如今，拥有汽车的家庭越来越多，导致马路上堵塞情况加剧。部分地区为缓和这一现象，推出了单双号限行的方式。加上，国内油价不断上涨，很多车主选择减少或停止开车出行。为满足出行需求，部分车主选择电动车代替汽车，有的车主受工作影响，选择三轮车或四轮电动车，不但能够载人，还可以运输货物。
三、四轮电动车事故频发
路上的三、四轮电动车越来越多，导致交通混乱。有的车主一想到三、四轮电动车不像汽车那样违规会遇到违规扣分，所以就肆无忌惮的逆行、闯红灯等，这是对自己也是对其他路人的不负责任。如今，马路上车祸数量有所增长，很大程度就是因为一些电动车、三、四轮电动车的车主违规行驶导致的。
还有一些三、四轮电动车还擅自附加载货，超载过程中，车辆稳定性是非常差的，也容易引发车祸。包括一些三、四轮电动车，灯光、后视镜不符合安全标准，车主也不及时维修，等到上路后，造成事故的概率也比较大。
近期，有关三轮电动车和四轮电动车的上路规定正式出炉。不再“0门槛”，3个基本需求要满足，否则会面临交警处罚。
新规落地
首先，三、四轮电动车驾驶人员必须获得驾驶证。三、四轮电动车已经被列入机动车辆分类，所以这类车要想上路，就和汽车一样，驾驶人员得持证驾驶，并按照交通道路规定管理安全驾驶。
其次，三、四轮电动车要进行实名认证。不管是非标车还是国标车，都要进行上牌，相关机构还细分了非标车和国标车上牌标准和要求。最新规定中，三、四轮电动车属于机动车，上路行驶就得有牌照，且不得随意遮挡并污损。
最后，不得改装加装电动车。如今很多电动车车主痴迷改装，非要加一些音响、雨棚等等，实际上这些操作都是存在安全隐患的。音响声音过大，会遮盖住其他车辆的鸣笛声。而雨棚一旦遇到刮风天气，很容易翻车。
三、四轮电动车的车主如果做不到以上规定，一旦被交警发现就得面临扣分或者是罚款。只要三、四轮电动车规范好了，相信未来马路上的事故发生概率就能够得到有效削减。
如今，驾驶三、四轮电动车的大部分是中老年人，因为对于他们而言开汽车不现实，三、四轮电动车价格便宜，又能遮风挡雨，所以是最好的选择。但很多中老年人不懂交通常识，开车随心所欲，导致大家一看到他们上路就担心受怕，唯恐避而远之。如今新规落地，不见得这类人一定会注意，家人就有责任告知。
针对没有办法考取驾驶证的老年人，家人有义务劝说他们放弃开车出行。有的老人视力不行，耳力也不灵活，上了路很容易遇到碰撞。万一是剐蹭到别人的汽车，人家又不好意思索赔，毕竟对方是老年人。老人实在需要出门，可以搭乘公共交通工具。既安全，价格也便宜。如果拥有老年卡、退伍老兵等搭乘公交车还是免费的。