如今，擁有汽車的家庭越來越多，導緻馬路上堵塞情況加劇。部分地區為緩和這一現象，推出了單雙号限行的方式。加上，國内油價不斷上漲，很多車主選擇減少或停止開車出行。為滿足出行需求，部分車主選擇電動車代替汽車，有的車主受工作影響，選擇三輪車或四輪電動車，不但能夠載人，還可以運輸貨物。
三、四輪電動車事故頻發
路上的三、四輪電動車越來越多，導緻交通混亂。有的車主一想到三、四輪電動車不像汽車那樣違規會遇到違規扣分，是以就肆無忌憚的逆行、闖紅燈等，這是對自己也是對其他路人的不負責任。如今，馬路上車禍數量有所增長，很大程度就是因為一些電動車、三、四輪電動車的車主違規行駛導緻的。
還有一些三、四輪電動車還擅自附加載貨，超載過程中，車輛穩定性是非常差的，也容易引發車禍。包括一些三、四輪電動車，燈光、後視鏡不符合安全标準，車主也不及時維修，等到上路後，造成事故的機率也比較大。
近期，有關三輪電動車和四輪電動車的上路規定正式出爐。不再“0門檻”，3個基本需求要滿足，否則會面臨交警處罰。
新規落地
首先，三、四輪電動車駕駛人員必須獲得駕駛證。三、四輪電動車已經被列入機動車輛分類，是以這類車要想上路，就和汽車一樣，駕駛人員得持證駕駛，并按照交通道路規定管理安全駕駛。
其次，三、四輪電動車要進行實名認證。不管是非标車還是國标車，都要進行上牌，相關機構還細分了非标車和國标車上牌标準和要求。最新規定中，三、四輪電動車屬于機動車，上路行駛就得有牌照，且不得随意遮擋并污損。
最後，不得改裝加裝電動車。如今很多電動車車主癡迷改裝，非要加一些音響、雨棚等等，實際上這些操作都是存在安全隐患的。音響聲音過大，會遮蓋住其他車輛的鳴笛聲。而雨棚一旦遇到刮風天氣，很容易翻車。
三、四輪電動車的車主如果做不到以上規定，一旦被交警發現就得面臨扣分或者是罰款。隻要三、四輪電動車規範好了，相信未來馬路上的事故發生機率就能夠得到有效削減。
如今，駕駛三、四輪電動車的大部分是中老年人，因為對于他們而言開汽車不現實，三、四輪電動車價格便宜，又能遮風擋雨，是以是最好的選擇。但很多中老年人不懂交通常識，開車随心所欲，導緻大家一看到他們上路就擔心受怕，唯恐避而遠之。如今新規落地，不見得這類人一定會注意，家人就有責任告知。
針對沒有辦法考取駕駛證的老年人，家人有義務勸說他們放棄開車出行。有的老人視力不行，耳力也不靈活，上了路很容易遇到碰撞。萬一是剮蹭到别人的汽車，人家又不好意思索賠，畢竟對方是老年人。老人實在需要出門，可以搭乘公共交通工具。既安全，價格也便宜。如果擁有老年卡、退伍老兵等搭乘公共汽車還是免費的。