一周之内，奔馳、寶馬、奧迪、林肯、雷克薩斯紛紛亮劍，以全新的車型展現了各自對于純電動汽車的豪華定義，同時傳遞出品牌向電動化轉型的決心。
從設計、配置，到動力、體驗，這些高端品牌全新車型大刀闊斧的改變，究竟誰能觸達豪華純電動汽車的天花闆？接下來，我們就來細品一下這五款全新豪華純電動車型。
1、奔馳EQS SUV
繼EQS和EQE之後，梅賽德斯EQ品牌第三款基于EVA純電平台正向研發的車型和首款SUV車型EQS SUV迎來首發，定位7座大型純電SUV ，續航裡程660km，預計将于今年下半年上市。
新車延續了EQ家族設計語言，整體造型圓潤。前臉采用暗夜星陣封閉式中網設計搭配貫穿式燈帶，尾部采用帶有螺旋式設計的貫穿式尾燈，并且下方做了虛拟雙排氣孔的裝飾。
新車長寬高分别為5125*1959*1718mm，軸距3210mm，前懸較短，是以軸距更長，車内空間更大，後備箱容量達到2100升。
EQS SUV的内飾設計亮點依舊是采用MBUX Hyperscreen系統的12.3 英寸OLED屏，同樣可選裝56英寸曲面螢幕。MBUX 更具有學習功能，可以學習駕駛人的習慣（如固定時間打電話），并在動作之前徑自提醒及動作。車機搭載英偉達Xavier晶片。
後座中央扶手則内藏11.6寸的MBUX 後座觸控面闆，可在後座操作媒體娛樂、座椅調整等細節，雙後座也可搭載影音娛樂觸控螢幕。音響選用柏林之聲
動力及續航方面，EQS SUV将推出450+以及580 4MATIC車型，全系車型将搭載107.8kWh電池，其中450+車型将搭載一台最大功率260kW的永磁同步電機，WLTC續航660km
不同于EQS 轎車在德國制造，奔馳EQS SUV 将改在美國亞拉巴馬州Tuscaloosa工廠生産，2022年末在美國、歐洲市場推出。
2.奧迪urbansphere概念車
在“Vorsprung 2030”全球企業戰略下，奧迪的電動化速度大幅領先豪華車對手。全新奧迪urbansphere概念車展示了未來城市出行願景，聚焦中國城市交通，背後凝聚了中國消費者的首次參與。
外觀上，新車前臉和尾部均采用大面積的LED燈源裝飾，車身側面采用稀有的對開門。新車長寬高分别為5510*2010*1780mm，軸距為3400mm。
去年7月，奧迪預告将推出三款以“sphere”為名的電動概念車，表達對未來高端智慧出行的洞見。繼skysphere和grandsphere兩款概念車之後，urbansphere概念車以壓軸之作的姿态，造就了奧迪有史以來最大的車型，在智能數字化技術加持下，為未來的移動出行方式增添了更多想象。
奧迪強調，urbansphere的設計首次嘗試由内而外，将乘客的使用需求擺在第一順位，更加強調舒适性、便利性及智能化。
談到 Urbansphere 的科技配備，就不能不提到其先進的娛樂資訊系統，導入了幾乎與車内寬度相同的大型玻璃投影幕，且在前座椅背後還配有兩個螢幕，提供更全面的後座乘車體驗。
動力方面，新車擁有前後兩台電機，總輸出功率295kW，最大扭矩690N·m，搭配了電動quattro四驅系統。在800V充電技術加持下，urbansphere概念車可以在25分鐘内将電池從5%充到80%，WLTP工況下續航裡程750km。
3、寶馬i7
寶馬 i7的首秀意味着寶馬純電動産品陣容擴充到大型豪華車細分市場。
i7設計靈感來自中國，使用德國工藝打造，這也是寶馬在中國釋出的第5款純電車型，其餘四款分别是iX3、i3、i4、iX。
寶馬i7長寬高分别為5391*1950*1548mm，軸距3200mm。不再提供短軸版本，車身前臉采用了巨大的封閉式雙腎格栅，以及分體式大燈，日行燈鑲嵌8顆施華洛世奇水晶以及20個LED燈珠。在迎賓模式下可以形成流轉效果。
