從目前市場汽車的表現可以看出，SUV依舊占據了主導地位，其銷量甚至不弱于家用轎車，即便是寒冬影響，人們對于SUV的熱情依舊不減，在此情況下，企業也是加大了創新力度，開始釋出旗下的一些新車型，很多車型均是在舊款車型基礎上設計而來，造型也更加年輕化，比如近期剛亮相的一款車，它就是東風風光500。15萬公裡随車質保，一公裡油耗3毛多，僅售4.78萬，空間媲美CR-V
風光500的前臉設計思路，如果說把車标換成長安我覺得也毫無違和感。它的中網設計以及底部的紅色裝飾條都有種長安入門車型的味道。特别是比較像長安CS75的設計風格。現在國産品牌内部的設計怎麼也開始借鑒上了？
來到内飾部分，風光500的設計也注重簡約風格。方向盤底部的平底設計，結合雙圓形指針儀表，感覺有點過時。另外懸浮式中控屏的尺寸有些過小（頂配車型8.8英寸，其餘車型7英寸），換擋杆的設計更是毫無科技感與時尚感，整個内飾給人的感覺比較簡單。
長寬高4385/1850/1645mm，軸距2655mm、尺寸在意料之内，屬于小型SUV，側方停車相當友善，跟車位長度比這個尺寸還是相當緊湊的。前後都是盤刹配置，采用懸浮式設計，視覺效果上也不覺得難看。
側面是标準的小型SUV造型設計，鋒利的雙腰線進一步為車身增添動感氣息，C柱位置采用黑色塗裝，營造出懸浮車頂設計。尺寸方面，新車長寬高分别為4385*1850*1645mm，軸距為2655mm，雖然長度不是太出色，但軸距表現不錯，車内空間值得期待。
風光500全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116匹，峰值扭矩147.5Nm，比對CVT變速箱。單看動力資料就能猜到動态行駛基本告别運動和性能，實際上手之後，也證明了我的猜測。