随着車市競争加劇，價格戰有逐漸更新的趨勢，畢竟在“僧多粥少”的局面下，不少一線車企希望通過降價來穩住市場佔有率，減緩銷量下滑幅度。而部分二三線車企，也有降價沖量的急切需求，如果仍由銷量下滑，極有可能是以被邊緣化，最終被淘汰出局。如果要說打價格戰，由于自主品牌大多車型指導價依然停留在10萬左右，其實留下的降價空間并不算大，也許是不得已而為之，從當下我們了解到的情況來看，不少車企有着“不顧一切降價沖量”的決心。比如我們這期要介紹的江淮嘉悅A5，上市後立馬大降價，近期優惠力度再度更新，原價8.48萬現跌到5.88萬，有着“不顧一切降價沖量”的決心。
新款吉利缤瑞的外觀設計與老款車型有着較大差異，新車前臉部分比對盾形格栅，格栅内的回字形裝飾也改成了點陣式，雖然格栅的尺寸不大，但造型較為協調。左右兩側前大燈組内部比對全LED光源，配置表現比較不錯，LED日間行車燈點亮之後與中網的格栅裝飾條交相輝映，具有不錯的視覺效果。
車身尺寸方面，2021款吉利缤瑞的具體長寬高分别為4680×1785×1460 mm，軸距為2670mm，是比較标準的緊湊型轎車身材。新款車型的車身側面設計并沒有發生變化，其中車窗下方淩厲的腰線搭配上整體的車身姿态，有着一定的俯沖氣息展現出來。
把目光移到側面，嘉悅A5流暢的線條設計加上懸浮式的車頂，帶來家轎車裡難得的運動氛圍，撞色的車身設計帶來的視覺差異更是進一步增添了整車的動感氣息，使得嘉悅A5有一種蓄勢待發的感覺。從嘉悅A5身上，我們也可以看到設計師将跑車上的理念移植到了這款家用車上。
尾部采用了時下非常流行的貫穿式尾燈組設計，并且掀背式尾門設計頗受年輕消費者的喜愛，整個外觀就如上所述。綜合來看，嘉悅A5的特點非常鮮明，有着足夠的新鮮感，并且也是目前江淮品牌的家族設計語言。
嘉悅A5全系都使用的是一台滿足國六b排放标準的1.5升排量渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩210N m/2000-4500rpm。從賬面參數上看，這台發動機的表現中規中矩。