近日，保時捷正式釋出了911 Sport Classic車型的官圖，新車的命名比較特殊，其整車結構基于911 Turbo的寬體設計打造而來，大緻可以看做是一台手動擋911 Turbo。值得一提的是，新車将限量發售1250台。
外觀方面，911 Sport Classic和911 Turbo保持高度一緻，新的黑色LED矩陣式大燈組更加神秘，前機艙蓋則采用碳纖維增強塑膠制成，前包圍下方依然是三段式的開口。新車提供四種車身顔色，包括黑色、瑪瑙灰金屬色、龍膽藍金屬色以及專為Sport Classic打造的運動灰金屬色。
側面來看，911 Sport Classic的後翼子闆并沒有使用Turbo車型上的進氣口設計，而是采用了光滑的平面，此外亮面的單孔中央螺栓式五輻輪圈也相當搶眼。新車尾部碩大的鴨尾式後擾流闆是向1970年的911 Carrera RS緻敬，造型非常獨特，配合貫穿式燈組和雙邊共兩出的排氣營造了很高的辨識度。
内飾方面，911 Sport Classic采用傳統指針式儀表盤+液晶屏組成的經典五連表設計，搭配内嵌式中控屏帶來了不錯的科技氛圍，而且棕色的半苯胺皮革顯得很有檔次感，當然最讓人興奮的還是中間的手動變速檔杆。
動力方面，911 Sport Classic搭載與Turbo車型相同的3.7T雙渦輪增壓水準對置六缸發動機，不過動力參數有所下調，其最大功率543馬力、峰值扭矩600牛·米，傳動系統比對7速手動變速箱，并采用後輪驅動，0-100km/h加速時間為4.1秒，最高時速為314公裡/小時。
總結：保時捷911 Sport Classic不僅緻敬了經典車型，而且手動擋車型的提供也賦予了它更多駕駛樂趣，這在保時捷911車系中确實難得一見。最重要的是，限量1250台的形式也充分展現了其身份的不同，未來或許會是個不錯的藏品。