文/夙靳霁
東方對于豪華的诠釋往往帶有一種“含蓄”色彩，但中國對于豪華的诠釋，是在“含蓄”中融合端莊雅意。最能展現中國含蓄且具有端莊特色的汽車品牌非紅旗莫屬，而它旗下的紅旗H9更是可以和一衆東方豪華品牌媲美。
雖然紅旗的品牌定位并非處在豪華領域，但它卻是認真在做豪華。紅旗H9的5137mm車長以及3060mm軸距使其頗具氣勢，高山流水的前格栅是車型一貫的家族設計語言，同時也蘊含磅礴意境。隐匿在格栅兩側的分體式大燈盡量放低醒目程度，将視覺重心交由格栅來掌握。
但車型的燈組也在無形中平衡了整個寬體車頭的視覺比例，除了格栅之外，車型最醒目的地方就是它的LOGO。紅旗H9承載了家族的雙LOGO設計，在車頭處的LOGO為深紅飾條，纖細卻也立體，這處以飾條為設計形态的LOGO分為上下兩部分，和格栅融為一體下半部分LOGO可以随着燈組一起點亮。
紅旗H9提供單色和雙拼色車漆可選，其中的雙拼配色為車身加上了自然腰線，修長的車身姿态搭配溜背的頂部設計，讓車型在無形中擁有着沉穩調性。為了使車身整體比例協調，它的輪毂尺寸并不算小，有着18英寸、19英寸以及20英寸可供選擇。
車型的尾部采用了一體貫穿式尾燈設計，并且尾燈兩側的燈組結構和前大燈遙相呼應。車尾采用了雙邊雙出的扁狀排氣布局，并且都是真排氣。因為這款車型的排量足，全系提供了2.0T和3.0T可選，其中的3.0T更是搭載了V6渦輪增壓引擎。
3.0T的功率為283Ps+400N·m，車型全系均為後輪驅動，3.0T排量所給到的扭矩很充足，官方零百加速成績為7.1秒。2.0T排量的功率也處在中上水準，有着252Ps+380N·m，官方給出的零百加速成績為7.8秒，在動力方面帶動車型絲毫不會感覺吃力，并且在後續還有着充足的再加速能力。
這款車型全系都标配有電動後尾門，在打開尾門時可以更加便捷一些。雖然車型采用了溜背造型設計，但依舊屬于傳統三廂車結構，是以它的尾門開啟角度屬于正常類型，但是尾門開口并不會顯小，放置一些出門常用的行李物品基本沒什麼問題，尾箱的内部空間也非正常整，有着足夠的置物容納量。
紅旗H9在車内的豪華感主要來源于内飾設計以及用料層面，車内的用料絲毫不會顯得小氣，并且這款車型内飾布局突顯規整的同時，細節方面也透露着精緻感。例如車内的旋鈕按鍵，采用了多面切割的鍍鉻塗層，提升了車内的奢華氛圍。
由于這款車型定位在中大型領域，并且這款車型的座椅布局除了5座就是4座，是以不需要擔心它的空間是否夠用。車内的座椅采用了考究的皮質，并給在座椅皮革、檔把皮革上都印有紅旗LOGO。位于中控台面，前後扶手箱，都帶有紅旗的條形車标，配合方向盤中間的LOGO，處處彰顯着這款車型的身份。
總結：
紅旗是一個強調傳承的中國汽車品牌，是以這款車型融入的東方工藝色彩有着許多的中國文化元素。車型在設計層面并沒有用很多強調豪華的方式去塑造整體形象，但是它的寬體車身，以及車身的尺寸，都在營造一種氣勢磅礴的視覺效果。而車内在塑造舒适乘坐效果以及空間的同時，在細節方面同樣也營造到位，除了低配車型之外，剩下的車型版本都帶有253色氛圍燈，營造一種奢享氛圍。