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真正的“省油王”,百公裡油耗3.8升,續航1300公裡,擋把很亮眼

相信很多人在買車的時候都會優先考慮幾個因素,無非是車輛的外觀顔值,動力性能,綜合油耗等。在目前的緊湊型轎車市場中,卡羅拉、軒逸等系列車型綜合油耗紛紛創下新低。百公裡4.1L到3.9L,越來越多的人将其作為家用代步和出租滴滴的首要選擇。但随着汽車市場的發展,吉利帝豪在4月14日釋出新款帝豪L 雷神Hi·X。官方公布其滿油最大續航為1300km。作為一款插電式混合動力車型,饋電油耗為3.8L/100km。

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新車整體沿用了現代帝豪L的設計風格,前臉采用大尺寸格栅設計,上下格栅造型也各有不同。而内部采用密集的網狀設計,更具辨識度。兩側進氣口加入彩色點陣式元素,還加上更具科技感的數字流光車标。而兩側淩厲狹長的大燈,讓新車整個前臉看上去非常時尚。

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整車車身長4735mm,寬1815mm,高1478mm,軸距為2700mm。車側邊的腰線十分明顯,勾勒出充滿力量感的車側線條。在左前翼子闆處設定充電口,辨識度極高。尾部方面, 新車采用當下流行的貫穿式尾燈組,貫穿式尾燈由258顆LED光源組成。吉利品牌的标志在燈帶下方,視覺層次感有了很大的提升。而配備的17寸低風阻撞色輪毂讓整輛車看起來年輕感十足。

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再來看一下雷神Hi·X的内飾部分,新車采用的是全新的森林綠雙拼内飾,就連三幅式的方向盤也用了雙色設計。但針對細節進行了一定調整, 中控屏配備12.3英寸的懸浮式超大螢幕。搭配上10.25英寸的全液晶儀表屏,讓整個中控台都顯得十厘清新。而雷神專屬電子擋把和以黑色為主的空調控制台,讓車的内飾整體簡約大氣又頗具科技感。

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混動技術在動力方面,帝豪L 雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X混動技術,也就是插電式混合動力。搭載1.5TD渦輪增壓發動機,最大馬力181匹,最大扭矩290牛·米。傳動方面系統比對的是3擋混動電驅變速箱。根據官方的表示,雷神Hi·X在滿油情況下最大續航為1300km,百公裡加速為6.9秒,而饋電油耗更是在3.8L每百公裡。可以說是當之無愧的“省油王”了。該車還能支援FOTA更新,可以有20餘種不同的智能駕駛模式。

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帝豪L 雷神Hi·X的上市,正式開啟了吉利汽車的混動車型之路,也讓車友有了更豐富的購車選擇。自身低油耗加上不俗的提速能力和續航能力,這個綜合性能的成本效益可以說是相當出彩了。相信在未來上市之後,帝豪L 雷神Hi·X會有更出色的市場表現。

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