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福特領裕“失算”了,2.0T+6個大座成本效益爆棚,僅售16萬,卻賣不動

今天說的這款車就是江鈴福特領裕。江鈴福特領裕這款車自上市以來,一直銷量不佳,今年一季度的累計銷量僅為3026台,在江鈴福特家族占40.6%的份額,但是在國内SUV市場僅占0.11%的份額,單項排名第168位,在中大型SUV市場占2.65%的份額,單項排名第12位。福特領裕“失算”了,2.0T+6個大座成本效益爆棚,僅售16萬,卻賣不動

福特領裕“失算”了,2.0T+6個大座成本效益爆棚,僅售16萬,卻賣不動

外觀方面,領裕保留了福特家族的硬朗風格。前臉用上了比銳界尺寸稍大的進氣格栅,搭配繁星狀的中網和分體式大燈,日間行車燈與進氣格栅相連,看起來很有力量感。據悉,這些設計元素未來也會應用在更多福特車型上。

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再來就是領裕的車身尺寸也對的其他中大型SUV的定位,使得車内可以輕松安排下7個座椅,當然除此之外也有5座和6座版本,大家可以各取所需,其車身長度超過4.9米,軸距也接近2.9米,車身外觀氣場和車内空間都比較出色,尤其是空間方面,比同價位的CR-V、奇駿擁有更高的實用性,放倒後可當雙人床,此外還有豐富的科技配置,就算是丐版車型也有12.3英寸中控大屏,甚至比途昂的12英寸還更大一點,再有就是膝部氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、這些安全配置也是全系标配。

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側面為了照顧到後排乘客的視野,采用了三塊大面積的玻璃,頂部配備了延伸至第三排的大天窗,這些設計既奠定了整車的硬朗風格,也使得整個乘坐空間更加“通透”,減小壓抑感,突出了對家人的體貼。新車提供19/20寸的輪毂可選,大尺寸的輪毂讓這款車看起來氣場更足。

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尾部方面,領裕尾部的樣式時尚得體,擾流闆很寬大,高位刹車燈和辨識燈帶呼應,貫穿式的尾燈組營造出一定的進階感,底部裝飾了字母辨別,雙邊單出的排氣管提升了運動感。

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從動力上來講,本次試駕車型采用2.0T渦輪增壓引擎,最大功率在165kW,最大扭矩在360N·m。所帶來的駕駛感受,發動機沒有一味強調激進、運動感,而是踩多少油門有多少動力,甚至起步還是能夠感受到一定推背感,特别是切換到運動模式之後,整體的動力輸出線性許多,有一種開着運動SUV的感覺。高速超車也不會有動力衰減的感覺,車速越快表現越好,畢竟是繼承了福特的美系車适合高速長途出遊的特點。

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