在小型車市場，最受歡迎的就是本田飛度和大衆Polo了，豐田威馳的顔值雖然很高，但是銷量卻一直上不去。為了改變這一局面，豐田終于發飙了，直接把價格降到了5.78萬元。又一款合資發飙了！16萬一口氣降到5.78萬，不給飛度Polo留活路！
威馳的前臉設計要比卡羅拉更圓潤可愛一點，不過設計元素上兩者大體相同。設計的較為圓潤也不是沒有原因的，畢竟威馳的尺寸要小得多，圓潤一點已算是能夠在外觀上彌補尺寸的不足。
内飾主要還是硬塑膠，搭載了9英寸的懸浮式液晶中控屏，下方雙翼式空調出風口和三個實體旋鈕，基本上就将中控所有需要操控的囊括到了一起。三幅式方向盤不支援多功能按鍵，車内擋杆後面是機械手刹。機械儀表盤很有複古風範，整個内飾看上去簡潔大方，當然，也不存在太多設計感，屬于在這個價位不加分也不減分的内飾。還支援手機互聯和語音識别，車載藍牙電話功能，帶USB接口。
車身尺寸4435*1700*1490mm，軸距2550mm，自重隻有1噸左右。後排座椅略微有些擁擠，身高超過1米75的人坐在後面略微有點難受。如果家庭成員都低于1米75的話，其實坐這台車是不怎麼受影響的，十幾年前緊湊級轎車普遍就是這個尺寸，大家還是這麼坐過來了。前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁闆懸，結構簡單耐用，舒适性馬馬虎虎。
威馳的整體配置是偏低的，入門前行版擁有發動機啟停、上坡輔助、主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等，像機械鑰匙、2喇叭揚聲器、前盤後鼓式刹車、15英寸鋼圈，确實很低端、廉價了。
威馳的三大件足夠的讓人放心，雖然不是多麼先進，但故障率很低，搭載了一台四缸1.5L自然吸氣發動機，5擋手動車型的最大功率為110馬力，可模拟8擋的CVT自動擋車型的最大功率為112馬力，動力談不上多麼充沛，不過以通勤代步的标準來評價已經可以了，起步并不會覺得很肉，輸出平順、線性，再加上車身比較小，開着很靈活。