又臨近月末了，一些汽車銷量統計網站的3月份銷量完整榜單也出來了。這次漫哥就不抽墊底TOP 10來說了，畢竟像什麼金康風光E3、國機智駿GX5這些選手，嘲諷了也沒意思。咱們還是看看3月份銷量發揮嚴重失常的SUV選手吧。
紅旗HS5
3月銷量：6830
1季度銷量：43592
紅旗是這幾年風頭正盛的中國高端品牌，一直來銷量都蠻不錯的，廠家甚至等不及每月的1号就早早公布銷量喜訊。但這次充分展現了報喜不報憂的特質，沒再搶着秀成績，漫哥就知道成績不理想了。
根據乘聯會資料，紅旗3月份銷量為12380，環比下滑42.8%，同比下滑49.5%。
紅旗銷量最好的車型紅旗HS5選手，3月份也是發揮不佳，才賣出了不到七千台。要知道往月裡，HS5都是在萬輛俱樂部裡面混的，1月份更是狂銷2.45萬輛。
不過原因嘛也怪不得HS5，受疫情影響，一汽集團在長春市的5大整車廠都在享受慢生活，其中就包括了一汽紅旗的。
這裡不得不可憐一下長春，大家都關注魔都去了，其實長春也很慘。
奧迪Q5L
3月銷量：4212
1季度銷量：26241
曾經高端SUV細分市場裡的王者，奧迪Q5L，現在不僅被奔馳GLC、寶馬X3爬了頭，3月份連理想ONE也打不過了，王者排位不斷下滑。
3月奧迪Q5L銷量為4212輛，環比大跌近60%，同比更是跌超72%。
這也導緻奧迪3月份的銷量同比腰斬，降至31450輛。不過上面也說了，疫情搞到一汽五大整車廠停産，是以奧迪也受到波及。不僅是Q5L，Q3、A4L、A6L等幾位同學都一樣苦丢丢地幹瞪眼。大家都期待疫情早點過去。
三菱歐藍德
3月銷量：1633
1季度銷量：8193
廣汽跟東風、長安有得一拼，合資品牌不少，但拿得出手的沒兩個。廣汽三菱目前沒聲沒響沒羞沒臊的，也算是拿不出手之流了。
旗下歐藍德是廣汽三菱的主銷車型，占品牌銷量的八成以上。但一季度也就賣了八千多輛，3月份跌至1633輛，環比腰斬，同比跌超6成。
歐藍德選手主要是能力跟薪酬不比對，說人話就是性價較低。
就說動力吧，歐藍德2.0L版本最大功率122kW，2.4L版本最大功率141kW，15.98-22.58萬的售價，這區間很難找到更弱雞的車了。
這個價位，比如花16萬買台四驅哈弗大狗會不會更香一點？
吉利遠景X3
3月銷量：500
1季度銷量：6935
來自吉利的小型SUV選手遠景X3，評價4.99-6.89萬元及可觀的配置，成本效益很高，是吉利旗下十分有實力的選手之一。兩三年前的時候，遠景X3的月銷量幾度破萬，少則也有大幾千。
不過随着競争越來越激烈，遠景X3的優勢就慢慢黯淡下去了。
3月份遠景X3僅得到500台銷量，同比暴跌87%；而2月份的時候銷量也隻有629輛而已，頹勢十分明顯。但其實這是吉利有意為之，去年就風傳吉利要停産遠景系列，其中就包括遠景X3。因為定位低端，沒啥利潤，也影響整體品牌提升。
是以這款價廉物美的産品，也要買少見少了。
啟辰T90
3月銷量：-1
1季度銷量：79
恭喜3月份發揮失常MVP選手，啟辰T90，以絕對優勢的-1輛技壓其餘近300位選手。
啟辰T90這些月來銷量一直低迷，常在墊底TOP 10之列。今年1月份開門紅，勁銷80台；2月份雖說一台也沒有賣出，但好歹的守住了底線。無奈3月破功，竟還有人退車？漫哥很想認識這位車主。
除了啟辰T90，啟辰并入東風日産後賦予厚望的車型啟辰星，3月也隻拿到282輛銷量，同比大跌62.5%。而賦予厚厚厚望的去年7月上市的啟辰大V，3月賣出2880台，環比跌幅近半。
以上銷量資料來自515fa汽車銷量網，因為不同平台有不同的資料統計管道，是以準不準不好說。隻能算是參考參考吧。
什麼？大聲點，奇駿？那個男人就不用提了吧。
本文圖檔來源網絡|侵删
記得要“點贊、在看、分享”三連哦~