東風本田醞釀多時的首款純電SUV車型，在本月26日以一句“HELLO，我的e:NS1世界”迎來了它的正式上市。國内的純電新能源汽車市場早已如火如荼，e:NS1雖然此時入市有點偏晚，但所具備的超高産品力足以讓其後來者居上。
定位為“智能駕趣純電SUV”的e:NS1，此次推出了四款車型：e型版、e馳版、e動版和e境版，補貼後售價17.5萬元—21.8萬元，基本以國内中高端純電汽車的價格相持平。
煥新的“本田味”
e:NS1完美繼承了Honda 70多年造車基因，并在其優異的基因之上進一步的創新，打造出屬于純電車型獨有的味道。
外觀透露着強烈的新能源車特征，現代、潮流、動感。封閉式的前臉簡潔大方，中間“H”LOGO采用了點亮的工藝處理。犀利修長的前大燈組，不僅增加了整體的靈動感，還具備“Heart beat心動互動燈語”功能。
側面更為簡潔，保留了傳統本田小型SUV的門把手造型，前拉手後隐藏的方式。2610mm的軸距配以動感的輪毂，輪胎尺寸選用了兩種規格:215/60 R17和225/50 R18。尾部采用了貫穿式LED尾燈，将“H”型标志用“Honda”字母進行了替換，增加了小尾翼的設計，提升了整車的運動感。
智能滿滿的内飾
作為東風本田首款純電SUV，内飾的設計以智能、科技為主旋律，同時将本田汽車的匠心工藝繼續延續。
e:NS1車内以觸屏方式取代了大部分的實體按鍵，10.25英寸全液晶儀表+15.1英寸超窄邊框懸浮智能屏的組合，彌補了日系合資品牌采用小屏的缺陷，BW按鍵式電子換擋、流媒體後視鏡也是年輕消費者樂于看到的智能配置。Honda CONNECT3.0 智導互聯支援語音控制、導航、車家互聯、手機互聯、OTA更新等功能，使用的邏輯和反應也是同級中領先。此外，DMC駕駛員狀态感覺系統、Honda SENSING 安全超感系統全程提供安全保障，讓你輕松駕馭。
整體工藝上采用皮質和翻毛皮面料搭配的方式，觸手可及的都是軟性包覆，部件之間則以鍍鉻飾條或亮色縫線進行過渡和收邊，凸顯出整體的質感。全新設計的中控台，兼顧了運動和便捷。
重新定義電動駕趣
操控一直是本田汽車引以為傲的品牌屬性，e:NS1更是将“駕駛愉悅感”與“乘坐舒适性”發揮的淋漓盡緻。
最新的智能高效純電架構“e:N Architecture F”運用其上，這構架積澱了本田汽車在純電領域的核心技術，擁有起步迅敏、提速順暢、操控靈活的三大特點。在純電車型本身的超強NVH表現之上，開發團隊又對其底盤、懸架、傳動等方面進行了全新的調校，意在樹立電動駕趣的新标杆。
動力配置上提供兩種版本，其一為電動機總功率為134kW，總扭矩達到310N·m，配置了53.6kWh的三元锂電池，CLTC純電續航裡程420km。其二為電動機總功率為150kW，總扭矩同樣為310N·m，配置了68.8kWh的三元锂電池，CLTC純電續航裡程510km。這種動力均采用了前置單電機的配置，并接受慢充和快充兩種方式。
大俠車說：
越來越多的合資品牌将純電車型引入大陸汽車市場，這點是汽車行業喜聞樂見的好态勢，有利于整體行業的發展壯大。雖然e:NS1屬于純電動小型SUV範疇，但其展現的産品力還是值得我們自主品牌學習。東風本田至此也真正駛入了電動化的賽道，希望将更多的車型帶給消費者。