4月26日，廣汽傳祺釋出全新混動技術品牌钜浪混動，以及傳祺影系列的首款SUV影酷。在混動技術時代全面來臨之際，以“混動化+智能化”，推出最新一代混動産品，廣汽傳祺這步棋下得相當妙。
钜浪混動吹響廣汽傳祺電氣化号角，唯一雙混動技術路線品牌
首先來看看钜浪混動的技術實力。據轱辘哥了解，钜浪混動擁有雙混動技術路線，其一是正向自研的GMC雙電機串并聯混動系統，搭載的2.0ATK發動機最高熱效率42.1%，內建式雙電機多擋DHT可實作多擋多模式驅動和大扭矩輸出，具有高品質、低油耗、強動力、更安靜、超平順五大核心優勢，且擴充性強，涵蓋油電混動、插電混動、增程式混動，甚至氫動力系統。
其二是在豐田最新THS混動系統的基礎上，将廣汽2.0TM發動機比對豐田最新THS功率分流混動系統，兼顧低油耗和強動力。此前在全新第二代GS8雙擎系列車型上，已經讓外界見識到這套動力系統的實力，可實作零百加速6.9秒，一箱油能跑2022多公裡。
機甲風+中國風，三種動力總成，影酷配置拉滿
與此同時，首搭钜浪混動GMC2.0系統的廣汽傳祺影酷也正式亮相。從外觀造型來看，影酷采用了類似于機甲風的設計，前臉運用V字型陣列設計，透過放射狀格栅條，将層層光線投射出來，配合“啟示之眼”大燈，看起來前衛、時尚。
側面來看影酷前低後高，俯沖姿勢充滿力量感，而車身尾部的X型量子光劍尾燈，搭配星辰紅質感、脈沖式燈光光效，也頗具辨識度。對于年輕人來說，這樣的影酷可以說是一酷到底了。
令人意外的是，影酷的内飾以中國風為設計靈感，東方文化中關于“圓”的符号出現在車内。例如蓄能卷軸設計，通過貫穿主駕區域內建了車機螢幕、旋轉式出風口、智能溫控旋鈕、隧道氛圍燈等裝置，中控大屏看起來就像是一幅畫。而内置的ADiGO 智駕互聯生态系統，則是負責科技感的展示，融合了豐富的車機功能。
還有一個特别的設計是擋把，廣汽傳祺首次以能量水晶為設計源泉，推出電子撥片式換擋形式——晶粹電子換擋。據轱辘哥了解，該擋把采用的是撥片門鎖，撥動即開啟，省力又順手。配置方面，影酷将提供前排電動座椅、前排座椅通風/加熱、全景影像、雅馬哈音響、全景天幕、ACC自适應巡航、主動刹車系統等配置。
動力方面，影酷提供三種動力總成。一是搭載了钜浪混動系統，采用2.0ATK高效阿特金森發動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統。二是配備了钜浪動力1.5TGDI發動機+濕式7速雙離合變速箱，與影豹同款的動力總成。三是搭載钜浪動力2.0TGDI發動機+愛信8AT變速器。
轱辘哥快評
雖然廣大消費者對機甲風造型的喜愛程度有較大差異，但影酷首搭的钜浪混動系統卻很有看點。廣汽傳祺曆經13年的技術沉澱，成為唯一擁有雙混動技術路線的品牌，在钜浪混動系統加持下，更強的混動産品值得期待。(文：MANGO）