打算買SUV的人有福了，這三台重磅SUV優勢突出
導言：
終于把“您”給盼來了。不曉得尊敬的小夥伴們有沒有挂念筆者呀？這兒多謝親愛的大家的擡舉，同時祝願尊敬的各位升官發财、一飛沖天、龍鳳呈祥，然後今兒個要聊的是SUV：衆所周知，suv車型懸架部分一般是非常高的，還具備發動機負擔小、高顔值等關鍵優點，并且整車瞧上去比較純潔與利索，用作日常的出外旅遊也是胸有成竹的，故而充當了越來越多年輕朋友的出行的“香饽饽”，好了，這次跟大夥們深度點評市場公認的、帥氣實用的SUV吧，這篇文章絕對有着更能打動你之處，當然也會講解一些令諸位驚喜小技巧哦，希望能為你提供一些參考。
No1：捷途X70（入門級低至6.99萬起）
銷售情況的盤點：捷途X70是源自奇瑞汽車家族的一款SUV，自從上市至今銷量表現終究是深得一批又一批車友們的肯定。而且捷途X70也長得相當别緻，這是特别值得誇誇的。根據媒體資料顯示，近段時間的捷途X70又上一個台階。售0.54w輛，成功成功拿到了細分領域月度銷量榜第41名的好名次，如此看來，捷途X70的進步是特别大的，在鐘靈毓秀的車市市場上堪稱是驚歎不已的、最閃亮的高品質熱銷車型之一，比許多競品車型都要亮眼。老實講，在這個世界上是不可能有完美無缺的東西的，雖然如此，但這根本沒有影響到捷途X70強大的沖勁，因為捷途X70的核心魅力還是可以稱得上是一級棒的。這是因為捷途X70的強勁的市場表現是俺們比較信賴的。因而捷途X70可以說是輕而易舉地吊打着許多SUV。好多車主都覺得：捷途X70的競争力絕對是毋庸置疑的，預計其不久将來的成交量肯定會有的放矢的。
捷途X70的造型方面作出了恰如其分的改變，整體外觀造型簡約凝練，車漆看上去非常有個性，而且捷途X70的玲珑浮凸的腰線也相當地流暢兼氣勢十足，蘊含了顯著的高貴感與時髦感。此外，車頭融入了風情萬種的style，顯得特别有層次感覺，散發着一種鶴立雞群的霸氣，另外鋒銳的兩段式腰線從B柱位置拉長至車輛的C柱區域，如同小胖墩一般動人，使捷途X70的視覺感愈發吸睛，非常優美，加上一雙眼睛般的LED鹵素車頭大燈，外面的性感腰線和裡面的裝飾都是特别吸晴的，很符合朋友們的視覺需要。
空間剖析：捷途X70的乘坐的位置均非常充足的，令很多消費者感到特别欣慰，比主流的SUV車型也要充裕，此外捷途X70的存儲空間也特别充裕的，非常不錯了。捷途X70的長4749mm，寬1900mm，高1720mm，基本上坐足很多小帥哥依然是毫不費力的。由此可見，捷途X70用來出勤代步是沒有問題的。讓更多愛車的老友記們要給它10w個贊。另一方面，捷途X70的後尾箱的尺寸非常大，能裝入很多小物品。實用性絕對能夠堪比大巴，這點不錯。
動力部分，捷途X70的理想環境的動力功率為197PS，變速系統則是7擋濕式雙離合，由此可見，捷途X70的動力表現都是十分舒暢，滿足了好多打工仔們的出勤需求。值得注意的是，發動機是捷途X70的又一亮點，材料為鑄鐵，是以它的使用壽命是比較長的。關于捷途X70的排量版本上，捷途X70的發動機總成也是一級棒的，在渦輪增壓技術方面已經營許多年了，衆所周知，1.5T、1.6T的捷途X70還是相當好用的。
車主說：敝人認為捷途X70在15萬左右的SUV的級别裡已經算是很高端的了。捷途X70的前臉造型十分可靠，整個車身有着忒明顯的科技感，營造出一種忍不住多看幾眼的有趣感受。與此同時，坐在上面還剩餘好多餘下的位置，并且它也特别耐開，這絕對也是捷途X70的最吃香的市場競争力之一。
