有剛入職場的粉絲提問到剛考到駕照希望買台便宜的小車練練手，想來問問6萬塊錢左右的存款購買油車還是電車好，不過對于這些預算雖然不能考慮合資品牌車型，但是仍然能購買到品質不錯的國産品牌燃油車或者電動車。
6萬以内的車型基本都是車企的最入門車型，目前燃油車基本隻有手動擋的自吸車型落地價可以控制在6萬元以内，電動車則是由于微型車市場的爆火，目前不少車企都推出成本效益和配置都很高的電動微型車。
随着經濟的發展，大陸的汽車消費正在不斷更新，但是低價車型市場仍然擁有旺盛的需求，其中不少老派國産車企還有成本效益極高的家用車車型。
其中挑出寶駿310和奔奔E-Star，這兩款在這價格範圍内成本效益不錯的家用車做對比，并給對于購買油車還是電車有猶豫的觀衆建議。
由于成本因素，是以這個價位的車型基本為小型轎車或微型轎車，是以外觀設計上基本都是使用了可愛的造型設計。
其中寶駿310的車身尺寸都比奔奔E-Star大，在這個價位燃油車的需要留出發動機和變速箱等位置，同時在這個價位燃油車一直有商用需求，是以燃油車尺寸始終都會比隻用于家用的電動車大。
是以如果需要一定的儲存空間和動力需求，燃油車是更好的選擇，而嬌小可愛的電動微型車更适合年輕女性和女司機等群體，無論是動力更容易操控，車身位置更容易判斷，是以電動微型車很容易就停在一些小巷子等地方。
寶駿310的内飾配置十分簡單，而且都是最基礎的配置，要是選擇最入門車型沒有安全氣囊和倒車雷達，其實對于新手司機并不推薦。
電動車的代表奔奔E-Star的内飾設十分得精緻可愛的，而且配置上更加豐富，全系車型都标配了安全氣囊，倒車影像等配置。
甚至标配了觸摸大屏，可以連接配接手機藍牙，是以對于新手司機和剛畢業的年輕人，其實更加推薦選擇電動車，因為這不僅更有利于保證你駕駛的安全，豐富的配置還更具有吸引力。
對于一些改裝愛好者人群來說，反而内飾配置不多的燃油車型是，更适合揮灑他們的創意和青春的車型，也很适合想買一台用于商用的廉價車的老闆們。
燃油車和電動車由于發動機和電動機天生的動力輸出特性有所差別，它們的駕駛體驗上是不一樣的。
寶駿310全系都是自然吸氣發動機的車型，動力不強但是輸出十分線性，而且由于搭配的是手動變速箱，十分省油。
是以這些手動擋的自吸車型，駕駛者的駕駛風格十分自由，高情商的說法就是用最少的錢享受到最純粹的駕駛樂趣。
奔奔E-Star這類電動微型車，車身尺寸不大且車重較輕，而且電動機起步能爆發最大扭矩，加速感覺來得更加直接。
但是相對應的，當速度起來之後，後段加速能力越來越弱，不過這樣的動力特性是适合大部分的城市道路的狀況。
而且由于電動車都是固定齒比的變速箱，沒有手動擋換擋的麻煩步驟，除非是喜歡駕駛樂趣的年輕人，不然隻是想買來在城市裡日常代步，擁有自動擋的電動車會擁有更舒服，更友善的體驗。
我選擇寶駿310和奔奔E-Star價錢相近的兩款車型對比，雖然保險等費用相差不大，但是由于今年内購買電動車依然可以享受免購置稅的福利，是以購買電動車花費會更少。
在日常保養方面電動車也會更加友善，因為缺少發動機，是以日常保養方面減少了定期需要更換機油的麻煩和支出。
其次最多人關心就是油費的問題，我按照購車隻用于上下班代步和偶爾出行，一年大概行駛兩萬公裡來算，大概得出兩款車型每年的油費/電費成本如下。
其中油價是按照2022年4月尾的92号汽油8.5元/升價格來算，寶駿310一年油費大概為8500元。而奔奔E-Star我是以家用快充充電來算，那麼一年的電費大概為1809元左右，可以看出在補充能源這裡，油車就會比電車使用成本更高。
但是因為奔奔E-Star是按照全在公共充電樁充電，對于擁有在家充電的條件的使用者來說，如果大部分時間是在家裡充電，偶爾在外充電，那麼所花的電費成本可以不到一千元。
目前在正常的用車狀況下，電動車的購買和保養花費比燃油車少，但是如果家裡沒有充電樁，或者居住地方附近并沒有公共充電樁的話，更建議購買燃油車型，因為時間成本上，電動車花費更高，比如最新款的奔奔E-Star快充時間雖然不到一小時，但是慢充則需要12小時。
根據以上的分析，我們大概可以把适合購買燃油車和電動車的群體，大概分為這幾類。
不過在電氣化時代的今天，如果有機會的話還是建議先購入燃油車，說不定哪天就再也沒有低價的燃油車購買了。
雖然六萬塊預算并不多，但是經過國産車企這些年的發展，特别是由五菱宏光MINIEV帶火電動微型車市場之後，年輕人更容易開上自己人生的第一台車。
随着經濟的發展和汽車市場的更新，目前不少小型車和微面都逐漸變成了純電車型，未來低價燃油車可能會消失，是以如果想要用一台自然吸氣發動機車型的年輕人，不如趁早購買一台嘗試享受。