易車原創最近一段時間身邊買7座車的人越來越多，當然7座車型有SUV也有MPV，有十幾萬的也有幾十萬的。無論是哪種類型的車，賣多少錢，大家統一的關注點還是車内乘坐空間和舒适性。五菱佳辰就是一款入門的7座MPV，預計10萬内就能落地。這款7座車體驗如何，今天我先為大家體驗。
此前我已經拍攝了五菱佳辰搶先測試視訊，歡迎點選。同時，我們B站賬号：CarBeat車節奏有更多新車試駕視訊，期待你的關注。
五菱佳辰搶先測試
視訊正在加載中...
設計簡約配置基本夠用
五菱佳辰是銀标五菱新車，在設計和品質上都有更新。從設計上看，佳辰和在售的SUV星辰很接近。五菱佳辰的車身尺寸是4785/1820/1760mm，軸距2760mm。相比凱捷2800mm的軸距，佳辰顯然更加緊湊，也看得出定位更低。
從配置來看，這款頂配車型帶有LED自動大燈、電動折疊後視鏡、無鑰匙進入等，日常使用基本都能滿足，還不錯。不過佳辰隻配備了205/55 R16的輪胎，視覺效果差了些，但好處是換胎便宜。
車内的設計和星辰類似，乘坐感覺也差不多。不過佳辰在用料方面不太一樣，中控上方和門闆上方都是硬塑膠材質。不過圖中棕色部分，基本都是皮質包裹，手感也不錯，算是有得有失。
佳辰車内的亮點配置是中控的10.25英寸中控屏，帶有LingOS系統，可以進行各種語音操作。電子手刹和AUTOHOLD，多功能方向盤以及定速巡航都是有的，不過遺憾的是，這款高配依然沒有自動空調、全景天窗，并且隻有四氣囊。
總的來說，佳辰的配置基本能滿足日常使用，但受限于它的定位和價格，更多舒适/安全配置有所保留。
儲物空間不少乘坐空間剛剛夠
我們先看儲物空間，五菱星辰車内正常的儲物空間不算少，門闆把手凹槽以及門闆下方都有儲物格。同時，在中控台上有水杯架以及儲物格，蓋闆下面還有儲物格。手套箱和中央扶手的容積都挺大，這些空間足以滿足日用。
在第二排，佳辰同樣有門闆儲物格以及前排儲物袋。同時佳辰還帶有座椅儲物槽，可以用來放手機等。第三排兩側也有儲物格以及前排儲物袋，同時帶有一個USB接口。按照我的用車習慣，這些儲物空間已經非常充足。
對于我們坐車來說，一方面是舒适性，一方面是乘坐空間體驗。首先在舒适性上，這款高配的佳辰帶皮質座椅，座椅非常柔軟，舒适性确實挺不錯的。官方資料顯示星辰的座椅也采用了不同密度的發泡棉，是以舒适性有了進一步提升。
同時，我也測量了每排座椅的坐墊長度，第一排和第二排坐墊長度都為500mm，第三排坐墊長度為470mm。這個尺寸比很多中型SUV都要出色，尤其是第二排和第三排座椅長度，表現很出色。
從乘坐來看，第一排頭部空間不錯，而且佳辰車窗面積很大，無論在前排還是後排都有很棒的視野。同時，佳辰前中後每排向上升高80mm，保證了後排乘客的視野，這點也挺人性化。
第二排座椅的坐墊可以前後移動120mm，不過不能像凱捷一樣左右移動。移動到最後時，腿部大概有兩拳空間，移動到最前剛剛不頂腿。第二排座椅可以向後傾斜150°，這樣的設計在休息時很有用。作為“奶爸車”，佳辰的第二排也帶有兒童安全座椅接口。
第三排座椅坐墊的厚度和長度好評，乘坐舒适性比很多中型7座SUV要好得多。不過受限于尺寸，絕對空間表現對于183cm的我來說，基本屬于剛剛能坐下的級别。同時，第三排座椅的靠背角度不可調，一定程度影響了舒适性。
如果是7座滿員的情況，佳辰的尾廂容積不算很寬敞，我的自駕遊裝備放進去基本就沒有任何空間了，登機箱的話最多能放3個。但第三排座椅可以向前翻折，不過遺憾的是翻折後并沒有純平地台，折疊形式不像凱捷那麼巧妙，但對于空間的擴充沒問題，畢竟後面是接近正方體的容量。
編輯總結：
單看乘坐空間，佳辰的表現有五菱品牌一貫的優勢，即便價格不高的情況下，也能盡量給到客戶夠用的空間。當然，在保證了基本的空間和舒适性的基礎上，佳辰并沒有更上一層樓。對于佳辰的使用者來說，能有一輛價格不高，空間足夠的MPV家用，已經解決了絕大部分出行問題，它的使命就完成了。
五菱佳辰預計5月16日上市，更多消息請關注我的易車号：朱濤YC。