[愛卡汽車導購原創]
繼MC20之後，瑪莎拉蒂又讓我們看到了一款全新的面孔——Grecale。毫無疑問，新車的到來再次拉低了品牌的入門門檻，讓更多消費者有機會去感受“海神三叉戟”的魅力。作為超豪華品牌，瑪莎拉蒂此次推出入門級SUV的目标非常明确，就是要瓜分保時捷Macan的市場。那麼它究竟能否如願呢，讓我們通過對比來一探究竟吧。
注：瑪莎拉蒂Grecale的廠商指導價為63.88-106.38萬，從這一售價區間可以感受到品牌想讓它成為新的銷量支柱，是以最入門的Grecale GT應該是它的主銷版本。是以本篇文章的對比将主要集中在Grecale GT與選裝了8萬左右配置的保時捷Macan之間（保證兩車售價相近）。
小結：就外觀而言，瑪莎拉蒂Grecale GT要比Macan有野性，适合追求運動與性能的男性消費者。而保時捷Macan偏圓潤飽滿的設計則更符合女性審美，這也是為什麼Macan女車主的比例能達到65%的原因。外觀配置上，原廠狀态下的Grecale GT多出了無鑰匙進入和雙邊四出式排氣，但Macan可通過“後天”彌補，價格也不算貴。
外觀造型“海神”更兇
意大利人似乎天生就不喜歡“毛坯房”，是以瑪莎拉蒂自然也不會走與保時捷一樣的選裝銷售政策。初始狀态下的Grecale GT與Macan，無需動腦就知道前者配置更高。但我們還是要将二者進行對比，為的是看出差異在哪，并分析出Macan需要選裝多少錢才能與Grecale GT目前的内部配置達到相同水準。
小結：Grecale GT與Macan内飾次元的對比看似一邊倒，但當後者真的加裝了81200元的選裝件後（黑色/波爾多紅真皮元件+駕享舒适元件更新版），你會發現二者在内飾用料與功能性配置方面又回到了同一水準線。甚至在個别配置上Macan更有誠意，比如PC5駕享舒适元件更新版中包含了全景天窗，而Grecale GT隻能單獨花費昂貴的20000元才能擁有。
内飾兩車各有特色
Grecale GT定位超豪華運動SUV，動力自然是是以人關注的焦點。2.0T發動機+48V輕混系統組成的動力總成，雖然不足以讓人熱血澎湃，但激進的調校還是能展現出車輛對于運動的追求。下面就讓我們看看Grecale GT與Macan在空間、動力等方面的表現如何。
編輯點評：曾經的超跑皇後瑪莎拉蒂孤傲而不可一世，但如今品牌調性已然與保時捷相當，準入門檻更是因為Grecale GT車型的推出降至了63.88萬元起。是以在品牌光環次元兩款車可以算作平手，相近價格下的車内配置表現也屬相當。至于其他方面，瑪莎拉蒂Grecale GT車身尺寸占優，内飾科技感更強，動力參數也要比Macan亮眼。不過德國人對于品質的把控不會像意大利人那樣随性，而且選裝的銷售政策可以最大程度滿足消費者的個性化需求，這些是瑪莎拉蒂所不能比的。最後，如果您手握70萬元，這兩款車之間将如何選擇呢？
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