内飾上，新車前排和iX的設計如出一轍，搭載iDrive 8.0 互動系統，中控台由12.3寸虛拟數字儀表、14.9 吋中控觸控螢幕結合的一體式懸浮曲面螢幕，
車機首次采用了高通8155晶片，後排增加了31英寸的可移動劇院寬螢幕滿足後排乘客的娛樂需求，8K高畫質螢幕搭配Bowers & Willlkins 4D環繞音響系統呈現絕佳的視聽娛樂效果，愛奇藝以及華為商城都已進入了寶馬7系的娛樂系統。
左右兩側在車門把手處運用Shy Tech隐藏科技的5.5寸控制螢幕，可控制包含空調及影音娛樂。同時i7還搭載了自動開合門，可以通過語音或者中控屏來操作4個門的電動開合。語音互動方面也實作了分區控制。目前i7維持L2級輔助駕駛，未來OTA軟體更新開放後，可擁有L3等級的半自動駕駛輔助。
動力和續航方面，i7搭載前後雙電機，總功率400kW，續航超過600km。My Modes 行車模式部分，新車除Efficient、Comfort、Sport等模式外，還多出品牌首見的Relax、Theatre Mode、Digital Art Mode等模式。
4、雷克薩斯RZ
豐田旗下高端品牌雷克薩斯首款純電動汽車RZ定位為“向以純電動汽車為軸心的品牌變革轉型的起點車型”。價格和續航尚未公布，據了解2022年冬季以後将在包括日本、中國、北美、歐洲在内的約50個國家投放市場。
豐田提出了2035年全球銷售的所有雷克薩斯車型都轉為純電動汽車的計劃，RZ是打頭陣的首款車型，将會為雷克薩斯的電動戰力立下标杆。
RZ車身尺寸為4805*1895*1635mm，軸距是2850mm。外觀采用最新品牌設計語言，标志性紡錘格栅徹底改變為紡錘形車身，給人一種跨越時代的前衛科技感和運動風格。
RZ 駕駛座艙強調未來感、實用性、環保質地，展現了豪華品牌應有的巧思，例如變色天窗、中置式全數字儀表、中控台上方的觸控螢幕刻意傾向駕駛者，以及最有特點的酷似F1賽車使用的的異型方向盤。
在駕馭性能方面，RZ基于雷克薩斯全新專屬純電平台打造，采用輕量化、高剛性的車身，通過電池和電動機的合理布局實作了均衡的重量配置設定，基本性能得以大幅提升。RZ采用全新Steer by Wire可變比電子線控轉向系統，配合DIRECT4電子動态四驅系統，操控更為忠于駕駛者意圖，同時還适配了獨特的AVS模拟聲浪系統，将細微車況變化及時回報給駕駛者。
5、林肯Star Concept
美國汽車品牌林肯正式發表純電動SUV概念車Star Concept，象征這間百年車廠正式展開純電轉型之路。
概念車擁有基于空氣動力學打造的流線型車身輪廓和前沿的智聯座艙體驗，完美诠釋出林肯品牌未來純電動産品的設計語言。
林肯Star Concept采用電動車常見的全封式車頭設計，外觀造型科幻簡潔，傳承了美國豪華車代表的身份。
打開無框對開式車門，林肯Star Concept采用4人座設定，雙色設計劃分出前後座空間。儀表盤貫穿式曲面屏所呈現的内容不僅可以在前排螢幕間自由滑動，更可順暢地投射至後排螢幕，大面積全景車窗創造出空間通透感。
林肯Star Concept概念車的驚豔之處，莫過于電緻變色玻璃前艙蓋，能在行駛時引進外部光線至前座空間，停止時則會自動轉為深色，保護車内隐私。
後備箱也有亮點，開啟休閑模式後可喚出隐藏在後備箱中的舒适戶外座椅，在旅途中随心停駐，打造專屬的戶外空間。
林肯此次發表Star Concept概念車，象征品牌純電轉型的開端。林肯承諾将在2026年前，推出4款純電新車，占品牌銷量的50%以上。根據林肯在全球的銷售占比來看，新車将以中國作為主要市場來開發的可能性極大。