豪華郵輪
中國基建已經封神，并且還又把越南給吓到了？原來中國用12260噸鋼鐵打造出了1艘海上怪獸，而它就是中國建造的豪華郵輪，這艘海上巨獸的出現，說明中國造船業已經上升到了一個全新的高度，它出現的意義甚至不亞于建造航母，難怪越南網友被吓壞了，本期就來說說豪華郵輪，如果你對這個話題感興趣，請點選螢幕上的有用按鈕。
豪華郵輪
為何建造一艘豪華郵輪能夠獲得外界如此高的評價呢？要知道世界上能夠造這種船舶的國家，隻有法國荷蘭意大利等少數西方國家，就連日本與南韓這樣的造船巨頭，也在豪華郵輪領域承認失敗，日本曾打算挑戰自行建造豪華郵輪，結果建造到一半才發現，自己根本就造不下去，最終隻能宣布放棄，之前投入的資金也是以打了水漂。
豪華郵輪
對于中國要造豪華郵輪一事，其他國家一開始也是冷嘲熱諷的，認為連日本都不敢造的東西，中國憑啥能夠完成，然而中國造船廠就是要挑戰不可能，豪華郵輪最大的特點就是豪華，因為上面有諸多功能區，其内部結構非常複雜，甚至比航母還要難以設計，這也是它主要建造難點，如果按照一般的船隻，給它規劃好艙室後，按部就班建造，其實并沒有太大難度，但這樣造出來的郵輪隻能算普通客輪，稱不上豪華郵輪。
豪華郵輪上除了大量客房外，往往有大量的功能性娛樂區，比如服務不亞于五星級飯店的餐飲，電影院、健身館、KTV以及遊泳池一應俱全，等于把一座小城市搬到一艘船上，其建造難度可想而知，如果空間規劃不合理，那麼船上将會變得非常擁擠，一些本該被利用的空間被浪費掉，不解決規劃問題，那麼将很難造出豪華郵輪。
豪華郵輪
同時，郵輪的安全性也是外界必須要考慮的，畢竟之前已經發生過泰坦尼克号事故，這艘當時世界上最大的豪華郵輪，結果在首次航行中就因為碰撞冰山而沉沒，說明安全性根本沒有達到名額，而現代豪華郵輪并不能簡單用厚鋼闆來建造，其鋼闆厚度有着嚴格要求，大約在7毫米左右，是以對建造工藝也有着很嚴苛的要求，中國造出豪華郵輪後，也成功跻身世界造船強國行列，并且能夠跟歐洲傳統強國争奪國際市場。
要知道随着國人生活水準的不斷提升，出國遊已經受到許多人的推崇，而乘坐豪華郵輪出遊，也是一件非常惬意的事情，過去國人隻能選擇國外造的郵輪，但自從中國有了自己的郵輪後，可以讓船票價格下降，進而讓更多的國人能夠享受乘坐郵輪旅行的樂趣。