南方網訊（記者/宋鴿）傳祺M6 PRO現在已經是10-15萬級家用MPV的标杆了，近來更是推出了人稱加錢也要買的AT版本——搭載愛信6AT變速箱，那麼為什麼愛信6AT的變速箱這麼受市場歡迎呢？目前越來越多的車企基于成本原因舍棄了愛信6AT變速箱，但對于車主實際使用來講，搭載愛信6AT的車保養維護更輕松。下面跟大家分析這款傳祺M6 PRO是如何通過調校輕松實作超省油耗與超強動力，向所有人诠釋家用極緻不是說說而已。
第三代270T發動機+愛信6AT，完美比對迸發強勁動力
一款家用MPV要達到真正的實用，離不開好的動力配置。7人滿座，再加上後備箱的行李物品，駕駛者會明顯感覺到費力。而傳祺M6 PRO則不會增添這樣的壓力，其搭載的傳祺第三代270T高性能發動機最大功率124kW，最大扭矩265N.m，爆發力十足，即使滿載也可以提供源源不斷的動力，輕松享受一往無前的暢快感。
如果說發動機決定了汽車的動力是否充足，變速箱則決定了能否将發動機的最佳性能展現出來。目前MPV市場由于制造成本等問題主要搭載的變速箱還是雙離合變速箱（DCT）和無級變速器（CVT），但無論是從技術成熟程度還是可靠耐用性來講，可靠又耐用的液力自動變速箱（AT）都更受到消費者的歡迎。為了給予廣大家庭最好的體驗，傳祺破除了供給難、價格貴等問題，堅定地選擇為消費者提供更優秀的愛信6AT變速箱。愛信作為變速箱的大牌子，由于成本昂貴一般隻用于豪華車，早從1949年起便開始研發變速箱，相比于國内零幾年起步研發的雙離合等變速箱，在技術上已經十分成熟可靠，不僅減少了重量，而且進一步優化了動力傳遞效率。
傳祺M6 PRO作為同級唯一具備愛信6AT車型的MPV，一直基于使用者需求不斷追求家用極緻。在性能上，傳祺的第三代270T發動機與愛信6AT展現出了十分高的比對度，其采用的博格華納低慣量廢氣渦輪增壓器，兼顧高速功率和低速扭矩，搭配愛信6AT的自學習和自适應智能控制，可以瞬間了解駕駛者的意圖，動力響應積極，準确迅速的爆發出超強動力。即使在油地闆上，也能智能化地通過控制連續降檔來換取更充沛的動力輸出。
愛信6AT助力超低油耗，盡享平穩舒适
市區上下班幾乎避免不了大量私家車出行的狀況，一輛低油耗的車便會為我們省下許多費用。在堵車反複的怠停和起步時，傳祺M6 PRO利用自身的皮爾博格電控可變機油泵，結合愛信6AT的兩套行星齒輪以及擴大鎖止範圍的設計，降低了升檔時的油耗量，并采用高效的新節能閥，更好更合理的在滿足潤滑的前提下提升了燃油經濟性。工信部給出的愛信6AT版M6 PRO油耗資料為百公裡6.8L，而實際上在挑戰羊城早晚高峰的油耗測試中，經過了6小時廣州内環+4小時市區的長跑，這款車油耗最低達到了5.7L。不僅如此，在耐用性方面，AT液力+齒輪的傳動方式本身便十分具有優勢，正常的使用保養下基本上不會壞，相比其他變速箱壽命更長。總而言之，愛信6AT版的傳祺M6 PRO無論是購車費用還是長遠用車費用上在同級MPV中都獨領風騷。
作為一款追求極緻家用的MPV，傳祺M6 PRO不僅擁有越級超大空間，更是通過愛信6AT變速箱将換擋的平順性和準确性提高到了極緻，優秀的換擋速度給駕駛者帶來行雲流水般的操控感受，換擋時頓挫不顯也給予人無盡的舒适和充足的安全感。
無論是家庭自駕遊，還是日常通勤，一款省時省力又省油的家用MPV總是深得人心。搭載愛信6AT變速箱的傳祺M6 PRO，兼顧動力性能和經濟耐用性，滿足家庭出行的所有需求，成功受到了廣大車主的歡迎，用實力證明了在一台家用MPV上兼顧強動力與低油耗不再是幻想。