一說到馬斯克，很多人對他頂禮膜拜，将他當作現實版“鋼鐵俠”和科技之神，主要是因為他旗下的商業航天公司SpaceX“技可敵國”，有着“獵鷹”系列運載火箭、載人“龍”和貨運“龍”飛船、“星鍊”、“星艦”這些響當當的航天産品，并發揚光大了“重複使用可回收”的概念，真的是比一些國家隊的航天團隊還要強。
星艦的确很牛
獵鷹的回收的确很科幻
特别是“星艦”，它以大膽和複古的形象出現，幾乎颠覆了航天在普通大衆眼中的形象，讓很多人的想象力終于達到了“移民火星”的高度。然而，就在最近，大陸商業航天也出現了比馬斯克“星艦”更大膽，更具有想象力的産品，它就是淩空天行的“天行”系列空天飛行器。
但是我們的想象力更大膽更有創意
你看，“星艦”隻是非傳統的船箭一體的運載火箭，而我們的直接就是商業空天飛行器，從概念上就高一個量級。而從外形上，“天行”更是比“星艦”更科幻，太空旅行版的“天行”也是船箭一體，兩級發射，而且還有更大的穹頂玻璃，比“星艦”更拉風。
什麼，“星艦”已經有實物了，而“天行”還隻是概念？錯了，現在的“星艦”并非完全體，更類似于技術驗證機，而在今天，2021年09月12日上午8時45分，淩空天行圓滿完成“天行I”火箭遙八飛行試驗任務！
“天行I”火箭
“天行I”點火瞬間
看到這枚“天行I”火箭，大家有沒有覺得似曾相識？對，廈門大學在2019年4月23日發射的“嘉庚一号”火箭不就長這樣嗎？實際上，這次發射是“天行I”火箭的首飛，由于搭載了廈門大學的乘波體驗證機，是以被稱為“嘉庚一号”。有意思的是，2019年發射的這枚火箭還由小米參與冠名，是以真的可以算是“年輕人的第一枚火箭”。
原來嘉庚一号就是“天行I”火箭
年輕人的第一枚火箭，加油
小米真的“造”火箭了
看到這裡，可能還有人會說，無論是“嘉庚一号”還是“天行I”火箭遙八，在體型上就與“星艦”差得遠了，不是一個量級的。實際上，航天技術的高低，可不是比大小，要知道，“天行I”的最高飛行速度已經達到3.19馬赫，可加速至5馬赫，并已經飛到100公裡高度，是不是比現在還隻飛10公裡的“星艦”強得多？
“天行I”火箭
尾部都給你看，公開透明吧？
不僅如此，“天行I”的進化速度還非常快。你能想象嗎？它最開始的技術驗證平台是這樣的，如同一枚充滿了稚氣的探空火箭，而現在，已經多次試射的“天行I”是這樣的，一看就有高超音速飛行器的範。
早期的技術驗證平台是這樣的
現在是這樣的
這似乎是另一條技術路線
而這還不是“天行”系列空天飛行器目前達到的最終形态，比如在2021年08月31日上午11時30分，發射的“天行II”遙四火箭已經是這樣的了，而這不過才是“天行”系列火箭的第3次飛行試驗（現在是第4次，發射次數也不比“星艦”少）。假以時日，它完全可以發展到圖檔右邊的衛星發射型和太空旅行型，說不定比馬斯克更早登陸火星。
紅圈裡“天行”II已經發射了
和“星艦”一樣，“天行”系列也可以回收重複使用，而它的回收并非像“星艦”那樣垂直降落，然後再用捕捉臂“攔腰抱住”，上演“機甲酷斯拉”，這樣太笨了。别忘了，“天行”是空天飛行器，它可以像普通的飛機一樣，直接在機場跑道上降落的，這就避免了“星艦”要攜帶額外的燃料，進而不得不減少載荷的惡性循環。
星艦這種降落方式吃力不讨好
當然，在這裡也不是專門貶損“星艦”，刻意拔高“天行”，而是要讓有些人頂禮膜拜馬斯克的時候，不要妄自菲薄，不要忘記大陸民營商業航天的快速發展。馬斯克的産品的确很強，但看到西方航天科技的創新，我們可以去模仿、學習、突破，而不是要去迷信，畢竟科學是最需要腦子的，迷信沒有腦子。而且馬斯克不僅研制“星艦”，還研制飛彈預警衛星，他的産品有很強的軍事用途，真有那麼一天的話，也不會因為你的跪拜而不落在你的頭上。
自信自愛，不要妄自菲薄