車主點評2：捷途X70的綜合油耗自然是非常低的，大概是由于捷途X70的精湛的油控技術的助力，使其油耗減少3%左右，在許多情況下，我的捷途X70除了日常上下班在市内跑跑，有時候也會去一下高速什麼的，即便捷途X70瞅上去顯得非常沉重，然而現在油耗小于8.2L，綜合看來，油耗應該處于正常水準吧，在同級别SUV裡應該也算得上是最帥氣的啦。因而作者君對捷途X70是挺興奮的，而且我身邊的上司們都不約而同地誇捷途X70的燃油性能是挺贊的，無疑是奇瑞汽車最閃亮的最佳産品之一。不瞞你說，若然需要經常在路況不好的地方裡行進的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。我是一位五官端正的大妹紙，油費的負擔不大，因為少拍一次拖，就等于是把加油費給賺回來了。開着捷途X70的途中無須太擔心銀兩的事了，實話講燃油經濟性越高就越願意開了。雖然目前懸架總成的摩擦的總周期還不十分長，不過不在話下的，隻要度過了磨合期之後，捷途X70的油耗還可以下降。
專業人士中肯評價：好多小姐姐們都會有這樣的感覺：捷途X70的懸架位置似乎有些硬了，雖然整車的操控感會更加穩定，然而當駛入爛路時，不可避免地會犧牲明顯駕駛舒适度，如果閣下的年紀是比較大的，那麼可能會感覺底部的pp有些不舒服。另外，還有第二點不如意的是，在車輛在前進時偶爾出現明顯的頓挫感，還有，加速的時候感覺到驅動力較小，問官方店的從業人員，但依舊是沒有解決。此外，1.剛剛領回家的時候捷途X70的内飾的異味問題是忒明顯。2.藍牙耳機有時候出現被幹擾的尴尬狀況，3.LED燈在雨天路況的視野相對不清晰，
車型2 鋒蘭達：價格：介乎12.58萬至16.98萬
外觀造型方面，鋒蘭達可以說是抓住了青年人的虛榮心，我的男朋友們都十分滿足。鋒蘭達的前臉特有個性，與舊款的鋒蘭達相比之下幾乎無一點點差別，好似貓頭鷹一般，中網風格相當吸睛，看起來相當不錯，同時添加了好多閃亮的鍍鉻裝飾條流水造型的轉向燈與LED大燈都是相當耀眼的，晚上看很漂亮的。并且鋒蘭達的側面是家族式風格，線條相當有特色，如行雲流水般地貫穿到尾部位置，氣勢唬人，力量感也特别足。并且車身的車漆進行了抛光打磨，十分漂亮。反正就是非常贊的啦。尾箱相當耐看，并且尾燈地方加入了好多奢華又漂亮的設計細節，是以，想必很多車友們均認為鋒蘭達的外觀造型是比較好看的。我的鄰居與閨蜜都一緻認為鋒蘭達最出彩的。
修車師傅鄭大叔的評價為：本人偶爾手頭上的資金不很理想，于是就會去體驗店甩甩，目前在下感覺現款的鋒蘭達降噪效果較好，盡管鋒蘭達的長度很長，不過性能算是十分貼心的。
第3款車型 長安CS75 PLUS 11.79萬~15.49萬
外觀點評：長安CS75 PLUS的外觀比上一代長安CS75 PLUS漂亮不少，挺棒的，中網位置的飾條特别明顯，led矩陣車燈是最新設計的，而且操控性也是十分穩的。即便在城市路況跑起來也是相當有氣派的。腰線再有行政SUV典型的熠熠生輝的輪毂點綴其中，是很帥氣的，LED尾燈點亮後也是十分光彩的。錯落有緻，高端、灑脫的氣質讓人沉迷其中，特别打動人。總而言之長安CS75 PLUS就是十分吸睛得了！
