首搭斑馬洛神智能座艙系統的MG ONE亮相

今天，MG ONE公布了2021年Cloud Habitat大會，該大會成為第一款采用zebralo智能駕駛艙系統的型号，該系統具有AI語義，免費跨屏互動等功能。此外，MG ONE基于上汽集團的新平台架構SIGMA，動力部分将由MEGA Tech 1.5T Pro四缸大功率渦輪增壓汽油發動機提供動力，而驅動部分将與CVT無級變速器相比對。

據悉，上汽集團和阿裡基于AliOS的斑馬Loshin智能駕駛艙系統，可以支援微核心和宏核心以及基于SOA的雲融合架構。斑馬洛赫特智能駕駛艙系統嵌入MG ONE車内30英寸連續屏，具有Damo引擎驅動的AI語義功能，可實作深度智能語音互動，以及自由跨屏互動、智能人機互動、深度語義識别、智能人機協同駕駛等。該系統背後，其硬體部分搭載全新高通龍第三代汽車數字座艙平台旗艦級8155晶片，此外還有基于高精度地圖的高層智能輔助駕駛、全場景無人智能停車、無傳感器手機車鑰匙、醫院應急診斷和救援功能。

在外觀方面，MG ONE采用了"第三代家族設計"，風格與其新車型相似，視覺上更具侵略性。同時，MG ONE的造型分為α和β兩種設計語言，主要發揮數字運動α和主要科技時尚，滿足不同消費者的多樣化需求。前臉部分可見，其前向空氣格栅采用略微向下傾斜的線條，内部提供黑點陣元素和放射性雷電元素點綴，與周圍格栅豐富的線條，帶來強烈的識别度。同時，新車還配備了窄長燈組，增添了不少運動氣息。

車身側面、前後微凸輪眉造型，配合傾斜的後車頂和C柱營造俯沖姿态，還采用黑色的ABCD立柱與車頂色彩搭配，視覺效果極佳。車身尺寸方面，長、寬、高分别為4579/1866/1601（1617）mm，軸距為2670 mm。車尾采用全新風格的尾燈設計，與大燈形成回響，車燈組内部飾有水準垂直燈帶，整個後部設計也具有強烈的運動視覺氛圍。

内部官方地圖，MG ONE采用了極具技術感的駕駛艙設計，中控台部分布局簡單，傳統的實體按鍵已基本消失，其三屏設計和電子檔營造出更加豐富的科技氛圍。為了突出年輕運動的定位，新車配備了一體化運動座椅，并根據車型配置采用兩種不同的内飾顔色。此外，新車将配備雅馬哈聲音，全景天窗，并将提供兩種不同的内飾顔色。

在功率方面，MG ONE由MEGA Tech 1.5T Pro四缸大功率渦輪增壓汽油發動機提供動力，該發動機具有350bar高壓直噴，功率為181馬力，峰值扭矩為285 Nm。在變速器方面，新車與上汽集團等供應商開發的CVT280變速器相比對，峰值扭矩可達325Nm。