.19萬
這款長安CS55PLUS抓住了青年人的心，十分符合敝人的審美要求。長安CS55PLUS的整個前臉結構漂亮無比，給我們一種比較養眼的感受，像活靈活現的長頸鹿一樣，中網不大不小，看上去十分漂亮，同時長安CS55PLUS的精緻的門把手處很有心思地糅合了大量長安汽車家族特點的零件，全LED大燈組的亮度忒足，并且夜晚時候長安CS55PLUS的辨識度也比較贊，而且長安CS55PLUS的側面是雙腰線造型，而且也有數條吸睛的流水腰線點綴，c柱腰線進行了些許的優化，彷如點龍之筆一般打動人心，恰如其分拉伸了整個車頭部位的橫向視覺。而且車漆非常薄，非常亮。總之就是相當棒的啦。行李箱十分規整，同時配有許多别緻的尾燈相襯，總體來說，長安CS55PLUS的整個外觀是十分迎合年輕人的需要的。我的男票都認為長安CS55PLUS相當吸睛。
非著名車友楊奶奶有話說：當我手裡的可支配的銀兩不很充足的時候，就會開着長安CS55PLUS到外面甩甩，目前我個人感覺新款的長安CS55PLUS降噪效果比較棒，即使長安CS55PLUS的品質相當重，但是性能算是相當好的。
第3款車型 途勝 16.18萬~22.58萬
外觀概況：外觀的話，途勝的車頭還算是超級凝練的，前格栅的大嘴風格無疑是獨一無二的，日間行車燈是貫通式的，并且比舊款途勝更勝一籌，調教十分出色，我看對象開它也是特别順暢的。車身側面行雲流水般的線條，從前臉一直貫穿至尾燈，氛圍以及操控性也非常能打動市場消費者。與此同時，前大燈及後尾燈同樣極具科技感，同時給途勝的顔值提升了不少。熠熠生輝，運動、内斂的氣質令人心花怒放，讓整個車子散發了别樹一格的骨感。我個人認為途勝也是目前相對比較熱銷的一款SUV車型了。
關于途勝的内飾分析：途勝的内飾造型格外到位的，并且裝配工藝非常到位，且操控性好，同樣有着超乎想象的阻尼感覺，這是大衆消費者對途勝的評價。除此之外，途勝的三幅式的方向盤分量相當輕盈，手感非常棒，精準的調校，為駕駛者提供了更實用的駕駛體驗。與此同時，内部的椅背的坐姿角度與材料都是特别舒服的，貼合度也是格外棒，并座椅的内部填充物大多是高品質的面料制作而成，坐上去很是舒服，車子跑了五六個小時，也絲毫不會感覺雙腿很累。而且途勝至今也沒有覺察到一點點的臭味問題，同時内部的噪聲絕對是覺察不到的，是以本人是忒欣慰的。
動力情況 途勝的瞬間起步可以說是頂級的。就像隔夜的奶茶一般平滑，起步和加速過程的表現沒毛病，幾乎是零延遲的，按下油門的刹那，車子就能立即超車。開車感受十分輕松。若然途勝處于正常狀态，那麼下面的裝置的“轟轟”聲響是壓根聽不到的，舒适性等細節也相當贊。另一方面，因為本人日常主要是代步為主，是以目前來說是相當夠用的。
途勝的車主王奶奶這樣評價：在這些SUV裡面我最高興的當屬途勝的外觀造型了，近5m長的車長，大燈組造型出衆，夜間也蠻閃耀的。并且途勝的把手和前中網位置都經過了熏黑處理，銀白色的鍍鉻條也蠻有運動感，和下方的亮眼的裝飾條融為一體，造型犀利。途勝的輪毂是多幅鋁合金的，大小也是十分适中的，造型格外好看。看着十分大氣。側面部分的線條也忒高端的，前方的保險杠為獨樹一幟的大嘴的，散發出灑脫和自在的高貴感覺。隔音效果在主流的競品SUV中是最出彩的，我比較鐘意安靜的環境。後備箱空間也是途勝的一大突出優勢，原因在于即使放下三四個中等體型的吞金獸都是毛毛雨的。此外還有燃油經濟性等等也很舒心。綜上所述，途勝是相當實用的，而且奢華版本的途勝都不用22萬大元就有交易了，非常好，也沒有發現啥不如意的地方。
車主麥大媽如此評價它：本人曾經是少不更事的小哥哥，特别喜歡認識新朋友，沒有特色的車我壓根就瞧不上眼的，但自從入手途勝之後，本人每次帶着老婆、小孩出去都覺得相當潇灑，摸着方向盤的時候非常有感覺，并且舒适感也相當高端，我的孩子們在外面老是問我途勝是啥東東？這時我就說：途勝是你老爹的最佳坐騎。
車主盧先生說：滿意，在下對途勝是放心的，不但有着途勝的強大助力，而且實用性也相當到位，在下小時候就十分“鐘意”四個輪子的“cars”，謝天謝地現在終于得償所願，買了私人專屬的途勝，開着它相當惬意，非常有老闆級别的氛圍，并且油耗也很低，無疑是完美地滿足了我日常的出行需求。
途勝的車主鄒小姐的點評：途勝動力特别足，顔值也十分高，
小編點評
上述便是有關瑞虎5x、長安CS55PLUS、途勝的所有點評了，它們的動力性能、外觀顔值都是千差萬别的，它們的價格為5.99萬、9.29萬和16.18w。衆所周知，官方指導價與實際的終端價會不一緻的，據悉，瑞虎5x終端最低價需要6.89w大元，長安CS55PLUS與途勝則低至10.56w、16.78w，由此可見，它們的價格差距還是蠻大的，不知道上述小編分析的這些SUV中有哪款是閣下最看好的呢？最後小編誠摯地祝願尊敬的老友記們百尺竿頭、百事可樂、鵬程萬裡。若然你鐘意小編的話，别忘了一鍵三連啦。