關于長安CS75 PLUS的内飾分析：車子的内飾風格真的做得特别出衆的，用料特别奢華，糅合了許多橫向風格的零件，且面闆平整，目前沒有出現明顯的松垮垮的情況，這是大衆消費者對長安CS75 PLUS的中肯的評價。除此之外，高品質方向盤分量非常輕盈，手感是非常“叔”服了，轉向靈敏，使長安CS75 PLUS的轉向更加平穩。，前後排的座椅的手感特别舒服，貼合度的處理也是十分不錯，同時座椅填充物為高品質的物料填充而成，甚至可以說是幾乎沒有絲毫的瑕疵的，長時間開車幾個鐘頭，從來沒有覺得腰部很痛。實話說車子還得舒服的才值得入手的，而且長安CS75 PLUS的臭味目前是幾乎是不存在的，噪聲情況也是覺察不到的，故此長安CS75 PLUS的整體的駕駛體驗是很不錯的。
動力而言，瞬時起步必定是瞬間即到的。簡直是帥呆了，長安CS75 PLUS的起步和加速過程的動力沒毛病，可以說是0延遲的，油門踩到1/3就可以了，加速效果很快出現。開車體驗很愉快。降噪處理也十分贊，我們平時不仔細研究的話，感覺十分安靜，舒适度也很好。另外，因為長安CS75 PLUS的原廠動力是十分了不起了，加之本人日常主要以出差為主，是以特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：長安CS75 PLUS自然是成本效益很高的，長安CS75 PLUS的車頭位置十分長，前頭燈瞧起來忒霸氣，亮度也是挺高的。同時長安CS75 PLUS的中網部位是大嘴式的包圍布局，鍍鉻條比較接地氣，與中規中矩的大燈描繪了一體化的造型，造型犀利。再者，長安CS75 PLUS的輪毂是封閉式的的，大小也同樣很适中的，不論其尺寸還是造型都比較棒。開出去遛彎就感覺非常的拉風。長安CS75 PLUS的側面部分營造出明顯的運動感，四個輪胎的風格也十分高端，散發出凝練優雅的潇灑。長安CS75 PLUS跑起來的時候特别舒服，這點很棒！後備箱空間也是長安CS75 PLUS的一大突出閃光點，因為即便塞下很多個常見體型的四不像都是不在話下的。長安CS75 PLUS油耗還算不錯的，不高。綜上所述，長安CS75 PLUS是很值得買的，比較贊，也沒有發現啥不滿之處。
長安CS75 PLUS的車主胡姐姐如此評價它：我特别喜歡結交朋友，是以比較喜歡大塊頭的，沒有個性的車子本人是不太好意思開出去的，然而自從入手這車之後，出去做生意都覺得自己忒有成就感，并且操控感也相當到位，我的孩子們在外面經常問我長安CS75 PLUS是啥玩意？這時我就會這樣說：長安CS75 PLUS是你母親的代步汽車。
車友白姐姐說：滿意，我對長安CS75 PLUS的評價當然是特别滿意的，不僅牌子響亮，同時舒适性也十分好，本人對汽車是非常陶醉的，經過大半輩子的不懈努力，現如今終于買了私人專屬的長安CS75 PLUS，開着覺得十分爽快，非常有老闆級别的氛圍，并且長安CS75 PLUS的油耗也不高，可以說是滿足了本人日常的用車需求。
長安CS75 PLUS的車主祝大哥的點評：長安CS75 PLUS的操控是相當舒服的，這點很不錯，
點評
今兒個主要分享的是捷途X70、鋒蘭達以及長安CS75 PLUS，廠商指導價卻是各有所長的，此外，SUV車型的指導價跟實際的成交價也是存在着很大的差異的。當然這也是見怪不怪了。捷途X70、鋒蘭達、長安CS75 PLUS的國内最低的終端價分别是12.99萬、12.08萬以及11.29萬。由此可見，上述車型的價格差距還是比較大的，不知道以上小編解讀的SUV裡有哪台是讀者們特别青睐的呢？在這裡小編誠摯地祝願螢幕前的大夥鵬程萬裡、萬事如意、驚天動地。如果諸位鐘意小編的話，别忘了給個贊哦。