“五一”就要到了，要想安全出遊，自駕是再好不過的選擇，許多人也打算利用這個假期看車、買車。
恰巧，廣東“平平無奇”的土豪們有了新選擇，兩款百萬級豪車剛剛推出換代新款。光看外表就有一種“脫胎換骨”的感覺，作為不輕易轉變風格的百萬級豪車，一旦大膽突破，很可能就是下一個設計潮流的開端，對于這兩款百萬豪車“老廣”有沒有動心？
首次推出7座布局，“硬漢”攬勝親和力十足
路虎攬勝，一直是硬派越野的代表，不過現在，攬勝時尚潮流的外觀已與初代時的狂放形象大不相同。在消費趨勢年輕化的當下，路虎攬勝走上了“新現代豪華主義”的蛻變之路，更簡約也更精緻。4月上市的全新一代路虎攬勝目前推出了四個加長軸距車型，售價146.8萬-249.8萬元。
這次路虎攬勝車型首次提供7座布局版本，這也是此次上市陣容中的入門版本，對家庭使用者來說很具親和力。
外觀方面，全新攬勝前臉更為簡約，保留了經典的倒梯式中網造型，标志性的進氣格栅進行了熏黑處理，通過引入特殊工藝打造了與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃，造型獨特。
内飾方面，13.1英寸的觸摸顯示屏是路虎家族史上最大中控屏，前排座椅靠背上兩個11.4英寸高清觸控屏可調節角度，後排行政級座椅的翻折式中央扶手内部內建一塊 8 英寸觸控屏，整體科技感更強。
動力方面，隻在上市初期發售的全新一代路虎攬勝首發版，配備全新4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。在動态起步模式加持下，0-100公裡/小時加速時間僅需4.7秒。
在駕控體驗上，路虎攬勝繼承了道路舒适性與全地形能力的優秀基因。此外，這也是首款采用進階動态響應系統的路虎車型。
如果鐘愛路虎攬勝的同時，還想嘗試新能源車，不妨再等等看。據捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍透露，全新一代攬勝PHEV車型将于年内引入國内市場。同時，他也表示：“在未來2-3年内，全新一代攬勝純電版将正式釋出，而路虎旗下首款純電車型則将在2024年上市。”
除了“大鼻孔“，BMW 7系還有“大招”
有沒有一種可能，到2030年，寶馬的前臉隻剩下大鼻孔了？
網友的調侃并不是空穴來風。據寶馬集團最新釋出，全新BMW 7系的“鼻孔”尺寸更大了，外觀變化讓人眼前一亮，還搭載了寶馬許多最新、最具科技感的配置，BMW i7同步亮相，插電混動版本将于明年上半年推出。
BMW 7系近一半的銷量來自中國，沒錯，你就是這款車的衣食父母。為了讓中國消費者更滿意，新車做出的改變，除了大鼻孔，還有大螢幕，更潮流的内飾氛圍，更豪華的智能座艙體驗。
全新BMW 7系長5391毫米、寬1950毫米、高1548毫米，軸距達3215毫米。環形光耀格栅尺寸更大，分體式大燈設計、水晶日間行車燈更顯狹長，這使得前臉“大鼻孔”更顯怒意。車身側面和尾部的變化相對小些，門把手更新成隐藏式設計；車尾的鍍鉻飾條嵌入兩側尾燈。
進入車内就會發現，内飾的變化也十分明顯。貫穿整個前排儀表闆和車門的BMW環抱式互動光帶，一體式懸浮曲面屏，全景星軌天幕還能變幻顔色，豪華氛圍感拉滿。Merino真皮/羊絨組合内飾設計，頭等艙級座椅後背調節最大可達42.5度，配備一體式腿托，自動開合式車門，Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統等多項配置讓人直呼“勞裡勞氣”。
曾經，後排專屬的螢幕是豪華車潮流标緻之一，如今，寶馬給後排配備了懸浮式巨幕。一款分辨率高達8K的31英寸超寬全景顯示屏，引入愛奇藝和華為應用市場。此外，煥新更新的BMW智能個人助理首次在全新BMW 7系上亮相，支援前後排喚醒，并新增多達20個功能，包括開關車門、激活指定座椅按摩等。
車内氛圍方面，全新BMW 7系共搭載7種不同的主題模式，其中包括首次應用的舒緩模式、悅動模式、數字藝術模式、影院模式，加上早前釋出的個性、、運動、和節能、模式。BMW電動車聲浪模拟為每個“主題模式”設計了專屬聲效。
一些車機互聯的體驗也更加進階。基于超寬帶技術的全新數字鑰匙Plus更加安全，UWB技術定位精确，可精确到1-2厘米。AR實景導航首次在儀表盤與中控螢幕應用，建立出更貼近駕駛者真實視野的導航畫面。這款車提供L2級進階駕駛輔助功能，并在技術上具備了L3級自動駕駛的可能。
動力方面，純電或許會帶來驚喜。寶馬集團表示，BMW i7将是7系家族動力最強的車型，搭載第五代BMW eDrive電驅系統，将擁有超過600公裡的續航裡程。同時，全新BMW 7系取消了2.0T動力版本。
目前，全新BMW 7系售價尚未公布，參考2021款寶馬7系價格82.80萬—261.20萬元，取消2.0T版本後全新BMW 7系入門價預計在90萬元以上。
【記者】魏泓泉 實習生 吳嘉桐
【作者】 魏泓泉
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端